logo

Атеље, заправо - посао који пружа услуге. А шта год да је, чињеница да је то услуга пружа почетном предузетнику бројне предности. Прво, минимална инвестиција у почетној фази. Друго, основна немогућност залиха биланса "готови производи". И треће, релативна једноставност организације производног процеса (мања потреба за скупим алатима).

Међутим, ово није у потпуности тачно. Ако говоримо конкретно о ауто-компанијама, онда ће као врста активности бити понуђени материјали који ће одабрати клијент, замјена фрагментације скупих тканина или кожних уметака, обрезивање неких функционалних елемената кабине (на примјер, волана или торпеда) скупим премазом.

Посао је нетривијалан, првенствено због тога што комбинује елементе како сфере производње роба, тако и пружања услуга. За савремено пословно окружење, које у Руској федерацији постоји у прилично агресивним условима, ова област активности за многе почетне предузетнике може бити богосреда, јер им омогућава да превазиђу главне препреке у формативној фази. У вези са овом релевантношћу предложено је детаљније размотрити све аспекте ове пословне нише. Посебно бих желео да се фокусирам на скривене пријетње и потешкоће у пројекту, јер у послу главна ствар није зарађивање, а не губитак.

Нијанси материјалног снабдевања

Клијент, по правилу, не долази с његовим материјалом. И предузетник тешко отвара пословање на основу давања и одузимања. (Понекад, наравно, животне снаге, али на почетку, пословни планови на ову тему не садрже). Разумевање овога, постаје одмах очигледно да бар није потребно заложити "готову робу", али је пожељно имати обиље скупих материјала за тапацирање у обиљу. А ово, по правилу, следеће позиције:

Истовремено, резерве сировина и материјала су скупи производи који захтевају пажљив став. Отуда савет 1:

Прије набавке, неопходно је припремити складишну просторију. Идеално је 40 м2, али довољно је грејање и суво просторије. Посебну пажњу треба посветити безбедности: једноставна провала може лако да уништи читав пословни процес, тако да не треба да уштедите на системима за контролу приступа у просторији и на баналним решеткама на прозорима.

У апсолутном смислу, резерве тих резерви ће коштати најмање 50 хиљада рубаља. (у ценама средином 2017. године).

Још једна скривена претња која се односи на сировине је субстандардна потрошња. Чак и ако намеравате да радите искључиво са реномираним добављачима у овој области, то ни на који начин не може дати 100% гаранцију да неће бити покушаја да се превари или чак удаје у границама дозвољеног. И скупљи материјали са којима морате радити, важније је контрола квалитета на улазу.

У складишту, потребно је обезбедити локацију на којој ће долазни материјали проћи визуелну процену и истраживање користећи специјализовану опрему. Ако причамо о кожи, тада су ролне, по правилу, ширине 150-160 цм, а сам материјал се навише до 4 метра дужине. Ширина ролета тканине - од 160 до 220 цм, али у дужини - нема довољно простора (мораћете да изгледате фрагментарно). Због тога је препоручљиво ограничити постављање стола 250к500 цм, како би се обезбедили приступи и доступност осветљења. То несумњиво доприноси потребама простора за складиште.

Износ распореда складишта обично не прелази 100 хиљада рубаља. Ово је, пре свега, радни регали и потребан намештај. У ствари, тешкоћа у тој просторији за складиште (задовољавајући горње захтеве) је једноставно доступна. Започињање привредника, по правилу, ретко имају такву имовину у својој имовини, а изнајмљивање (узимајући у обзир потребу опремити просторије различитим врстама сигнализације и сигурности) је опасно јер га може прекинути станар (чак и са одређеним временским заостанком " на одласку "). Решење је проналажење предвидљивог и пристојног власника земљишта.

У принципу, локација складишта је прилично дозвољена у релативној удаљености од локације производног процеса. Савремена средства комуникације, диспечирања и управљања вам омогућавају да брзо извршите мјерења на једном мјесту и направите празнине у другом. Таква организација процеса донекле ослобађа предузетника, проширујући избор потенцијалних просторија за складиште (и већ образац).

Опрема

У било ком комерцијалном случају, главно правило треба узети у обзир - немогуће је постићи чак задовољавајући квалитет, ако користите подстандардне (застареле, неисправне, ниско-квалитетне) алате. Ово правило је што је важније што се производе скупе услуге (или производи).

Осим тога, радите с вриједним сировинама (тканине, на примјер) и сами не желите учинити све "на колену" - требат ће вам агрегати за лепљење, за шивање и за обраду ивица итд.

Стандардне препоруке укључују следеће ставке:

  1. монтажни комплети: носач, одвијачи, одвијачи, спењалице;
  2. алат за демонтажу: извлачивачи, прибор за уклањање делова за унутрашњу монтажу;
  3. специјализовани кључеви за печате;
  4. опрема за шивење;
  5. индустријски сушачи за косу, гвожђе.

Сигурно, квалификовани техничар се добро распусти са наведеним списком алата и алата. Али, која је вероватноћа да ће, као резултат тога, купци приметити брак и елементе занатског рада? На самом почетку активности, више него икад, репутација је важна, тачније, немогуће је покварити на било који начин. (Пошто је иницијално предузетник радио на свом послу, тако да је касније посао радио за њега). Поред тога, алат за квалитет повећава продуктивност. У вези с тим, савет:

Препоручује се да не уштедите новац на производним средствима и, прво, да покушате што више да опремите области ручног рада електричним алатом. И друго, морате куповати производе само од водећих светских произвођача. (Започињање посла није време за експеримент, јер нисте довољно богати да купујете јефтине ствари).

  • боље је узети одвијаче са електричним погоном;
  • вучни - хидраулични, али опремљени електричним;
  • опрема за електричну шиву треба поделити: за рад на локацији при уградњи - компактна, а за производњу празних дијелова - најпродуктивнија, са великим бројем функција. Ручна опрема за шивење се не би смјела ни узимати у обзир;
  • опрема за грејање би требала бити што сигурнија и поузданија - произвођач мора да изабере.

Трошкови просјечне цијене уређаја и јединица могу бити 150 хиљада рубаља. Али ту је да није вредно штедње и рачунати на копије бољег квалитета и скупље.

Недавно је компјутерско моделирање било уплетено у све врсте дизајна (а ауто кућа је само такво поље). Ие сви параметри по величини потребних делова одређују безушни скенер. Изгледа овако: емитер уређаја се налази у салону (можда чак ни у једној тачки), који помоћу ласерског зрака прави 3Д слику целог простора са аутоматским одређивањем површине и узимајући у обзир потребне кривине. Резултат је савршен: детаљи тапацирања су идеални за један другог и, уз то, употреба таквих компјутерских технологија омогућава постизање високог корисног резултата из расположивих сировина. (Ово је нарочито важно за скупу кожу, која кошта 80-100 долара по РМ.)

Јасно је да почетник предузетник у фази формирања бизниса покушава да буде што је штедљивији. Али овде је главна ствар да економија не уништава сам посао у буду. Започињање бизниса, бизнисмен улази на тржиште у којем сличне привреде већ послују. Требали би ићи од чињенице да и они "држе нос на вјетру" и покушају да ухвате све нове предмете на овом подручју. И почетник, по правилу, нема никаквих успостављених клијената или квалификација. Заправо, он има једини озбиљан разлог за потенцијалну клијентелу - потенцијално висок квалитет због чврстог скупа опреме која се користи.

Поред тога, ако произвођачи у овом граду нису толико подложни технолошким иновацијама, произвођач који улази у индустрију има стварну шансу да стекне удео на тржишту путем продуктивније опреме.

Квалификовани кадар

Прво, утврђујемо пуну листу потребних кадрова:

  • шева (1 особа, боље - два);
  • мајстор струка (1 особа, боље - два);
  • секач (1 особа);
  • мастер-инсталатер кабине (1 особа, боље - два).

