logo

Бавимо се производњом тунела за слободно летећи вјетар, који може бити или стационарни или мобилни (монтиран на камионској приколици).

Данас се свима појавила могућност да доживите незабораван осећај слободног лета. И појавила се само у Белорусији. Ово је најновија аеротубе, најузбудљивија, најекстремнија инсталација, која нема аналогије у земљама ЗНД. И то нису празне речи које се често чују у вестима. Ово је стварно радна машина.


Да лети у вертикалном тунелу "Фрее Флигхт" не мора нужно бити искусан спортиста или екстремни. Сигурно су многи чули за постојање тунела за ветар. Идеја је прилично стара. Користи се и за дување облика авиона и аутомобила, као и за тестирање других врста. На пример, за обуку падобранаца или само за забаву.

Безбедност учесника је обезбеђена пластичном "чашом" и мрежом трамполина, која ограничава зону лета. Проток ваздуха контролише специјално обучени техничар.

У производњи атрактивне ваздушне цеви "Фрее Флигхт" није коришћен пропелер са три лопатице, већ пропелер који је специјално дизајниран за кориштени мотор. Захваљујући томе, проток ваздуха је био више чак и са приметним смањењем буке. На крају крајева, сви знају како пропелерима летају. На аеродрому је мало људи без посебног кацига или слушалица. То такође није електрични мотор, већ дизел мотор високог напона који чини целу инсталацију мобилним и нехумљивим. Издувни гас излази изнад зоне летења. Тунел за вјетар је веома мобилан и лако се инсталира.


Аир цев "Фрее Флигхт" је бајка коју желите поновити и изнова.

Медији о нашој цеви која се налази у Первоуралску

Вјетар тунел Белорусија

* Цхилд фаре - дете до 7 година (укључујући). Морате имати документ који потврђује старост детета.
Понуда није јавна понуда.

Можете купити поклон сертификат,
за ово морате оставити захтјев телефоном + 37544-743-60-43

Попуните формулар одмах

и наш менаџер ће потврдити унос

-Без тренутног телефонског броја за комуникацију Резервација није важећа. - Догађаји се одржавају само при предплаћењу. - Време резервације је прелиминарна апликација и не обавезује компанију да ради у тражено вријеме. Потврда резервације компаније траје дан прије дана летења.

Величина наше цеви

Пречник наше цеви је 3 метра и висина је 6 метара.

Брзина лета

Проток може да достигне 240 км / х. За референцу, одрасла особа са силом од 130 км / сат отргне земљу. Проток током вашег лета ће контролисати оператор.

Ограничења узраста

Лет је доступан свима, дјеци и одраслима. Дјеци су дозвољене у цијеви - од 4 године и одраслих - без старосних ограничења. (Још увек морате размотрити појединачна здравствена ограничења, као и трудноћу.)

Са нама - сигурно!

Аеротубе је сигуран симулатор за слободно плутање за све који желе да доживе осећај летења.

Током своје историје, људи су желели да лети и сада сви то могу учинити!

Сећате се детињских снова о летењу? Када мама каже ујутру: "Ти одрасташ!" Да ли се сећате тог осећаја? Док дно све трепери и осећај лакоће и свемоћности!

Технологија коју нудимо ми, а не прва година, широко се користи у многим деловима света. И на првом месту - активно се користи за обуку - од падобранаца. Али поред тога, он има и широку популарност и доступан је обичним људима који су далеко од падобранства. Способност изненадјења, осећај слободног лета и јединствене, неописиве и преовлађујуће, радосне емоције из осећаја слободе - узрокује дивље задовољство, како код одраслих тако и код деце.

Висина - 6 метара. Пречник - 3 метра. Максимална брзина протока је до 240 км / х.

Сада сви могу испунити свој дечији сан и доживјети тај осећај у тунелу

Контраиндикације:
· Труднице;
· Људи са кардиоваскуларним обољењима;
· Људи склони епилепсији;
· Људи под утицајем алкохола или дроге;
· Људи чија је тежина преко 90 кг (преко 90 до 110 - посматрамо однос висине и тежине (што је боље, то је боље));
· Проблеми са мускулоскелетним системом;
· Људи који болују од хипертензивних болести.

Потребна су спортска обућа
Обавезна је одећа за време
Из сигурносних разлога, почетници могу бити само у току у присуству инструктора.
Плаћено време летења је подељено на сесије.

Важно је знати:
Летење се врши САМО ПРЕЛИМИНАРНОЈ РЕЦОРД, потребно је да се унапред региструјете (отприлике 1-2 недеље)
Морате стићи 30 минута пре заказаног времена. Цео процес (укључујући обуку, опрему, обуку итд.) Трајаће око 60 минута, чак и ако је резервирано само минимално вријеме - 2 минута.
Исплаћује се само нето време летења. Време припреме и опрема су потпуно бесплатни.
Лака киша, густи ветар и снег не утичу на летове у тунелу за пролаз ваздуха. Не заборавите да брзина одлазног протока износи до 240 км / х.
У случају кашњења од више од 10 минута од вас ће бити затражено да пређете на друго слободно вријеме у овом или другом дану. Пренос времена истог дана остаје на основу дискреције Администратора.

Чак и свекрва лети: ко треба да се тестира са аеротубе

Када желите да летите, али страшно је да уђете у амбис са падобраном, постоји могућност да осетите зујање слободног пада (и пуцања) уз минималне здравствене ризике.

И оба вртићима и пензионерима овде лети, кажу у клубу ЕктреамФли, који је крајем прошле године понудио нову врсту утиска за Белорусије - бесплатни симулатор пада или, једноставније, аеротубе. Дописница Спутника Вера Дашкевич посетила је Боровои и сазнала како је летети у ограниченом простору.

Најмлађи гост, који се није плашио да напусти земљу, имао је 4 године. Најстарији - преко 60 година. Довео га је у зет - зет је понудио поводом 8. марта да лети са цијелом породицом. Најмлађе дете је уплашено. А свекрва одлетела и за себе, за своју ћерку и за њеног унука.

"Била је 65-67 година. Када сам ушао, био сам веома негативан: одговорио сам на сва питања:" Не желим, нећу ". Али смо јој и даље понудили брифинг, обучили је, а када су се вратили, традиционално сам питао: Па, како си летела? "И она:" Кул. Опет ћу ићи. "Толико јој се допало што се испоставило да је летела и за свог унука и кћери. Па, одлетела је с њеног времена", каже један од чланова клуба, Јулиа Безрукаваиа.