Једна особа у свакој специјалности је довољна, али само за преживљавање у вансезонским интервалима. Чим број поруџбина почне да расте, такав сет оквира ће буквално бити сутиран, и неће бити могућности да се нове наредбе.

Требало би се претпоставити да ће сваки запослени морати платити најмање 30 хиљада рубаља. месечно у зависности од квалификација. Укупан фонд плата - 120 хиљада. месечно. Такође морате запамтити да је тапацирање деликатан посао, он није доступан онима који се користе за једноставне, грубе алгоритме. Поред тога, све грешке извођача ће бити на видику - не можете "продати" један аутомобил са погрешно прекомерно обрезаном кабином. Због тога је неопходно укључити у развој пословног плана особља у специјализованим центрима. Овде не треба да спашавате - пуноправне обуке, по правилу, обављају само предузећа која су распоређена у великим градовима, па плус путни трошкови. Апсолутне цифре су следеће: на пример, фирма "Русти Бротхерс" пружа обуку и напредну обуку за главне дизајнере у декоративном поправку унутрашњих просторија аутомобила по цени од 55 хиљада рубаља. за 1 особу.

Вреди нагласити да је рад у предузећу - приручник. Стога савет:

Сви запослени који су директно повезани са завршном фазом струка требају бити високо квалификовани стручњаци. Апсолутно је неприхватљиво штедити на свом образовању и обуци.

Другим речима, напредна обука је обавезан догађај за све оне који су ангажовани. Ово сигурно треба бити укључено у пословни план предузећа која се креира. Најнеугоднија ствар у овом ограничењу је да је ангажовањем непознатих или познатих људи, бизнисмен већ "ујутру" дужан да почне улагати пуно новца (из сличног размака) са новцем. После добијања неопходних знања и вјештина, таква особа може лако ићи тамо гдје ће му бити обећана велика зарада (чак и ако је ова понуда блуфф такмичара). А бизнисмен ће бити приморан да поново улаже у нове личности.

Адвокати могу тврдити да уговор о раду описује овај проблем и да је могуће додати клаузуле које ће обавезати дефектора да компензира послодавца за настале трошкове. Међутим, ово је лажни уговор, у ствари, не функционише, а запослени запослени лако прекорачују то! Ниједан предузетник неће узнемиравати судске поступке током формирања посла. И онда - такође. Како решити овај проблем?

  • Релативну гаранцију обезбеђује доступност система социјалног пакета који је укључен у плату запосленог. Нека буде мање на рукама, али ће имати здравствено осигурање, укључујући, на пример, стоматологију.
  • Такође је могуће обезбедити безначајно, али редовно повећање плата из месеца у месец (на пример, за 100 долара). Чак и после 3 месеца рада, запосленик ће размишљати 10 пута пре него што прихвати сумњиве понуде од "аутсајдера".

Ове две методе су најефикасније за спречавање промета запослених и за заштиту предузетничке инвестиције у људске ресурсе његовог пословања.

Специфичност тржишта

Овај гребен има темељно својство. Углавном зато што не зависи од напора предузетника. Ово је карактеристика поља дјеловања, која је због потребе за овом услугом на одређеном сегменту глобалног тржишта.

Автоателе пружа једну од врста услуга за подешавање аутомобила. Сама по себи, подешавање - побољшање, "пумпинг" - се врши када се решавају све веће проблеме. Власник аутомобила не би требао имати проблема са материјалном подршком чланова његове породице, не би требао бити забринут због висине плаћања комуналних рачуна. После свих трошкова, потенцијални клијент услуга треба да има толико слободног новца како би се придружио прелепом и побољшао изглед његовог гвозденог коња.

Морате признати да у нашем времену кризе све мање и више људи се баве естетиком. За јасноћу, вриједи процјењивати апсолутне вриједности како би адекватно утицало на ширину тржишне нише. Дакле, сада већина таквих студија наплаћује цену за салон за превоз у распону од 40-80 хиљада рубаља. (У зависности од степена укључености у процес скупих материјала). Питање је: колико се оваквих налога може претпоставити у ауто-компанији месечно? Вероватно, пре одговора, морате одлучити колико потенцијалних купаца постоји на овом тржишту, другим ријечима, гдје се ова услуга требала наћи? Да не би нагађали читалац, вриједи одмах изразити суштину и истовремено дати савјет:

Тржишно подешавање моторних возила је изузетно флексибилно у цени. Ово је због његове потенцијалне осећајности, јер потребе које ова услуга задовољава припадају вишим поруџбеницима (потреба за поштовањем и самоизражавањем). Из овога произилази да је неопходно поставити аутоаутеле само у градове, а веће. Организовање ове врсте бизниса у селу са становништвом мање од 100 хиљада људи је очигледно губитак посла!

Као подршка овој тези, вриједно је расправљати о мотивима потенцијалних купаца (тада све пада на мјесто):

  • власник аутомобила жели да украше аутомобил, како кажу, за сопствену употребу (или жељама да се издвоје од гомиле, или само наместите кабину по вашем укусу);
  • власник је већ купио полован аутомобил и жели га полирати тако да "одржавање" његовог превоза не поквари искуство вожње;
  • власник аутомобила ће га само продати, а превоз салона дизајниран је да освежи свој изглед, побољшавајући утисак потенцијалних купаца.

Можда, с обзиром на кризне тенденције у економском животу земље, клијенти ауто компаније могу додати само у вези с повећањем броја потенцијалних клијената из треће категорије.

А шта нам статистика говори? Истраживање у овом сектору предузетничке активности говори нам да је минимални захтевани ниво продаје самог буџетског пројекта (са 4 запослена и најјефтинијом материјално-техничком основом) 10 стандардних поруџбина месечно (са рангом ценовника који је горе наведен). Ако број налога достигне 15, онда је неопходно само проширити особље, а са главном и главном да ажурира (промени квалитет) структуру опреме.

Проблеми са улазом на тржиште

Међу многим драгоценим саветима да будуче предузетнике започињу свој посао у овој области, желео бих да истакнем главно:

Ауто студио је посао који у никаквим околностима не би требало да почнеш са последњим новцем. Какав год да је пример новог бизнисмена имао, недостатак готовог осигурања повећава ризик од смртоносног исхода до 90%.

И ево зашто. Чак и ако је студио организовао бивши господар таквог предузећа, који је одлучио да започне сопствени бизнис, и даље се не може сматрати стручњаком у овом послу, јер он адекватно не представља структуру потражње и његову еластичност. Најприкладнија стратегија је:

  • У почетку је ријешено питање са подручјима: препоручљиво је поставити складиште и подручја за пријем сировина, као и сјечење детаља у јефтином кластеру - на периферији; продавница у којој ће се завршити довлачење (и где ће купци "уклапати" своје аутомобиле) препоручљиво је бити постављен ближе центру града од милион плус - то ће помоћи у стварању репутационих фондација.
  • Опрема мора одмах бити набављена на највишем нивоу: међу свим расходним ставкама, алати неће бити најистакнутија позиција у смислу обима, већ ће одмах бити технолошка прилика за пружање услуга највишег квалитета.
  • Најзначајнији трошкови ће бити трошкови обуке. Боље је имати 5 особа (према горе представљеној структури), онда ће бити могуће доследно слати једну особу у центар за напредну обуку.
  • Политика цена би требала бити на највишем нивоу. Ваше услуге би требале бити скупе. Морате одмах уложити премиум класу - онда ћете се надметати у параметру квалитета, гдје ће новоосновано предузеће у почетку имати предност (у вези са стратешким приступом).

Од ниво трошкова ваших услуга неће вам омогућити стварање "журбе" потражње (али то не може бити у овом сектору), развијаће се полако, али то ће! То стварно може бити без сумње. Неопходно је настојати осигурати да ваш бруто профит буде најмање 30% прихода, а из сваког налога (на нивоу 2017. године) оперативни профит се кретао од 10 до 14 хиљада рубаља. И можете бити сигурни да ће компанија доћи до пробојне тачке за годину дана. Наравно, ако практикујете компетентан приступ.

Анализа флуктуације

Можда најнеповољнији гребен. На овом тржишту постоји такав непријатан феномен као сезонски флуктуације. Приликом припреме бизнис плана, овом фактору треба посветити велику пажњу, првенствено предвиђајући обим продаје. Најспорији у погледу тражње за таквим услугама је летњи период. Од маја до краја августа, возачи посебно покушавају изгледати елегантно и атрактивно на путу, само зато што нема прљавштине и реагенаса који у великој мери поквари изглед аутомобила. Ако говоримо о одабраним категоријама, онда је љето период када број налога мјесечно мора бити најмање 15.

Сви остали мјесеци показују јасно смањену потражњу за таквим услугама. Маркетинг стручњаци то повезују са повећаним бројем празника (кажу, сви новац који потрошачи троше на поклоне за друге, али не остану за себе). Међутим, верује се да је у хладној сезони особа мање спремна да побољша нешто, осим ако га околности не присиљавају на то. Шта год да је било, али продаја, на нивоу од 10 наруџбина месечно на високом нивоу цена - веома добар показатељ за период од септембра до априла.

Ако се запиташ, како да се уверите да не идете у минус у мртвој сезони? Савет овде је само један:

Диверсификација. Једино кроз диверзификацију "менија" услуга пружених на постојећим просторијама, уз помоћ других алата, можда, али од стране истих специјалиста, може се задржати ток клијената на потребном нивоу на неком сервису.

Које су опције овде? На пример:

  • уградња монтиране електронске опреме;
  • услуге стаклања;
  • мала поправка, до антикорозивног третмана (осим ако, наравно, простор и опрема не дозвољавају);
  • одржавање клима уређаја.

Такви додатци. Можете помислити на пуно услуга. Овде је важно бити пажљив и не пропустити потребе које је тржиште изразило. Такође не бисте требали попустити занимљиве маркетиншке потезе. Као што су:

  • рекламни производи "на постољу" (када је узорак инсталиран на јавном екрану на било ком месту за пребацивање);
  • лоиалти цард;
  • промоције за празнике.

Сумирајући ову аналитику, можемо закључити: аутоскола се не може сматрати једнаким пословањем, што је такво пословање сама по себи. У најбољем случају, у споју са неким мање сложеним, али више суштинским услугама. Али чак иу овом случају, морате показати предузетнички акумен и увек анализирати своју стратегију производње и цена. Ово је - мудро пословање.

францхизи.цом највећи директоријум франшиза

Ауто студио

Главна услуга компаније је вучење салона, као и замена коже и тканина на својим појединачним елементима (волан, торпедо, плафон, итд.). То су услуге освјежавања ентеријера који су најзахтевнији сегмент аутоматског прилагођавања, те се гарантује добар промет за овај посао (уз прави приступ, наравно).

Постоје три главне ситуације у којима људи наручују салон за затезање:

  1. Припрема аутомобила за продају. Стање кабине у великој мери утиче на цену, тако да многи људи желе да га ажурирају.
  2. Купио је кориштени аутомобил, а власник жели да промени тапацирањ због природног гнуса.
  3. Власник аутомобила има жељу да освјежи унутрашњост и украси ауто за себе.

Очигледно је да се сва три случаја односе на коришћене аутомобиле, с обзиром да мали број људи жели да поквари нову тапетарију, чак иако то није посебно угодно.

Финансијски моменти

Типичан трошак ентеријера је од 40 до 70 хиљада рубаља (зависно од материјала). Приближно половину укупног прихода "потроши" потрошни материјал (Алцантара, семиша, кожа, разне материјале) и плата особља. Значајан дио месечног примања иде на изнајмљивање просторија и комуналних услуга, као и разне "виша сила". Искључујући све трошкове и издатке, нето приход је 30% укупног прихода.

Тако можете рачунати на 10-15 хиљада нето прихода од једне машине. Када сервисира 10-15 аутомобила месечно, ауто студија доноси власника 100-200 хиљада рубаља. Такав промет је могућ само у средњим и већим градовима, али у малом граду такво предузеће може се суочити са недостатком купаца солвентних производа.

Почетне инвестиције

Прва и главна ставка трошкова је алатка за рад, укључујући и ставке као што су:

  • сетови носача, одвијача и извлачивачи;
  • Комплети за демонтажу панела врата и елемената облоге;
  • кључеви за печате;
  • шиваћа опрема, гвожђе и сушило за косу.

Минимални сет опреме одлаже 150 хиљада рубаља. Можете радити у гаражној просторији од 50 м2, чија цијена ће коштати око 25 хиљада месечно.

Такође, на почетку активности, потребно је набавити потрошни материјал: природну кожу и супституте, Алцантара, велур, винил и ауто-тепих. Најскупљи и престижни материјали за тапацирање су кожа и алцантара (више од 80 долара по метру).

Почетни фонд потрошних материјала коштаће 50 хиљада рубаља. Додајући 50-100 хиљада овде за уређење собе, куповину намештаја и полице, утврдимо да ће укупан износ почетне инвестиције бити око 300 хиљада рубаља.

Особље

За организацију целог циклуса, потребна вам је шиваћа шоља, мајстор струка, секач и мајстор уградње салонских елемената. Плата таквог особља биће 80-100 хиљада месечно. Идеално је да сваки запослени треба послати на специјализоване курсеве (пожељно у Москви). На пример, мјесечни курс за производњу ексклузивних салона из компаније Русти Бротхерс коштаће 50 хиљада по особи.

Наравно, увек постоји ризик од губитка средстава уложених у обуку запослених ако одлучи да оде на такмичара. Међутим, квалификација мајстора је важнија, а такве неспоразуме треба обезбедити у уговору о раду. У сваком случају, посљедице рада неискусног мајстора могу много више коштати предузеће и донијети озбиљне проблеме умјесто профита.

Перспективе и даљњи раст

Искусни власници ауто компанија препоручују пружање сродних услуга: затамњено стакло, уградња оклопне оптике, анти-шљунковити филмови и аутовинил, мањи поправци, поновно пуњење клима уређаја и друге мањше измјене. То захтева додатну опрему и запослене у држави, али то даје три значајне предности:

  1. Снажно повећава укупан приход.
  2. То чини компанију чврсту и атрактивнијој против конкурената.
  3. Омогућава лакше доживљавање "ван сезоне".

Добра конкурентна предност може створити прави маркетинг. Интересантан и креативан начин привлачења купаца биће стари представник домаће ауто индустрије (Волга, ВАЗ или чак Запорожец), претворен у живи оглас. За многе, таква одлука ће изгледати тривијална, али пракса показује да је веома ефикасна.

Класично оглашавање на радију, телевизији и локалној штампи такође ће бити сувишно. Данашња властита интернет страница такође је један од најважнијих и најефикаснијих канала оглашавања (њено креирање коштаће 30-50 хиљада рублеј више).

Како отворити тунинг студио: спремни пословни план

Додато у обележиваче: 0

Израз "тунинг" на енглеском значи "тунинг", "адјустмент". А "ауто тунинг" је уобичајена ствар међу ентузијастима аутомобила. Многи власници својих аутомобила желе да буду посебни, тако да се аутомобил може побољшати по сопственом нахођењу, или се припремити за такмичења као што је офф-роад.

На овај начин можете направити добар новац отварањем посла који се зове тунинг студио. Организациони аспекти овог пројекта нису компликовани, само треба знати неке функције.

С обзиром на специфичност пословања, потребно је пажљиво размотрити пословни план, израчунати све суптилности тунинг студира, осигурати могуће ризике и излазе из њих.

Регистрација

Могуће је регистровати тунинг студио на два начина: "ЛЛЦ" као правно лице је проблематично, али постоје додатни позитивни аспекти; И можете - појединачно пословати са поједностављеним пореским системом. Регистрација се одвија брзо и без много кашњења.