Белоруски Аеротруб ради око шест месеци. Отворио се у франк офф-сезони - у децембру. Клуб је поднео понуду за отворену цев - тј. Није лоциран у затвореном простору, већ на улици. Са једне стране - небо, пејзажи и готово све је за стварно. Али с друге стране - летети на хладном је и даље задовољство. Ипак, у прва три хладна мјесеца, клубски инструктори су помогли око 500 храбрих гостију да се попну са земље. Летео су чак и на минус 15, са неискреним изненађењем у клубу.

Како то ради

Ветроелектрана је у основи стаклена чаша пречника три и висине шест метара. Под ногама је мрежа и моћна инсталација која ствара проток ваздуха брзином до 240 км / х. Над главом је такође мрежа како не би одлетела. Да то није за њу, инструктори који су пристали да нам покажу шта се чудови могу учинити у ваздуху изгледа као да се раскину...

Али за почетника таквих висина не може се стићи од првог. Овдје само држите у току, јер најмањи погрешан покрет, аи или пада на мрежу, или почнете да разговарате. Како остати у ваздуху, оно што је потребно за ово и шта се не може учинити ни у ком случају није речено на прелиминарном брифингу.

"Прво правило: не узимамо нижу мрежу, без обзира шта се дешава", упозорава Петер Шумски.

Удаљите се од зидова меком кретању, комуницирајте са знаком помоћу инструктора - цев је врло бучна. Запамтите да су сви знаци нереални, али што је најважније, кажу, не праве изненадне покрете и покушавају да се опусте. Узгред, алкохол пре лета је строго забрањен.

"Имамо клијенте који кажу:" Ох, а ја сам пила на храброст. "У таквим случајевима кажем:" Изађите и пијете бољу храброст. "Ми смо стриктно забранили алкохол прије лета. А друго главно правило није укључивање импровизације, не покушавајте да одштампате ни једну другу личност одједном ", каже радница клуба Џулија Безрукава.

Такве импровизације могу бити опасне. Иако, у поређењу са падобранством, летење у аеротубе је дефинитивно мање трауматично, кажу у клубу.

Индикације и контраиндикације

Поред пијаних гостију, не дозвољавају трудницама, као и особама са кардиоваскуларним болестима и проблемима зглобова.

Може одбити и превише пуна. Правила указују да је белоруски аеротубе способан да подигне госте тежине до 90 килограма.

"У принципу, 95 није реченица ако је особа висока, посматрамо однос тежине и висине. Ако је особа висока, можемо признати тежине до 110", каже Јулиа.

Гости су опремљени костимима, кацигама и ушима. Али затражили су да дођу у спортску обућу и ципеле. За почетак, препоручује се минимална сесија - од два минута. Прво, није тако болан у џепу, а друго, у принципу то неће много утицати ујутру.

"Спортски људи који су отпорни на физичко напрезање могу такође бити 10 минута, али не морате узимати пуно по први пут.Дијете од 4 до 9 година препоручују 2-3 минута, од 9 до 12 - 3-4 минута за стварно разумевање шта јесте и не осећате се непријатно ујутру - јер вас све боли, као да сте се тренирали у теретани већ два или три сата ", објашњава Џулија.

Џулија призна: први пут је полетела три минута и није могла устати ујутру - њени мишићи су толико болни. Најдужа сесија, која је наредила једном од гостију, трајала је 20 минута. Али проводити такав период времена у цеви без паузе је врло тешко. Стога, инструктори препоручују да се прелази у сетове.

"Претпоставимо да, ако сте купили 5 минута, онда препоручујемо да поделите лет у два сета од по 2,5 минута, то јест, одлетели сте 2,5 минута, одвезени, одмарали, гледали другу муву, можда сте разговарали са инструктором затим грешке и вратио се. Као што пракса показује, када особа долази по други пут, постаје много боља ", - каже Јулиа.

Није атракција

Клуб наглашава: летове у тунелу не треба третирати као атракција. Ово је тест, иако врло емотивно пријатан, што захтева напор и строга правила.

"То уопште није привлачност. Ово је бесплатни симулатор пада, симулатор који вам омогућава да научите како да летите, добро контролишете своје тело и истовремено пумпате мишиће", објашњава члан клуба.

За сада, већина гостију су обични људи који желе да лети у небо, али се вероватно плаше да одмах скаче падобраном. Аеротубе је мање трауматичан и омогућава осећај лета на сигурној висини. Штавише, овде можете научити све вјештине које је потребно почетном скидиверу.

"Ово је корисно за падобранце који почињу да падају на падобранство: погодно је израдити главне елементе бесплатног падања. Постоји одређени скуп који морате обрадити: окретање, летови на леђима, спирале, можете све то учинити овде", каже клубски инструктор Сергеј Назарук. који чине више од 280 скокова.

На крају, дописници Спутника нису могли да одолевају, били су искушени и покушали су да оду, а затим и да остану у ваздуху. Пре него што је летио на леђима и спиралу, није дошао. Али скромне секунде слободног плутања - када се испоставило без инструкторског осигурања - пружило је велико задовољства.

Цена овог задовољства за госте је од 50 рубаља за 2 минута за одраслу особу. За децу и навијаче да лети мало дуже, постоји попуст систем. Међутим, и са таквим, као што се некоме чини неким, претјераним ценама, заказане су све сесије за недељу дана.

Главне теме

У Новосибирску се одржава индустријска изложба "Тецхнопром-2018", на којој је представио своје производе.

Последњи пут када је ремонт у ваздушном центру регионалног центра обављен пре 30 година.

У публикацији се каже да ће легендарни фудбалер напустити Брест клуб, на чијем је челу био у мају.

Спутникова орбита

Учесник Европског првенства у шаху младих у Риги је избачен за коришћење мобилног телефона.

Бивши министар енергетике Арвидас Секмокас рекао је да ће Литванија неминовно купити струју из белоруске нуклеарне електране.

Румунско министарство иностраних послова позвало је шефа дипломатске мисије у Молдавији да објасни инцидент инцидентом са групом синдиката на граници.

Естонска војска учествоваће у мултинационалној вјежби америчке агиле 2018 у Грузији коју организују Американци.

Ноћу је око десетак возача возило кроз центар Казахстана Шахтинск. Чудна слика је снимљена камерама за надгледање.

Око триста војника руске базе учествовало је у тродневним вјежбама на тренингу у Абалији у Абхазији, укључено је више од 40 јединица опреме.

На северу Азербејџана је спречен терористички акт: екстремиста је елиминисано као резултат посебне операције Службе државне безбедности.

Министар просвете Јерменије дао је "испитни испит" на енглеском директору школе у ​​Еревану.

Историчар Вано Сулори говори о чињеницама о извозу хиљада робова из Грузије, који су вредни своје тежине у злату.

Међународна новинска агенција и радио Спутник представили су промоцију о светским номадским играма, природи Киргизије, култури и традицији свог народа.