Избор собе

Ако изађемо из политике цена, онда је избор гараже најповољнија опција. Али веродостојност таквог тунинг клијента од стране клијената није веома висока, вероватно је да ће "озбиљан" клијент доћи овде.

Ако планирате компетентан приступ пословању, онда морате врло одговорно приступити избору простора. Најбоља опција била би засебна изнајмљена или купљена зграда ближе центру града. Избор локације и саме собе су од великог значаја у успјеху посла. Приликом избора собе за тунинг студио, потребно је узети у обзир важне нијансе:

  • у исто време би требало да буде најмање 10 аутомобила, слободно позиционирање једно поред друге,
  • простор за гледање је потребан за купце да прегледају делове, делове,
  • Требало би да постоје просторије за особље и купце
  • да имају мали кафе бар, у случају да клијент жели да сачека до краја рада за побољшање свог аутомобила, а не долази други дан.

Запошљавање и избор добављача

Покренути посао, неопходно је урадити анализу тржишта добављача резервних дијелова, алата и других материјала и задржати се на онима који су се позитивно утврдили снабдевањем квалитетним резервним дијеловима и другим потребним материјалом.

Додатни делови су потребни за складиштење резервних делова и делова, у случају да зграда изабрана за тунинг студио неће моћи да их прими. Резервни делови и електроника могу се ставити у складиште, а на специјалним штандовима могу своје производе представити техничким подацима и ценама.

Избор особља мора бити одабран пажљиво и пажљиво. У тунинг студиу морате преузети квалификоване занатлије, по могућности са искуством и техничким образовањем. У тунинг студију ће такође бити потребан зрачни четкица. За ову позицију, специјалиста мора нужно да обезбеди свој портфолио, јер је то креативан рад.

Концепт радног концепта атељеа

Прва ствар коју треба да урадите пре него што отворите тунинг салон јесте да одлучите о главној специјализацији. Услуге тунинга подељене су на три типа:

  • чип тунинг, који има за циљ повећање снаге мотора;
  • уграђивање унутрашњости аутомобила - кожна облога, изолација буке, поновна инсталација електронике;
  • екстерно подешавање - "боди кит", који укључује рад са одбојником, крилима, праговима.

Оглашавање

Успех тунинг салона зависи од квалитета обављеног посла и правилне рекламне кампање, користећи локалне медије и "пословне картице, спољно оглашавање такође ће имати позитивну улогу. Што више људи сазна за тунинг студио, то ће више бити посетилаца и, вероватно, редовних купаца.

Финансијски план

Тунинг услуге коштају од неколико хиљада рубаља до неколико милиона долара - ово се односи на рад премијум класе. Овде раде високо квалификовани стручњаци.

На располагању су услуге "буџетске" услуге у оквиру 300 хиљада рубаља, а већина клијената прибјегава њима. Пре отварања тунинг студишта, неопходно је одредити правац његовог рада: вршиће сложене радове или уско усмерене.

Свеобухватан рад на почетку развоја пословног пројекта је неразумљив: бринути о броју услуга пружених ради већег прихода, неће бити неопходан квалитет рада. Ово ће искључити пажњу купаца који ће потражити друге студије са бољим квалитетом.

Боље је да се задржите на уско фокусираним радовима и учините их што квалитетнијим. Најбоља опција у овом случају је имплементација тунинг сервиса ради побољшања удобности аутомобила. Ова услуга је највише тражена, она је вин-вин за успех овог посла. Радови на побољшању удобности подијељени су на мањи и продужени, а то варира цијену за њихову имплементацију.

На видео: Како отворити тунинг студио из нуле

Да бисте направили тунинг студио, то ће трајати око милион рубаља. Овај износ укључује:

  • набавка опреме;
  • набавка материјала;
  • накнада особља;
  • рекламна кампања.

У великим градовима Русије можете отворити тунинг студио специјализован за теренска возила. Није толико популаран, али га користе финансијски сигурни људи, а приходи требају бити велики.

За опремање таквог атељеа неће коштати много више него обично. Ако се тачно приближите потрази за купцима, брзо можете надокнадити трошкове. Услуге овде су скупље (од 7 до 20 хиљада долара), што значи да има више прихода.

Тунинг студио за СУВ возила немају велике препреке у облику конкуренције, а мали су на тржишту због мале потражње. Али онда, ако клијент остаје задовољан радом, он ће бити стални у овом салону. Ово предузеће обично плаћа за себе у року од 2-3 године. Ово је нормално, с обзиром да је трошак скуп.

На видео снимку: радни тунинг студио

Пословни студио тунинг студио

Пословни план тунинг студија са прорачунима представљеним овде је дизајниран посебно за предузетнике који се не плаше да се испробају у необичним врстама пословања и спремни су да зарађују пружањем прилично специфичних услуга. Неки мотористи третирају своје "жељезне коње" као потрошни материјал: воз - развио је ресурс аутомобила - продао - купио нови ауто. Али знатан дио возача брига за своје аутомобиле као кућне љубимце, покушавајући да максимизирају трајање њиховог сервиса. А ту је и посебна категорија аутомобилских геекса који су вољни да троше нереалне количине новца како би обичне аутомобиле претворили у уметничка дела користећи различита подешавања.

Тунинг аутомобила је скуп посао за власнике таквих предузећа и њихове клијенте. Одговор на питање колико је почетно улагање у отварање тунинг студишта на територији једног малог руског града тешко је дати. Али, како показују статистички подаци, просечни број иницијалних почетака ће бити око милион рубаља. Препоручујемо да уопште не користите кредитна и позајмљена средства или да смањите њихову величину на минимум. Лична уштеда у овом случају - најбољи извор иницијалне инвестиције.

Резиме концепта

Посао организовања тунинг студија започиње посетом локалном огранку Федералне пореске службе и регистрацијом појединих предузетника као најоптималнијег правног облика за ово подузеће. Што се тиче пореског система, избор бизнисмена биће између УСН 6% ("прљави" приход) и УСН 15% (трошкови минус приходи). Пример организације сервиса за подешавање аутомобила у различитим регионима Руске Федерације показује да ће се најбољи начин опорезивања још увијек "поједноставити" са порезном стопом од 6% укупног прихода за период извјештавања. Због некомплетног сложеног процеса попуњавања пореских пријава - рачуноводствени студио тунинг може бити оутсоурцед.

Поступак регистрације тунинг студишта укључује и избор правилних ОКВЕД кодова. Одговарајуће:

  • 45.20 "Одржавање и поправка моторних возила".
  • 45.20.1 "Одржавање и поправак путничких аутомобила и лаких возила".
  • 45.20.2 "Одржавање и поправка других возила".
  • 45.40.5 "Одржавање и поправка мотоцикала".

Испод је листа главних услуга које тунинг студио може пружити својим клијентима:

  • Чип тунинг. Ова услуга укључује промену неких карактеристика аутомобила, укључујући и снагу мотора, на нивоу програма. У стању тунинг студије захтева квалификовани електронски програмер са посебним вјештинама и знањем.
  • "Блеединг" изглед аутомобила: подешавање браника, постављање спојлера, мењајући крилца, стављање визуелних додатака на аутомобил, прочишћавање ваздуха.
  • Постављање унутрашњости аутомобила: побољшање буке, замена електронике, украшавање скупих материјала (кожа, дрво).
  • Тунинг СУВ-а - ова услуга има за циљ побољшање пропусности тих моћних аутомобила и њихово прилагођавање најтежим условима рада.

Ово је важно! Са сваким клијентом неопходно је израдити детаљан уговор за пружање услуга, где треба да региструју чак и најмање податке о раду, како би избегли непотребне проблеме који могу оштетити репутацију тунинг студија.

Колико да уложите у отварање

Почетни трошкови организовања тунинг студија су следећи:

Бројке у табели јасно стављају до знања да ће тачно 50% почетне инвестиције у отварању тунинг студија бити потрошено на набавку неопходне опреме и потрошног материјала за рад на надоградњи аутомобила. Трошкови увезене опреме су прилично високи, а штедња и куповина домаћих колега је веома обесхрабрујуће, јер је то у неочекиваним проблемима у најважнијим тренуцима рада. Такође, предузетник треба посебну пажњу посветити и уложити извесну значајну количину у редизајнирање и дизајн ентеријера тунинг студишта, тако да се јасно разликује од уобичајених центара за аутомобиле.

Маркетинг план

Тржишни план тунинг студија требало би да буде одважан и "експлозиван" - у циљу привлачења највећег броја купаца у најкраћем могућем року. Ставке које дефинитивно морате укључити у њега су наведени у наставку:

  • Амбициозна рекламна кампања у којој треба да користите максималну количину локалних медија, шарене графичке модуле у штампи за штампу, снимање реклама на радију и израду видео записа за регионални ТВ. У отварању тунинг студија требало би да говори свуда.
  • Развијање и прилагођавање веб странице информативног визит карта тунинг студира опремљеног функцијом онлине снимања и, по могућству, округлог цхат-а за консултације са удаљеним клијентима.
  • Закључивање усмених и писмених споразума о узајамно корисној сарадњи са сервисним центрима региона, постављањем визит картица и других штампаних рекламних материјала у њих.
  • Дистрибуција курирским и поштанским услугама шарених флајера и летака са информацијама о услугама тунинг студија и са попустљивим купонима за попуст.
  • Развој различитих облика промоције редовних купаца.
  • Промоција услуге тунинга у свим популарним друштвеним мрежама стварањем тематских група. Да би се максимално повећала ефикасност оваквог оглашавања, препоручује се периодично држати јавних награда награда и попуста на услугама подешавања аутомобила.

У покрајинском руском граду, потражња за услугама подешавања студија биће неколико пута нижа од, рецимо, у метрополитенском подручју. Међутим, очекује се око десет клијената месечно. Узимајући у обзир чињеницу да само људи који нису посебно ограничени у финансијском смислу могу себи приуштити аутоматско подешавање, просечна провера од једног клијента ће бити најмање 50 хиљада рубаља. Лако се може израчунати количина годишњег студија за подешавање прихода - то ће бити 6 милиона рубаља.

План производње

Да бисте прилагодили кутије за тунинг студио, потребно је изнајмити прилично велику производну површину од најмање 100 квадратних метара. метара Требало би да буде што ближе средишњем дијелу града и да има добре приступне путеве. Већина просторија тунинг студишта ће бити окупирана кутијама за смештај купцима аутомобила. Мали дио просторија треба да буде одвојен од кутија и постављена је мини-канцеларија за закључивање уговора и других административних активности. Неколико "квадрата" треба дати за уређење купатила.

Тунинг студио мора бити опремљен сигурносним и противпожарним системима, пошто ће увијек садржавати скупе материјале и опрему, а лакирање је потенцијално опасно. У току радова на поправку треба обратити посебну пажњу на проверу стања електричних инсталација и вентилационог система. Најбоља верзија радног програма за тунинг студио је следећа:

  • Понедјељак - петак од 09:00 до 18:00.
  • Субота - Недеља од 10:00 до 16:00.
  • Један радни дан мјесечно треба додијелити за превентивно одржавање студија за подешавање опреме.

Ова табела садржи списак особља које треба унајмити за посао у тунинг студију, као и индикативни износи зарада запослених:

Ман-организатор

Аутобусинесс - отворени ауто студио (2018) - одакле да почнете и колико можете зарадити

  • Изабрали смо собу
  • Коју опрему бирају за компанију?
  • Колико новца је потребно за отварање ауто студија
  • Запошљавање особља
  • Списак услуга
  • Коју врсту рекламе је боље изабрати за ауто студију

Које услуге пружа ауто компанија? Прво, вуче унутрашњост возила различитим тканинама и кожом, вучећи плафон, торпедо, ваздушне јастуке, вучно управљање, као и бојење и обнављање коже у кабини. Према неким извештајима, овај сегмент аутоматског подешавања је највише захтеван.

Главни клијент таквих атељеа су власници половних аутомобила. Разлози за надоградњу кућишта машине могу бити неколико. Прво, неки људи желе да укаљују своје аутомобиле с обзиром на појединачне преференције. Друго, неки власници желе да украду унутрашњост аутомобила пре него што га продају, како би повећали крајњу цену. И коначно, треће, постоје они који једноставно презиру да се возе у кабини након претходних власника. Власници истих аутомобила, по правилу, не примјењују се за такве услуге (зашто покварити редовну, нову трим).

Да бисте сазнали колико трошак унутрашњости аутомобила троши, довољно је да претражујете фразу "претражите унутрашњост" у претраживач и добићете низ понуда из различитих компанија (углавном у Москви). Овде, на примјер, једна од цијена:

Импресивно, зар не? Суме су значајне. Приход у исто вријеме износи око 30% од наведених износа. Зашто само 30? Пре свега, треба узети у обзир трошкове материјала (кожа, алцантара, итд.) И плата особља. Само ти трошкови једу половину прихода од услуге. Онда, након свега, требате поставити трошкове закупа просторија, комуналних услуга, пореза и других "околности виша сила".

Ипак, добит од 10-15 хиљада рубаља са једне машине може се сматрати добрим показатељем. Пошто сте у потпуности покривали 10-15 аутомобила месечно, можете зарадити најмање 100 хиљада рубаља. Још једна ствар је како привући најмање 10 аутомобила у атељеу. И ово није тако лако као што изгледа на први поглед.

Такође је вредно размислити о томе да ће такав посао "ићи" само у средњим и великим градовима, са обиљем клијената за раствараче (није сваки власник аутомобила обложен за 60 хиљада рублеја). У малим градовима отварање специјализованог ауто-студија неће увек бити разумна идеја.

Међутим, предлажемо да проучите малу инструкцију о отварању ауто компаније у вашем граду.

Изабрали смо собу

За организацију радног процеса потребна је грејна соба површине 50 м2. За ове сврхе, савршени гаражни простор, погодност изнајмљивања таквих предмета није толико скупа. Пожељно је у исто вријеме да величина кутије омогућава истовремено држање најмање 3 аутомобила. Изнајмљивање таквог простора коштаће од 25 000 рубаља месечно, у зависности од региона.

Коју опрему бирају за компанију?

Први корак је набавка опреме и алата за рад са унутрашњим уређајем. Ово укључује: кључеве за печате, сет за демонтажу панела врата, сет за демонтажу унутрашњости, сет при барова, сет стриптизета за декоративне плоче кабине, сет одвијача. Такође је потребно купити машине за шивење и сушаре за косу. Све о свему ће узети најмање 150 хиљада рубаља.

Колико новца је потребно за отварање ауто студија

Поред опреме, на почетку кућишта потребно је купити одговарајући потрошни материјал за унутрашњи струк: природна кожа, замјена коже, велур, ауто-тепих, винил и алцантара. Најскупљи плашт материјал је кожа и алцантара. Један линеарни метар квалитетног материјала коштаће најмање 80 долара. Материјал треба набавити са маржом, барем у циљу испуњавања малих оперативних налога. Трошак његове куповине ће бити најмање 50 хиљада рубаља.

Такође, одређени трошкови могу бити повезани са припремом простора, малим поправкама и куповином намештаја и полица. Додајте још 50 - 100 хиљада рубаља. Укупни укупни трошкови за покретање пословања под повољним условима биће најмање 300 хиљада рубаља.

Запошљавање особља

"Добар студио потребан је добар мајстор" - то је слоган који свака нова ауто компанија треба да има. Минимални број радника треба да укључи две шуме, резач, чаробњак за струкове чарапе и специјалиста за монтажу / демонтажу. Приближни фонд плата такве групе биће око 60-90 хиљада рубаља месечно.