Говорник Савета Федерације Валентина Матвиенко објаснио је зашто нам је потребан хуманитарни пројекат у области образовања између Русије и Таџикистана.

Зашто је учење руског у Узбекистану све популарније и престижно, посебно међу ученицима?

Снабдевање струје Јужне Осетије биће прекинуто током дана у четвртак због рада на северноосетском делу електроенергетских водова.

Учесник Европског првенства у шаху младих у Риги је избачен за коришћење мобилног телефона.

Бивши министар енергетике Арвидас Секмокас рекао је да ће Литванија неминовно купити струју из белоруске нуклеарне електране.

Новости

  • 23:50 Домрачева је спровела тренинг "полумаратон", али ће пропустити трку
  • 23:08 Аеродром у Бресту након реконструкције ће преузети "тешке вести" Боинга
  • 23:01 Ко жели да дође на дечији натјецање за песму Евровизије 2018: Иарослав Соколиков
  • 22:40 Аргентинци су "испалили" Марадону из Динама и послали у Венецуеле
  • 22:13 Ко жели да дође до Јуниор Евровизије 2018: Мариа Зилина
Све новости

Колумнисти

Олег Дмитриев

Евгениј Казартсев

Александар Шпаковски

Елена Василиева

Тестови

Мултимедија

Ексклузивно

Друштвене мреже

Чињеница регистрације и ауторизације корисника на сајтовима Спутник који користе рачун или кориснички рачун у друштвеним мрежама означава прихватање ових правила.

Корисник се својим поступцима обавезује да не крши домаће и међународно право. Корисник се слаже да говори у односу на друге учеснике у дискусији, читаоцима и особама које се појављују у материјалима.

Администрација има право брисања коментара направљених на другим језицима, осим језика на којем је приказан главни садржај материјала.

Коментар корисника ће бити избрисан ако:

  • не одговара предмету коментиране поруке;
  • промовише мржњу, дискриминацију на расној, етничкој, сексуалној, верској, друштвеној основи, крши права мањина;
  • крши права малољетника, штети им у било којем облику, укључујући морал;
  • садржи идеје екстремистичке и терористичке природе, позива на друге илегалне радње;
  • садржи увреде, претње према другим корисницима, одређеним појединцима или организацијама, пориче част и достојанство или угрожава њихов пословни репутацију;
  • садржи увреде или поруке које изражавају непоштовање Спутнику;
  • крши приватност, дистрибуира личне податке трећих лица без њиховог пристанка, открива тајне кореспонденције;
  • садржи описе или референце на сцене насиља, окрутно поступање са животињама;
  • садржи информације о методама самоубиства, подстичући самоубиство;
  • остварује комерцијалне циљеве, садржи непримјерено оглашавање, илегално политичко оглашавање или везе са другим мрежним ресурсима који садрже такве информације;
  • промовише производе и услуге треће стране без одговарајућег одобрења;
  • садржи увредљив језик или опсцен језик и његове деривате, као и наговештаје употребе лексичких јединица које спадају под ову дефиницију;
  • садржи нежељену пошту, оглашава дистрибуцију нежељене поште, услуге масовне поште и ресурсе за зараду на Интернету;
  • оглашава употребу наркотичких / психотропних лекова, садржи информације о њиховој производњи и употреби;
  • садржи везе са вирусима и малвером;
  • То је део кампање у којој постоји велики број коментара са идентичним или сличним садржајем ("фласх моб");
  • аутор злоупотребљава писање великог броја порука са ниским садржајем, или је значење текста тешко или немогуће ухватити ("поплава");
  • аутор крши нетикуетте тако што приказује облике агресивног, понижавајућег и увредљивог понашања ("троллинг");
  • Аутор показује непоштовање језика, на пример, текст је написан у потпуности или углавном куцан великим словима или није подељен на реченице.

Администрација има право без претходног обавештења корисника да блокира приступ његовој страници или да избрише његов налог у случају да корисник крши правила за коментаре или када се открију знакови такве повреде у акцијама корисника.

Аеротубе атракција - свој летећи посао

Ветрењски тунел са одговарајућом промоцијом исплати се за само 6-12 месеци. У будућности ово предузеће доноси најмање 500 хиљада рубаља. нето добит месечно...

Вјетар тунел - за шта је то

Вјетротурб је симулатор слободног падања. За оне који никада нису скочили са падобрана или желе научити тачну технику скакања, аеротубе је одличан симулатор. Према степену сензације аеротубе, он је што је могуће ближи стварном паду са висине - снажан струјни зрак, ињектиран великим пропелерима, креће се брзином од 200 км / х, а то је довољно да особа лебди као на небу. Деца из такве забаве само воле.

Пречник ветреног тунела је око 3 метра, висина је више од 10 метара. У атракцију су дозвољени људи старости од 5 до 75 година, у опсегу од 25-120 кг.

Колико можете зарадити на аеротубе?

Трошак од 1 минута лета - просечно 500 рубаља. Према искуствима пословних људи, главни приход долази од маја до октобра. Просечно, око 100 минута лета се продаје по дану (углавном је атракција отворена викендом). Укупан износ времена летења који се продаје у тунелу мјесечно је око 2.000 минута. По цену изнајмљивања 500 рубаља у минути. Месечни приход привлачности је око милион рубаља. Од овог износа треба одузети трошкове инструктора (4 особе), закуп земљишта и трошак горива (2 литре дизела за 1 минут лета). Нето профит - просечно 600 хиљада рубаља месечно.

Колико новца је потребно за отварање тунела за вјетар

Један од значајних недостатака овог посла су високи почетни трошкови. Трошкови зрачне инсталације СВП-650 из Белорусије су око 3,5 милиона рубаља. Поред тога, биће потребни додатни трошкови:

  1. Испорука и уградња опреме - од 500 хиљада рубаља;
  2. Организација сајта + инсталација изолације буке - од 700 хиљада рубаља;
  3. Куповина куће за промену 5к6м за особље и складиште залиха - од 200 хиљада рубаља;
  4. Прилагођавање летачких комплета (20 комада) - од 100 хиљада рубаља;
  5. Падобранске кациге (20 комада) - од 100 хиљада рубаља;
  6. Маске и рукавице - од 40 хиљада рубаља;
  7. Остали трошкови (оглашавање, координација, документација, виша сила итд.) - од 100 хиљада рубаља.

Укупно, укупни трошкови отварања предузећа износе око 5,2 милиона рубаља. Није потребно рачунати на мање. Једина опција за уштеду на лансирању је куповина коришћене опреме. Иако су приједлози на аеротрубним јединицама на секундарном тржишту.

Особље и поновљени трошкови

За организацију рада атракције потребно је запошљавање 5 запослених: 2 инструктора, 1 оператер и 2 менаџера за пријем налога. Просецна плата сваког запосленог износи 2.000 рубаља дневно, то је бонус за пиће, у зависности од броја клијената. Укупан месечни платни списак у просеку износи 150 хиљада рубаља.

Поред плата, значајан дио фиксних трошкова је дизел. Ваздух је веома "безобзиран" и троши око 2 литра. дизел гориво за 1 минутни лет. У зависности од степена оптерећења, трошкови горива варирају од 100 до 200 хиљада рубаља месечно.

Додатни трошкови треба да укључују трошкове одржавања опреме, поправку муниције, изнад и непредвиђене трошкове, трошкове оглашавања - са 150 хиљада рубаља месечно. Плус закуп земљишта, а ово је још 50 - 100 хиљада рубаља месечним трошковима.

Пословна промоција

Стицање одговарајућег нивоа прихода за првих неколико месеци рада је веома тешко. Према постојећим операторима, аеротубе почиње да донесе опипљив приход само у другој години рада. По први пут, атракција добија само популарност и популарност међу масама.

Постављање реклама

Пошто је привлачност за многе нову (осим, ​​можда, из Москве и Санкт Петербурга), оглашавање и односи са јавношћу на почетку пословања су веома важни. Прво што треба учинити је преношење информација људима, шта је аеротубе и какви утисци особа дође на такву привлачност. Било који начини су овде добри: учешће у промоцијама попуста (цоупонерс), сарадња са агенцијама за догађај, дистрибуција летака и летака, слање "нежељених порука" путем факса, стварање сопствене веб странице и промоција у претраживачима, вођење промотивних догађаја часове, сарадњу са школама лета и тако даље.

Како започети посао на дисајним путевима

Такво пословање као аеротубе је боље почети са избором локације или зграде у којој ће се привлачити. Будући да је сасвим бучно, боље је да га однесете од стамбених зграда или да обезбедите звучну изолацију, пошто су притужбе суседа различитим властима могуће.

Наравно, мобилни тунел за вјетроелектране може се брзо транспортовати са мјеста на мјесто, али то ће захтијевати додатне трошкове и вријеме. Затим морате извршити све документе и добити дозволу од локалне администрације, након чега можете почети да инсталирате атракцију. Следећи корак је пронаћи компетентног инструктора и купити опрему за прву помоћ за комплет прве помоћи. У последњој фази, неопходно је купити опрему за купце и подне ваге.

Који документи су потребни за покретање посла на аеротубу

За регистрацију, боље је изабрати ЛЛЦ и прикупити одговарајући пакет докумената

Који порески систем бира

Боље је изабрати поједностављени порески систем, јер ћете морати да се бавите прилично великим износима.

Који ОКВЕД треба навести приликом регистрације предузећа

ОКВЕД шифра 93.2 "Активности у области рекреације и забаве."

Треба ли ми дозволити да започнем посао на тунелу за вјетар?

Потребна је дозвола од СЕС, Господнадзор, Роспотребнадзор, као и уговор са компанијом која снабдева електричном енергијом. Рад у овом случају је тежак процес, и ако је могуће, пожељно је ангажовати адвоката.

Технолошки послови: како организовати атракцију

Аеротубе - атракција која захтева посебне вјештине. Због тога не можете учинити без инструктора, иначе можете ставити своје пословање под велик ризик. Када дође почетник, прво се мора упути. После тога, мало загревање и тренинг, а тек онда - сам лет.

Који аеродром је боље купити?

Најбоља опција је купити Торнадо. Брзо се монтира, има екстерни систем за смањење буке и затворене вентилаторе. Добра опција "МТА", али у сваком случају, морате провести константно подмазивање и инспекцију.

2 КОМЕНТАРИ

Колико кошта атракцију аеротубе у пуном сету и са испоруком и инсталацијом у Минску? Чекајући одговор

Говорим у Мурманску са кабинама лифтова (резервоари за резервоаре) са земљиштем. Само 4 кула (висина око 20 метара, пречник 5,5-6 метара) + двокатница (канцеларија, складиште итд.) + Бесплатна парцела 350 метара. Тражимо инвеститоре који ће бити спремни да организују овакав посао на овој локацији. Изнајмљивање није скупо.
+7 (8152) 43-66-66 (прекините извештај да позивате објекте на Домостроителнаиа Ст.).

Аеродинамичка цев као модерна пословна идеја

Аеродинамичка машина већ дуже престаје да буде само инструмент за производњу и симулатор за падобранце. Данас овај уређај се може наћи у индустрији забаве и забаве.

Вјетротурб има врло једноставан дизајн, пружајући јак проток ваздуха, који држи објекат или особу. Ова карактеристика вам омогућава да га широко примјените у различитим областима пословања и производње. На примјер, тунел за вјетар је врло популаран код љубитеља чудесне забаве, што чини ову врсту пословања један од најпрофитабилнијих. Интересантно је да уз све популарности машине, чак иу великим градовима, има и неколико компанија које су спремне да понуде услуге такве привлачности, што значи да конкуренција није сјајна. Будући да је једна од нових америчких идеја за бизнис, она ће вам донијети добар доходак ако се трудите да радите на томе.

Ветрењски тунел, цена опреме - отворени послови

Упркос чињеници да се бизнис сматра малим, трошкови његовог власника уопште нису мали. Да, и сатна забава у овом дизајну је око 8 хиљада рубаља. И ова цена не укључује толико трошкове опреме, колико и трошак напајања уређаја.

Цена тунела за ветар

Данас на тржишту аеродинамичких инсталација могуће је купити не само велике јединице, већ и мобилне, што је врло згодно. Да, и они су јефтинији. Међутим, треба напоменути да најјефтинији дизајн мобилне телефоније кошта око 3-10 милиона рубаља, у зависности од додатних опција. Најскупљи АДТ са свим функцијама и издржљивости кошта око 20-30 милиона рубаља. Димензије ових инсталација такође су значајно веће од претходних опција. Најскупљи међу професионалним аутомобилима коштао је око 100 милиона рубаља. Такви АДТ се разликују не само због отпорности на хабање и великог броја корисних опција, већ и због ниске буке и мале потрошње. Међутим, куповина често плаћа за себе, јер се сама плаћа релативно брзо.

Трошкови рада и одржавања аеротрубе

Могуће је узети у обзир скупо не само сам уређај, већ и његов рад и одржавање. Чињеница је да било која од предложених инсталација захтева пуно енергије, без обзира да ли ради на струју или на дизел гориво. Потрошња електричне енергије почиње на 250 кВ / х, а завршава се са огромним 2-3 мегавата. Просјечан индикатор, нарочито за мобилне инсталације, износи око 350-500 кВ / сат. Али потребно је узети у обзир чињеницу да свака таква конструкција има два начина: стандардна и ојачана. Све зависи од тежине особе која ће користити инсталацију и жељеног квалитета протока ваздуха.