У идеалном случају, запосленик ауто компаније треба да предузме одговарајуће курсеве у овом случају. За ово, највероватније ћете морати да посетите Москву. На пример, постоји таква компанија Русти Бротхерс, која нуди свима да савладају уметност производње ексклузивних салон аутомобила. Приближни трошак курса од 20 дана је 30-50 хиљада рубаља. По завршетку курса, ученик добија знање о материјалима који се користе у подешавању ентеријера аутомобила, опреме и алата за унутрашњи појас. Радник може лако направити обрасце и извршити вучно управљање, ручицу мењача, седишта, плафон, врата и инструмент таблу.

Да, постоји ризик да ће обучити запосленог за свој новац, онда ће сигурно отићи у сопствени посао (или конкуренту). Али, заувек, без квалификованог особља за изградњу профитабилног посла неће радити.

Квалификовани радници, иначе, нису потребни само да би направили прекрасну обраду. Већина радова овде заснива се на сакупљању и анализи унутрашњих делова, који у недостатку релевантног искуства могу много коштати извођачу. На пословним форумима можете прочитати случајеве када су "гаражни мајстори", због неискуства, сломили ваздушне јастуке за скупе аутомобиле, што их је у коначници коштало знатним износима (40 - 60 хиљада рубаља). Само један такав случај може уништити посао на вину.

Списак услуга

Играчима на тржишту се препоручује да се ангажују не само у унутрашњости возила. Неопходно је проширити листу пружених услуга како би зарадили заиста пристојан новац. На пример, можете понудити купцима тонирана стакла, аутовинил, анти-шљунчане филмове, резервацију оптике, чишћење салона, полирање, поправке и пуњење клима уређаја и тако даље. Да, то ће захтевати куповину додатне опреме и ангажовање додатних радника (или обука постојећих), међутим, то ће избјећи периоде потпуног недостатка наруџбина (сезона, конкуренција итд.).

Коју врсту рекламе је боље изабрати за ауто студију

Већина предузетника тврди да оглашавање одлучује у овом послу. Штавише, то ће бити јединственији и креативнији - то је боље. На пример, можете купити стари ВАЗ или "Волга", обележити га, направити живописно подешавање, променити унутрашњост, објесити неонске траке и поставити рекламно слово у аутомобилу великим словима. А овде је "жива" реклама. Најважније је да се овај аутомобил вози чешће.

Класични начини оглашавања добро функционишу овде: радио, ТВ, банери, летци, објављивање огласа. Можете наручити стварање властите странице - врло ефикасан канал за оглашавање. Трошкови стварања сајта ће бити око 30 - 50 хиљада рубаља. Нећете одмах видети повраћај ових инвестиција (сајт је напредан у претраживачима већ неколико мјесеци), међутим, у будућности ће вам сајт стално доносити клијенте.

На крају савета члана форума "Сергеи.О" о раду са кожом (преузето са форума цхипмакер.ру):

Вучена торпеда кожа:

Учитавање...

  • ТАГС
  • за мушкарце
  • за студенте и младе људе
Сличне пословне идеје:

Отворите ауто-студио - одакле да почнете, како да се развијете и шта да очекујете

Главна услуга компаније је вучење салона, као и замена коже и тканина на својим појединачним елементима (волан, торпедо, плафон, итд.). То су услуге освјежавања ентеријера који су најзахтевнији сегмент аутоматског прилагођавања, те се гарантује добар промет за овај посао (уз прави приступ, наравно).

Постоје три главне ситуације у којима људи наручују салон за затезање:

  1. Припрема аутомобила за продају. Стање кабине у великој мери утиче на цену, тако да многи људи желе да га ажурирају.
  2. Купио је кориштени аутомобил, а власник жели да промени тапацирањ због природног гнуса.
  3. Власник аутомобила има жељу да освјежи унутрашњост и украси ауто за себе.

Очигледно је да се сва три случаја односе на коришћене аутомобиле, с обзиром да мали број људи жели да поквари нову тапетарију, чак иако то није посебно угодно.

Финансијски моменти

Типичан трошак ентеријера је од 40 до 70 хиљада рубаља (зависно од материјала). Приближно половину укупног прихода "потроши" потрошни материјал (Алцантара, семиша, кожа, разне материјале) и плата особља. Значајан дио месечног примања иде на изнајмљивање просторија и комуналних услуга, као и разне "виша сила". Искључујући све трошкове и издатке, нето приход је 30% укупног прихода.

Тако можете рачунати на 10-15 хиљада нето прихода од једне машине. Када сервисира 10-15 аутомобила месечно, ауто студија доноси власника 100-200 хиљада рубаља. Такав промет је могућ само у средњим и већим градовима, али у малом граду такво предузеће може се суочити са недостатком купаца солвентних производа.

Почетне инвестиције

Прва и главна ставка трошкова је алатка за рад, укључујући и ставке као што су:

  • сетови носача, одвијача и извлачивачи;
  • Комплети за демонтажу панела врата и елемената облоге;
  • кључеви за печате;
  • шиваћа опрема, гвожђе и сушило за косу.

Минимални сет опреме одлаже 150 хиљада рубаља. Можете радити у гаражној просторији од 50 м2, чија цијена ће коштати око 25 хиљада месечно.

Такође, на почетку активности, потребно је набавити потрошни материјал: природну кожу и супституте, Алцантара, велур, винил и ауто-тепих. Најскупљи и престижни материјали за тапацирање су кожа и алцантара (више од 80 долара по метру).

Почетни фонд потрошних материјала коштаће 50 хиљада рубаља. Додајући 50-100 хиљада овде за уређење собе, куповину намештаја и полице, утврдимо да ће укупан износ почетне инвестиције бити око 300 хиљада рубаља.

Особље

За организацију целог циклуса, потребна вам је шиваћа шоља, мајстор струка, секач и мајстор уградње салонских елемената. Плата таквог особља биће 80-100 хиљада месечно. Идеално је да сваки запослени треба послати на специјализоване курсеве (пожељно у Москви). На пример, мјесечни курс за производњу ексклузивних салона из компаније Русти Бротхерс коштаће 50 хиљада по особи.

Наравно, увек постоји ризик од губитка средстава уложених у обуку запослених ако одлучи да оде на такмичара. Међутим, квалификација мајстора је важнија, а такве неспоразуме треба обезбедити у уговору о раду. У сваком случају, посљедице рада неискусног мајстора могу много више коштати предузеће и донијети озбиљне проблеме умјесто профита.

Перспективе и даљњи раст

Искусни власници ауто компанија препоручују пружање сродних услуга: затамњено стакло, уградња оклопне оптике, анти-шљунковити филмови и аутовинил, мањи поправци, поновно пуњење клима уређаја и друге мањше измјене. То захтева додатну опрему и запослене у држави, али то даје три значајне предности:

  1. Снажно повећава укупан приход.
  2. То чини компанију чврсту и атрактивнијој против конкурената.
  3. Омогућава лакше доживљавање "ван сезоне".

Добра конкурентна предност може створити прави маркетинг. Интересантан и креативан начин привлачења купаца биће стари представник домаће ауто индустрије (Волга, ВАЗ или чак Запорожец), претворен у живи оглас. За многе, таква одлука ће изгледати тривијална, али пракса показује да је веома ефикасна.

Класично оглашавање на радију, телевизији и локалној штампи такође ће бити сувишно. Данашња властита интернет страница такође је један од најважнијих и најефикаснијих канала оглашавања (њено креирање коштаће 30-50 хиљада рублеј више).

Посао у студију аутоматског подешавања (јули 2018) - како отворити од огреботине, примера и готова плана са калкулацијама за почетнике

Како отворити тунинг студио и да ли ће донети приход? Услуге ове врсте дуго су биле у великој потражњи у иностранству. Постоји повећање интересовања моториста за ову услугу у нашој земљи. Такве активности су ангажоване у малим и средњим предузећима, које се налазе на територији аутомобилских тржишта и гаражних задруга.