Дизелске биљке такође, по правилу, имају двије опције за рад: средње и ојачане. И потрошња горива износи око 30-50 литара на сат. Стога, сат рада уређаја коштаће 1200-3000 рубаља.

Савет: ако планирате постати велики предузетник и купити велике и скупе инсталације АДТ-а, можда ћете морати размислити о изградњи електране за то. Али вреди запамтити да су ове јединице мало, не само зато што су скупе, већ и зато што ако их пуно учините, то може довести до енергетске кризе.

Трошкови инсталирања опреме и започињања пословања

Поред чињенице да сама инсталација кошта од 3 до 100 милиона рубаља, вреди размислити о томе гдје га поправити. Осим тога, мораћете да направите специјалну собу и електрану ако вам затреба, а такође ће вам бити потребне услуге дизања крана, јер није тако лако поправити опрему. Плус, све ово ће морати стално куповати додатне делове и вршити поправке. Много је лакше направити чишћење компаније од нуле или организовати мини-производњу у гаражи.

Поред саме инсталације, биће вам потребна опрема, и то: разне кациге, рукавице, комбинезони и маске. Цена од 10 комплета коштаће вам око 100 хиљада рубаља. Оглашавање, документација и остали трошкови ће вас коштати додатних 100 хиљада рубаља. Инвентар, различита средства сигурности и изолација буке - плус још 200 хиљада рубаља.

Пријем од инсталације аеротрубиа

С обзиром на то да сат рада дизел или електричног тунела за ветар кошта око 3 хиљаде рубаља, а за клијенте од 8-10 хиљада рублеа неће бити огромног тока људи који желе да пробају занимљиву забаву. Међутим, вреди размислити о чињеници да чак и ако укључите АДТ најмање два сата дневно, добићете добар профит. Поред тога, професионални падобранци за обуку непрестано троше огромне суме, а ако они чине велики део својих клијената, нећете бринути о приходима.

Савет: улагање у ветроев није профитабилна инвестиција без ризика. Због тога, пре него што почнете да радите у овој области, потребно је економично израчунати потражњу и профитабилност у области коју сте волели да развијете своје пословање. Ризик од неплаћања огромних инвестиција је превелики, па немојте бити скептични и затражите стручне савете о овом питању.

Где купити тунел за вјетар?

Пошто је опрема за аеротруб заиста скупа, неопходно је анализирати тржиште за такве уређаје пре куповине. Где пронаћи компетентне добављаче? АДТ се производи не само у иностранству, већ иу Русији. Обавезно погледајте рецензије и савете оних који се баве таквим пословањем и разумеју његове детаље.

  • Можете сами пробати аеротубе или купити цертификат за лет као поклон на сајту хттп://ввв.небо-в-подарок.ру. Ако вам се свиђају екстремни спортови, саветујемо вам да пробате падобранство, летите у балону, хеликоптеру и још много тога. Све ово се такође може наћи у компанији "Ски као поклон."
  • Домаћа компанија "Торнадо" из Воронежа производи уређаје вредне око 4 милиона. Наравно, они могу пронаћи скупље и професионалније јединице.
  • Сви знају да можете купити опрему за мала предузећа из Кине. Али кинески тунел може се наћи од 3 милиона рубаља. И, можда, то ће бити најпробудљивија опција довољно високог квалитета.
  • Немачка и Чешка производе најбоље уређаје у односу "цена / квалитет", а трошкови њихових производа су нешто већи - од 6-7 милиона рубаља. Међутим, упркос високим трошковима, приликом инсталације, није неопходно узети у обзир пуно нијансе, а у раду је потребно стално поправљати.
  • Белоруске компаније производе доста квалитетан и издржљив АДТ по цени од 3,5 милиона рубаља.

Сачувај чланак у 2 кликова:

Посао са ветроелектранама тешко се може назвати малим због трошкова, мада се то зове такав. Они који планирају ово ће морати уложити пуно новца. Такав посао очигледно није погодан за почетнике, али искусни и богати предузетници могу улагати у такав посао. Али, такође морају бити пажљиви и пажљиво проучавати захтев за таквим услугама.

ОПЕН ЈОИНТ СТОЦК ЦОМПАНИ
"НВО ЦЕНТАР"

Данас се свима појавила могућност да доживите незабораван осећај слободног лета. И појавила се само у Белорусији. Ово је најновија аеротубе, најузбудљивија, најекстремнија инсталација, која нема аналогије у земљама ЗНД. И то нису празне речи које се често чују у вестима. Ово је стварно радна машина.

Да лети у вертикалном тунелу "Фрее Флигхт" не мора нужно бити искусан спортиста или екстремни. Сигурно су многи чули за постојање тунела за ветар. Идеја је прилично стара. Користи се и за дување облика авиона и аутомобила, као и за тестирање других врста. На пример, за обуку падобранаца или само за забаву.

Безбедност учесника је обезбеђена пластичном "чашом" и мрежом трамполина, која ограничава зону лета. Проток ваздуха контролише специјално обучени техничар.

У производњи атрактивне ваздушне цеви "Фрее Флигхт" није коришћен пропелер са три лопатице, већ пропелер који је специјално дизајниран за кориштени мотор. Захваљујући томе, проток ваздуха је био више чак и са приметним смањењем буке. На крају крајева, сви знају како пропелерима летају. На аеродрому је мало људи без посебног кацига или слушалица. То такође није електрични мотор, већ дизел мотор високог напона који чини целу инсталацију мобилним и нехумљивим. Издувни гас излази изнад зоне летења. Тунел за вјетар је веома мобилан и лако се инсталира.

Гифт поклон за лет у аеротубе од 25 руб. у клубу "Ектреме Фли"

Услови колапс

- Можете добити промотивни код до 03/31/2018, користите га до 12.04.2013.

- Важност цертификата је 3 месеца од датума куповине.

- Потребна је предрегистрација.

- Промотивни код даје право на 50% попуста на поклон сертификат за лет у аеротубе у уторак-сутра од 10:00 до 17:00.

25 руб. уместо 50 рубаља.

37.50 руб. уместо 75 рубаља.

50 руб. уместо 100 рубаља.

62.50 руб. уместо 125 рубаља.

125 руб. уместо 250 рубаља.

187.50 уместо 375 рубаља.

250 руб. уместо 500 рубаља.

- Попуст се не односи на дечије сертификате (до 7 година).

- Један промоцијски код - један поклон с попустом.

Посебне карактеристике

- Пажња! Промоција је важећа Уто-Сун од 10:00 до 17:00, након куповине промотивног кода, сертификат се мора резервисати позивом (044) 743-60-43.

- Период валидности сертификата је 3 месеца.

Сертификат за 3, 4, 5, 10, 15, 20 минута лета:

- за 3 минута уз дозволу за једног посјетитеља (један сет)

- 4 минута са дозволом за једног посетилца (један сет)

- за 5 минута уз дозволу за једног посјетитеља (два сета)

- 10 минута уз дозволу за посјету три посјетитеља (по 3 минута по 20 секунди)

- за 15 минута уз дозволу да посети четири посјетитеља (по 3 минута 45 секунди)

- 20 минута уз дозволу да посетите пет посетилаца (по 4 минута).

- Попуст се односи само на поклон бонове.

- унутар Москве обилазнице: 3 рубља.

- Добављач је у потпуности одговоран потрошачу ради тачности информација.

Први аеротубе је зарадио у Минску

Први аеродром у Минску зарадио је на аеродрому Бороваиа.

Висина цеви - 6 метара, пречник - 3 метра. Максимални проток је 240 километара на сат. Лет није јефтин - од 40 рубаља за две минуте до 540 рубаља по сату (за децу је мало јефтиније). Можете уносити цев не само сама (изненада се бојите), већ и компанија са до 12 особа.

Можете само летети у спортским ципелама, а одећа такође мора бити изабрана према времену. Из сигурносних разлога, почетници могу бити само у току у присуству инструктора. Цео процес (укључујући обуку, опрему, обуку итд.) Трајаће 40-60 минута чак и ако је резервирано само минимално вријеме - 2 минута.

На сајту се каже да је "летење у аеротубе-у као падобрански скок са висине од 4.000 метара. Само овде се апсолутно не угрожавате. "

Радите од 10 до 17 часова, понедјељак - слободни дан.

Пословни план привлачности "Вјетрењун"

Вјетар - атракција која захтијева велика улагања, али компетентно оглашавање може платити за 3-6 мјесеци. Аеротубес се и даље сматрају новостима, тако да предузетник има прилику да зараде на захтевима.

1. Сажетак пројекта "Тунел вјетра"

Циљ овог бизнис плана је да отвори атракцију "Ветрењуња" како би спровела низ услуга у области забаве и екстремне рекреације у граду са популацијом од преко 1 милион људи. Раст потражње за летењем у аеротубе олакшава тенденција ширења индустрије забаве и популаризације активних, екстремних врста рекреације. Вертикални аеротунел је симулатор слободног падања. Због моћног вентилатора и ваздуха мотора у цеви се убрзава до 200 км / х, што омогућава особи да доживи готово исте сензације као и падобранци. Аеротубе није само безбедна алтернатива скакачким скоковима, већ и као симулатор скакања.

Циљна публика ветрогенера је млада популација града која преферира активности на отвореном и екстремне облике забаве. Циљна публика може се поделити у три групе: аматери, корпоративни клијенти, професионалци. У складу с тим, аеротубе се може користити као атракција, као платформа за корпоративне догађаје, а такође и као симулатор професионалних спортиста.

За реализацију пројекта, земљиште се изнајмљује на територији тржног центра, који се налази поред паркинга. Укупна површина је 30 квадратних метара. м. Обим почетног улагања износи 3.867.000 рубаља. Инвестициони трошкови су усмерени на набавку опреме, промоцију оглашавања компаније и формирање фонда обртног капитала пре пуштања пројекта на исплату. Главни део тражене инвестиције пада на набавку опреме чији је удио 89,2%. За реализацију пројекта користиће се сопствена средства. Финансијски прорачуни узимају у обзир све приходе и трошкове пројекта, хоризонт планирања је 5 година. Период повратног суме пројекта "Вјетротурбан" је 9 мјесеци. Достизање планиране продаје планирано је за девети мјесец рада. Повратак на продају у првој години пословања износиће 46,5%. Истовремено, продаја има изражену сезоналност: максимална продаја планира се од маја до октобра.

Табела 1. Кључни индикатори учинка пројекта

Период враћања (ПП), месеци

Дисконтирани период отплате (ДПП), месеци

Нето садашња вредност (НПВ), руб.

Поврат на инвестицију (АРР),%

Интерна стопа поврата (ИРР),%

Главне предности пословања у ваздушном тунелу су популарност овог подручја у индустрији забаве, висок ниво профитабилности и профитабилности и ниска конкуренција у сегменту. Међутим, потребно је узети у обзир потешкоће са којима се сусреће предузетник: значајан износ иницијалних инвестиција, високи трошкови оглашавања и промоције и сезонска продаја. Пракса показује да ова врста забаве може бити високо профитабилан посао, доносећи годишњу добит од 6 милиона рубаља. У неким реализованим пројектима могуће је надокнадити инвестиције за 3-6 месеци.

2. Опис индустрије и компаније

Последњих година, индустрија забаве се развија динамички, пружајући потрошачима разне активности у слободно време. Популарност се остварује спортским и екстремним врстама рекреације: китинга, скакања од врха, сноуборда и тако даље. Страст за екстремну забаву постаје широко распрострањен и може бити од интереса за широк спектар публике. Сврха овог пословног правца је да обезбеди максималну доступност екстремне забаве за све. Екстремно, доступно свима - ово је савремени концепт забавне индустрије. Са ове тачке гледишта, одлична опција је тунел за вјетар. Прво, атракција се уклапа у било који простор за забаву; Друго, сигурно је; треће, омогућава посетиоцима незаборавно искуство слично искуству падобранаца. Такође, неспорна предност ове привлачности као бизниса је релативно ниска преваленција, што омогућава почетак у условима ниске конкуренције.

Вјетрењун је забавни симулатор слободног пада. Овај дизајн, у коме се, захваљујући пропелеру и дизел мотору са високом снагом, ствара снажни ток вјетра, који брзо вертикално нагиње са брзином до 250 км / х и ствара услове за слободан пад. Резултат је апсолутно сигуран аналог падобранског скока. Комерцијална популарност ветроелектрана пронађена је само пре 15 година, крајем деведесетих, када је почео тренд раста падобранских скокова. Ветрењски тунел је представљен не само као сигурна алтернатива падобранству, већ и као симулатор за падобранце.

Тренутно, потражња за летењем у тунелу ветра наставља да расте, због чега је посао организовања летова на ветроеву доста популаран. Ветрењски тунел треба да се отвори у граду са популацијом од више од милион људи, јер цена 1 посете атракција варира између 400-600 рубаља. Међутим, постоје случајеви када су слични пројекти успјешно имплементирани у градовима са популацијом од више од 700 хиљада људи. Главна ствар је адекватно организована рекламна кампања која може привући велики број посетилаца.