  • Невероватне карактеристике ауто тунинг бизниса
  • Колико новца је потребно за отварање ауто-тунинг студија
  • Како започети отварање сопственог тунинг студишта?
  • Који простор можете изабрати за тунинг студио?
  • Запошљавање особља за ауто тунинг радионицу
  • Колико можете да зарадите у студију аутоматског подешавања
  • Који документи су потребни за отварање студија аутоматског подешавања
  • ОКВЕД за ауто тунинг студио
  • Који порески систем бира

Потражња расте довољно брзо, конкуренција је ниска. Стручњаци са искуством у овом случају имају све шансе за успешне пословне активности у области аутоматског подешавања. Ова врста активности обећава и може донијети добар доходак власнику.

Невероватне карактеристике ауто тунинг бизниса

Пре свега, стандардне услуге модификације аутомобила подразумевају повећање снаге мотора. То је интересовање уличних тркача, чији број брзо расте. Осим повећања снаге променом дизајна мотора, постоје и друге области подешавања. Снага мотора може се повећати подешавањем управљачке јединице, која се зове чип тунинг. Специјалисти у унутрашњој опреми могу да изврше измене у дизајну путничког простора инсталацијом модерне акустичке опреме, кожних седишта итд. Коначно, промене у аутомобилу могу бити чисто спољашње, за ове постављене калупе, спојлере, прскалице. Ово даје аутомобилу спортски изглед и ужива велику потражњу код људи који су одлучили да се придруже спорту.

Тунинг студио обично ради у било ком правцу, компаније које пружају услуге пуног подешавања, има их је мало. Произвођачи аутомобила су љубоморни на било какве промјене у серијском моделу, нарочито ако су то радови занатлија који немају специјалну опрему и контролу. Поред тога, најмања промена у дизајну мотора може довести до његовог превременог хабања. Повећање снаге аутомобила у тунинг студију није регистровано, а за откривање било каквих промјена приликом прегледа мотора није могуће.

Ни сваки аутомобил не може да се подеси. За неке моделе аутомобила преферирају да не узимају ни најискусније стручњаке. А ствар није што су ове машине савршене. Напротив, њихови мотори након извршених промена брзо не успевају. И одговорност за штету пада на тунинг студио. У сваком случају, подешавање мотора је у великој потражњи, која ће с временом само расти.

Некако је лакше започети сопствени бизнис у области повећања удобности кабине. Сви модерни аутомобили пружају исте могућности за уградњу нове опреме. Према томе, извршене промене зависе од количине коју је аутомобилски ентузијаст спреман да уложи у модификацију кабине. Модерна акустична опрема може бити опремљена савременим аутомобилом и аутомобилом из 80-их. Трошкови инсталационих услуга су 50% трошкова опреме.

Колико новца је потребно за отварање ауто-тунинг студија

Да би отворио компанију која пружа такве услуге, стартни предузетник мора припремити најмање милион рубаља. Иницијална инвестиција подразумијева изнајмљивање кутије за подешавање аутомобила, набавку опреме и проналажење запослених који могу претворити возило у клуб на точковима. Посао у области побољшања дизајна аутомобила може почети од огреботине, поседујући гаражу и специјалну опрему.

Како започети отварање сопственог тунинг студишта?

Који простор можете изабрати за тунинг студио?

Почните проналазак одговарајуће собе. Најчешће, предузетници који започињу сопствени бизнис у овој области, одлучују се за изнајмљивање или куповину гараже. Ово је најекономичнија опција која ће вам помоћи да добијете стабилан мали приход. Међутим, за добијање великог броја купаца у овом случају неће радити, јер сервисна станица која се налази у гаражама инспирира поуздање на неколико. Требало би што је прије могуће напустити гараже и изнајмити засебну зграду. Пуно зависи од локације будућег тунинг студија. Важна је организација погодних приступних путева.

Што се тиче подручја бокса, требало би осигурати могућност слободног пласирања аутомобила и приступа инспекцијским јама. За пријем треба резервисати посебну собу, у којој се корисници могу упознати са радом. Отварање тунинг студишта подразумева постављање зграда, административног одељења и чекања за купце.

Запошљавање особља за ауто тунинг радионицу

Успех бизниса у великој мјери зависи од квалификација особља.

Тражење мајстора је следећа тачка у пословном плану. Требали би ангажовати искусне аутомобилске механике, ауто механичаре, електричаре. Могу се наћи у постојећим сервисним станицама или огласима. Неопходно је обратити пажњу не само на радно искуство, већ и на мишљења клијената о овом запосленом.

Специфично особље укључује зрачне четкице. Ови стручњаци се бирају пажљивим проучавањем предложеног портфолиа. Такође ће бити потребан менаџер услуга за купце и куповина резервних делова. При избору добављача, узмите у обзир њихову репутацију и ослоните се на позитивне критике. У почетку, дијелове и опрему треба наручити у малим серијама, нарочито ако ваш студио нема складиште. Најбољи модели технологије требају увијек бити у виду купаца.

Отварање тунинг студишта захтијева улагање знатних средстава, приближно исто као и организација ауто сервиса. Међутим, ако су услуге аутоматског поправка увек на потражњи, ваш студио ће морати да проведе много времена у потрази за купцима. Према томе, тражење циљне публике треба решити у фази израде пословног плана.

Ако ваша компанија обезбеди квалитетне услуге, возачи ће радо ићи на вас. Повраћај почетне инвестиције зависи од многих фактора, ризици се оцјењују као високи.

Колико можете да зарадите у студију аутоматског подешавања

Израчунавање процењене добити будућег студија, неопходно је, пре свега, узети у обзир специјализацију ваше радионице. На пример, мали цртеж (аирбрусх) кошта 400-500 долара, а повећање снаге мотора иностраног аутомобила - 200 долара. Истовремено, трошкови производње различитих предузећа за подешавање аутомобила не разликују много и укључују:

  • изнајмљивање плаћања;
  • оглашавање;
  • комунални трошкови;
  • зарада запослених;
  • куповина потрошног материјала;
  • порези;
  • и друге трошкове.

Укупан износ наведених трошкова углавном износи од 23 до 25 хиљада долара месечно. Мјесечни приход радионице за уградњу путничких возила износи 27-30 хиљада долара.У овим условима, добит прије опорезивања износи 2-7 хиљада долара, а након плаћања пореза - 1700-6000 долара / мјесец (УСН 15% од разлике између прихода и расхода).

Који документи су потребни за отварање студија аутоматског подешавања

Ако не намеравате да креирате огромну мрежу радионица широм земље и немате друге важне разлоге за регистровање ЛЛЦ предузећа, онда у овом случају довољно је да издате ИП документе. Да бисте то урадили, потребно је да напишете изјаву, припремите фотокопије ТИН-а и пасоша, као и платите државну накнаду. Ови радови се преносе у порезну канцеларију, а за три дана постаћете легитиман пословни субјект.

У радионици ауто тунинга морају бити документи који потврђују чињеницу о усклађености са санитарним стандардима и прописима о заштити од пожара. Ова питања су одговорност Роспотребнадзора и ватрогасне инспекције. Међутим, с обзиром на високу концентрацију опасних супстанци и опреме, припремите се за честе посјете запослених у овим институцијама.

Поред тога, морате издати:

  • уговор о изнајмљивању;
  • кадровски уговори;
  • уговор о прикупљању смећа;
  • дозволу локалне власти.

ОКВЕД за ауто тунинг студио

Важна ствар! Приликом припреме пријаве за регистрацију код ФТС-а, не заборавите да наведете шифру своје активности, према све-руском класификатору - ОКВЕД 50.20.3.

Који порески систем бира

Оптимални порески режим за тунинг за аутомобиле је УТИИ или УСН. Али ово питање регулишу локалне власти, тако да нема гаранција да у вашем граду можете отворити продавницу аутомобила и радити на УТИИ.