Недостаци пословања ветро-тунела:

  • значајан износ почетног улагања, јер цена аеродинамичке инсталације је од милион рубаља. до 30 милиона рубаља;

високи трошкови оглашавања и промоције. Ветроелектране су и даље релативно нова врста забаве, стога, како би се привукли довољни посјетиоци, неопходно је организовати моћну рекламну кампању;

сезонска продаја на отвореним подручјима;

одређене потешкоће у организацији посла који се односе на набавку и уградњу опреме, координацију и извршење потребне документације, као и проналажење квалификованог особља.

Међутим, са очигледним тешкоћама, вјетротурб као пословни смјер има своје предности:

период враћања од 3-6 месеци (у присуству надлежне рекламне кампање);

варијабилност коришћења аеротубе: ако је потребно, може се транспортовати, изнајмити, обезбедити опрему за видео снимање, организовати обуку за почетнике падобранаца, провести корпоративне догађаје и појединачне летове;

модни бизнис, узимајући у обзир развојне трендове тржишта забаве;

варијабилност локације за пласман: тунел за ветрови се може инсталирати на улици, у засебној згради или у трговачком центру. Постоје и мобилни модели који омогућавају слободно покретање инсталације;

мала конкуренција и релативно слободно тржиште.

Франшизе и добављачи

Стога можемо разговарати о инвестиционој атрактивности овог посла. Отварање атракције "Винд туннел" омогућит ће да узме у обзир трендове модерне индустрије забаве и да заузме слободну нишу.

3. Опис услуга атракција "Вјетрењун"

Ветрењски тунел је екстремна привлачност, имитирајући слободни лет, који омогућава посјетиоцима да дођу до незаборавног осећаја падобрана. Сам лет, по правилу, траје 3-5 минута и дође на надморској висини до 10 метара. Према речима стручњака, такав лебдење у ваздуху не представља никакву опасност по људско здравље, тако технички може бити у аеротубеу за неограничено време. Међутим, почетници се подстичу да започну са кратким летовима који трају највише 6 минута.

Останите у атракцији можете подијелити у три фазе:

Теоријска обука. Пре лета, неопходно је инструцирати посјетитеља и промијенити своју одјећу у посебну опрему;

Обука За безбедност посетиоца пре летења препоручује се загревање и испитивање лета неколико секунди. Ово је неопходно како би се људско тело припремило за оптерећење и услове аеротубе, као и за избегавање непредвиђених ситуација;

Главни лет, који се одвија под надзором инструктора.

Такође је важно напоменути да је могућност пружања прве помоћи за кретање кретања или губитак свести од стране посетилаца обавезна за привлачење. По правилу, сам инструктор може то да реши.

Вјетар тунел има ограничен носивост. Постоје различити дизајни, неки од њих вам омогућавају да подигнете читаву групу људи. Међутим, таква опрема је много скупља. Овај пословни план покрива инсталацију за 1 посјетитеља и инструктора. За летове дозвољени су посетиоци тежине од 25 до 120 кг. Стога је пожељно имати скалу купатила поред атракције како би се контролисао овај тренутак. Трошак од 1 минута лета износи 500 рубаља, што је просечна тржишна цена у овом сегменту. За погодност посетилаца постоји 5 различитих тарифа (табела 2).

Табела 2. Тарифе привлачности "Вјетрењаца"

Време лета - 2 минута (10% попуст)

Време лета - 5 минута

Време летења - 10 минута (20% попуста

Време лета - 30 минута, група до 8 особа

Трајање лета - 60 минута, без инструктора

Пружање додатних услуга је такође обезбеђено:

фотографисање и видео снимање;

продају поклонских цертификата сваке деноминације;

изнајмљивање за догађај.

Алгоритам за пружање услуга на атракцију "Ветрењуња":

Клијент преко телефона се снима на лету. Иза њега резервише одређено време.

Посетиоц мора да се појави пола сата пре одређеног времена како би се упутио и ставио на опрему.

Пре лета, инструктор треба да провери тежину клијента, ако је потребно, и проведе тест лета неколико секунди како би се осигурало да је лет сигуран.

Путник, заједно са инструктором, троши време летења.

Са овом временском линијом, просечан број продатих минута дневно износи 100.

4. Продаја и маркетинг

Циљна публика ветрогенера је млада популација града која преферира активности на отвореном и екстремне облике забаве. Детаљније, циљна публика атракције може бити представљена као три велике групе:

Ловери - људи који сматрају привлачност као неку врсту слободног времена;

Корпоративни клијенти - група људи који изнајмљују ветрењаци током трајања корпоративног догађаја;

Професионалци - падобранци и спортисти који користе асоцијацију као симулатор.

Тако је публика атракција "Вјетар" веома разнолика и бројна. Због чињенице да је ова врста забаве прилично специфична, требало би да користите одређени скуп начина оглашавања како бисте их промовисали. Аеродинамичка Тубе атракција мора бити оглашавана, јер је то релативно нова врста забаве, која поставља примарни задатак продавцима да потенцијалним потрошачима говоре о предностима летења у аеротубе.

Промоција атракција "Вјетротвор":

промоција у мрежи путем сајта и група у друштвеним мрежама (такмичење репостова, коментара и сл.);

дистрибуција реклама за штампу на мјестима гдје се потенцијална циљна публика акумулира: трговачки центри, централне улице, у близини хостела, образовних установа, фитнес хала и спортских клубова, око локација с сличним забавама (картинг, паинтбалл, итд.);

обезбеђивање садржаја: фото репортаже, видео извештаји, корисне и занимљиве информације;

постављање реклама (у лифтовима стамбених зграда, фитнес центрима, базеном, леденицама итд.);

вођење демонстрационих летова, разне мајсторске наставе и промоције у циљу повећања лојалности и укључености публике. Маркетиншки догађај, проводити жреб за бесплатну посету атракцији.

Овај пословни план подразумијева активну промоцију тунела за вјетар који подразумијева одређени буџет за оглашавање. Планирана листа промотивних активности и трошкови њиховог спровођења приказани су у Табели 3. У складу са прорачунима, планира се потрошити 82.000 рубаља за промоцију ветро-тунела.

Табела 3. Буџет за оглашавање тунела за вјетар

Креирање властите веб странице

Сајт треба да одражава опис и предности летења у аеротубе, тарифе, фото репортаже и видео извештаје, контакте и адресе, као и да може да резервише онлине посете.

Постављање реклама

У ову сврху планира се користити следеће платформе за оглашавање: базен, фитнес клуб, кино.

Броадцаст рекламе

Цена ове врсте оглашавања укључује накнаду за снимање и уређивање видео записа, као и за емитовање видео записа на монитору водног парка (или сличне институције). Ролер у трајању од 30 секунди са 1 ротацијом сваких 10 минута коштаће од 10.000 рубаља месечно.