Поједностављени порески режим вам омогућава да платите 6% прихода, или 15% разлике између бруто прихода и трошкова. Али у другом случају, можете узети у обзир само оне трошкове које потврђују актуелни документи ваших уговорних страна. Ако немате рачуне, чекове, рачуне, итд., Онда је боље плаћати 6% прихода.

Препоручујемо читање бесплатних књига на тему:

Отварање ауто студија

Пројекти који утичу на аутомобиле, по правилу су одрживи, обећавајући. Бензинске станице, ауто делови, возачке школе, картинг клубови, ауто перионице доносе солидан и стабилан доходак... Добар пример успешних предузетништва у аутомобилској индустрији је ауто таг.

Размотрите нијансе имплементације идеје, која се заснива на отварању ауто студија. Овај посао укључује облоге конструкционих елемената ауто коже и других завршних материјала.

Многи купују нискотарифне аутомобиле, а затим побољшавају спољашност и унутрашњост возила. Многи власници аутомобила који не желе да се деле са аутомобилима, чији унутрашњост оставља много жеља. Постоје људи који кроз обим наглашавају своју индивидуалност и статус. То значи да неће бити проблема са клијентима у овом послу.

Још један доказ обећања пословне идеје је износ прихода - просечно 30% инвестиције.

Истовремено, требало би схватити да власници ауто компаније донирају много новца за куповину потрошног материјала - коже, Алцантара... знатни трошкови повезани су са платама. Ове две ставке у износу од 50% "дохвати".

Након достизања самодовољства и правилног приступа пословању, минимални добитак од надградње једног аутомобила износи 10.000 рубаља. Слажем се, прилично атрактивна количина. Ако до краја месеца 10-15 возила буде сервисирано, онда ће профит бити око 100000 р.

Недостаци предузећа укључују потешкоће привлачења купаца.

Посао ће бити оправдан у граду. У покрајинским градовима, власници аутомобила, због недостатка средстава, највероватније неће контактирати ауто компанију. Просечна цена услуге је 60000 р.

Довољно подручје ће бити 50 квадрата. У принципу, можете поставити посао у гаражи. Срећан ако ће бити с вама, иначе ће морати да изнајмљује. Важно је да подручје дозвољава постављање из три аутомобила. Трошкови који се односе на изнајмљивање просторија су 25000-30000 п.

Биће неопходно стицање кључева, а који ће омогућити рад са бртвама, панелима врата, унутрашњом облогом, шипкама, стаклеником, различитим одвијачима. Не ради без шиваће машине, сушило за косу. Цена овог скупа је отприлике 160000 п.

Наравно да бисте почели да вам требају снабдевање. Посебно, први материјал треба да се састоји од праве коже, алцантаре, кожне фолије, велур, винила. Најскупља су прва два материјала. Трошкови једног могла - око $ 80-85. Сваког месеца најмање 50.000 п ће бити потрошено на материјале.

Треба узети у обзир новац за припрему објекта, мање поправке, куповину регала. Процењени износ ових трошкова - од 60000 п.

За покретање пројекта потребно је 300.000 п.

У овом случају пуно зависи од професионализма особља. Радно особље треба да се састоји од две шуме, резача, особе која ће бити ангажована у салони за одвођење, службеник за постављање и демонтажу. ФОТО - од 60000 п.

Уколико дође до тешкоћа у проналажењу специјалиста, онда регрутовани људи могу бити послати на одговарајуће курсеве који се одржавају у главном граду. Можете стећи практичне вештине базиране на Русти Бротхерс. Курс кошта најмање 30000 п. Сматрајте да обучени специјалиста може започети сопствени бизнис, односно, постоји могућност неуправичених трошкова обуке.

Промоција услуга, развој

Само један трим аутомобили неће донијети завидан резултат. Постепено, потребно је проширити спектар услуга, на пример, унутрашњост се може допуњавати тонирањем, оптиком, салонским чишћењем, полирањем, поправком, пуњењем клима уређаја...

Често новинари штеде на оглашавању, а затим размишљају о томе зашто пословање доноси пеније. Кад год је то могуће, користите максималну количину рекламних алата.

Савет: ако имате аутомобил (Волга, Зхигули, Мусцовите...), учините га јединственим и обавезно напишите своје контакт информације.

Обавезно користите уобичајене огласе, летаке, брошуре, пословне картице, радио станице, локалне ТВ канале, банере.

Немојте оштетити на сајту. Посетите друштвене мреже што је више могуће. Не заборавите реч из уста. Увијек гледајте свој имиџ.

Постизање самозадовољства омогућиће вам отварање другог објекта, модернизацију постојеће материјалне базе, развој тржишта суседних градова...

Сретно у својим напорима!

Студио за подешавање бизнис плана - "Жед" - пословни магазин

Пословни план тунинг студија са прорачунима представљеним овде је дизајниран посебно за предузетнике који се не плаше да се испробају у необичним врстама пословања и спремни су да зарађују пружањем прилично специфичних услуга. Неки мотористи третирају своје "жељезне коње" као потрошни материјал: воз - развио је ресурс аутомобила - продао - купио нови ауто. Али знатан дио возача брига за своје аутомобиле као кућне љубимце, покушавајући да максимизирају трајање њиховог сервиса. А ту је и посебна категорија аутомобилских геекса који су вољни да троше нереалне количине новца како би обичне аутомобиле претворили у уметничка дела користећи различита подешавања.

Тунинг аутомобила је скуп посао за власнике таквих предузећа и њихове клијенте. Одговор на питање колико је почетно улагање у отварање тунинг студишта на територији једног малог руског града тешко је дати. Али, како показују статистички подаци, просечни број иницијалних почетака ће бити око милион рубаља. Препоручујемо да уопште не користите кредитна и позајмљена средства или да смањите њихову величину на минимум. Лична уштеда у овом случају - најбољи извор иницијалне инвестиције.

Резиме концепта

Посао организовања тунинг студија започиње посетом локалном огранку Федералне пореске службе и регистрацијом појединих предузетника као најоптималнијег правног облика за ово подузеће. Што се тиче пореског система, избор бизнисмена биће између УСН 6% ("прљави" приход) и УСН 15% (трошкови минус приходи). Пример организације сервиса за подешавање аутомобила у различитим регионима Руске Федерације показује да ће се најбољи начин опорезивања још увијек "поједноставити" са порезном стопом од 6% укупног прихода за период извјештавања. Због некомплетног сложеног процеса попуњавања пореских пријава - рачуноводствени студио тунинг може бити оутсоурцед.

Поступак регистрације тунинг студишта укључује и избор правилних ОКВЕД кодова. Одговарајуће:

  • 45.20 "Одржавање и поправка моторних возила".
  • 45.20.1 "Одржавање и поправак путничких аутомобила и лаких возила".
  • 45.20.2 "Одржавање и поправка других возила".
  • 45.40.5 "Одржавање и поправка мотоцикала".

Испод је листа главних услуга које тунинг студио може пружити својим клијентима:

  • Чип тунинг. Ова услуга укључује промену неких карактеристика аутомобила, укључујући и снагу мотора, на нивоу програма. У стању тунинг студије захтева квалификовани електронски програмер са посебним вјештинама и знањем.
  • "Блеединг" изглед аутомобила: подешавање браника, постављање спојлера, мењајући крилца, стављање визуелних додатака на аутомобил, прочишћавање ваздуха.
  • Постављање унутрашњости аутомобила: побољшање буке, замена електронике, украшавање скупих материјала (кожа, дрво).
  • Тунинг СУВ-а - ова услуга има за циљ побољшање пропусности тих моћних аутомобила и њихово прилагођавање најтежим условима рада.

Ово је важно! Са сваким клијентом неопходно је израдити детаљан уговор за пружање услуга, где треба да региструју чак и најмање податке о раду, како би избегли непотребне проблеме који могу оштетити репутацију тунинг студија.

Колико да уложите у отварање

Почетни трошкови организовања тунинг студија су следећи:

Top