Дистрибуција штампане рекламе

У ту сврху, потребно је направити рекламни материјал (летаке / брошуре) и дистрибуирати га на мјестима гдје је концентрисана циљна публика. Трошкови укључују креирање и штампање летака, као и плате промотера. Могућност дистрибуције летака са попустом купоном.

Активна маркетиншка стратегија вам омогућава да надокнадите трошкове тунела за ветар неколико месеци, иако обично траје најмање 1 годину. Комбинација свих горе наведених активности ће повећати лојалност посетилаца и обезбедити просечну месечну стопу продаје од 3.000 минута лета. На основу цене за посету аеротруби, израчунат ћемо планирани приход: 3000 * 500 = 1 500 000 (рубле). Према томе, процењени месечни приход тунела за ветар износи 1.500.000 рубаља.

5. План производње

Отварање сопствене организације летења на атракцији "Вјетар" укључује сљедеће кораке:

1. Избор локације и просторија. Локација тунела за ветар није толико важна. Не захтева висок пешачки саобраћај, јер посета привлачности није спонтана, али је планирана унапред. Такође би требало да изаберете тип платформе за аеротруб - да ли ће бити у затвореном или на отвореном. Свака од опција има предности и слабости: главна предност отвореног подручја је ниска цијена изнајмљивања, али у том случају продаја ће имати изразито сезонско и зависност од временских услова. Унутарњи простор вам омогућава да организујете целогодишњи рад привлачности, али закуп таквог простора ће коштати више. Поред тога, уградња аеротрубе унутра је компликована карактеристикама зграде и недостатком структурне мобилности.

При избору локације, такође треба размотрити да ли планирате фиксну или мобилну атракцију. Ако планирате путовати на различите локације, препоручује се смјештај у отвореном простору - ово ће олакшати процес демонтаже и транспорта. Идеална опција би била покривена површина са могућношћу практичног транспорта аеродинамичке инсталације. Како такве локације могу служити као први спрат трговачких центара са погодним одласком, складиштем и сличним индустријским просторијама. Могуће је поставити вјетро-тунел у земљи, гдје је закуп мањи, ау спортском центру, пружајући им могућност сарадње или сагласност на прилично значајну ренту.

Важан услов је да није препоручљиво поставити ваздушне цијеви у стамбене зграде, јер опрема ствара пуно буке и вибрација. Запостављање ових фактора довело би до потребе за додатним трошковима за изолацију буке. Само просторију (локација) за постављање привлачности посебних захтева не примењује се. 20-25 м2 ће бити довољно за уградњу аеротубе На овом простору је могуће поставити опрему за гардеробу и техничке просторије још 10 м2. Важан услов је доступност електричне енергије, нарочито ако опрема ради на њему. Међутим, недавно је предвиђена тунелима који троше дизел гориво. Због тога, пре него што сте изабрали собу или платформу за постављање атракција, јасно би требало знати која опрема ће се користити.

Овај пројекат подразумијева кориштење дизел опреме. Тип сајта - отворен. Да бисте то урадили, изнајмите парцели на територији тржног центра, који се налазе поред паркинга. Површина парцеле је 30 м2, где се налазе аеродинамичка инсталација, гардероба и кабина оператера. Цена изнајмљивања ће бити око 50.000 рубаља месечно. Због локације удаљена од стамбених зграда могуће је избјећи трошкове изолације буке (њихова вриједност варира од 300-700 хиљада рублеја).

Франшизе и добављачи

2. Куповина опреме. Стицање опреме је најважнија ставка у пословном плану, јер профитабилност целокупног пословања зависи од квалитета и капацитета. Данас тржиште нуди разне модификације тунела за вјетар који се разликују у снагу, пречнику, висини, једноставности инсталације, врсти потрошеног горива, трошковима одржавања и другим карактеристикама. При избору опреме треба идентификовати кључне карактеристике за одређени пројекат. На пример, ако планирате да користите ветро-тунел као симулатор за падобранце, потребна вам је моћнија и скупа (професионална) опрема. Ако се аеротубе сматра искључиво као атракција, онда можете да изаберете опрему једноставније.

Такође треба обратити пажњу на то колико "горива" опрема троши, пошто аеродинамичне инсталације захтевају пуно снаге, трошкови "горива" представљају значајан дио трошкова. Тренутно постоје аеротубови који раде на електричном или дизел гориву. Просечна потрошња електричне енергије је око 350 кВ / х (све зависи од тежине особе која треба подићи у ваздух). На основу просечне тарифе за електричну енергију, радно време аеродинамичке инсталације коштаће око 1.200 рубаља. Ако процјенимо потрошњу дизелских генератора, онда у стандардном начину инсталација троши око 50 литара горива на сат. Са просјечном цијеном дизел горива од 32 рубле по литру, трошак од 1 сата рада аеротруба биће око 1600 рубаља. Као што се види из поређења, електричне инсталације су јефтиније од дизелских. Међутим, треба се схватити да електрична опрема захтева високу снагу, коју свака страница не може пружити.

Затим, сматрамо саму опрему, чији се трошак креће од 1 милиона рубаља (лагане, мобилне верзије) до 30 милиона (професионална опрема). Можете набавити нову опрему или користити. На Интернету постоји много сличних понуда које продају опрему са маркдовн-овима. Ово вам омогућава да уштедите новац, али то може бити испуњено извесним претњама као што су проблеми са одржавањем, честе кварове, брзо хабање итд. Мотор мотора вентилатора се у просеку троши након 3000 сати рада. Овај индикатор треба узети у обзир ако размотримо могућност куповине коришћене опреме.

За организацију атракције довољно је аеротруб висине 4-5 метара и пречника 2,2-3 метара. Такође ћете морати опремити атракцију са заштитном мрежом, која неће дозволити да изађе из зоне лебдења, а са праменама у случају пада. Власник предузећа не мора да се упусти у све детаље инсталације, у овом тренутку на тржишту има пуно понуда за организовање ваздушних цјевовода на кључ. Неке компаније нуде не само комплетан сет опреме, већ и испоруку, инсталацију, прикључење и сервисирање.

Што се тиче произвођача, опрема је из различитих земаља на тржишту:

домаћа компанија из Воронежа производи опрему вредну око 4 милиона рубаља;

Најубплативија опција су кинески уређаји. Њихов квалитет је на одговарајућем нивоу, а трошкови су нижи од оних аналогних. За 3 милиона можете купити моћну и квалитетну опрему;

Чешка и Немачка сматрају се лидерима на тржишту производње аеротубе, међутим, трошак њихове опреме је знатно већи: од 6-7 милиона;

Бјелоруски произведени уређаји се продају по ценама од 3,5 милиона.

Top