logo

Организација екскурзије аутобусом дуго времена неће изгубити значај на руском тржишту услуга. Купци ваучера ће наставити да привлаче мјеста која су проблематична или скупа да би добили властиту власт. Истовремено, активности на разгледању подразумевају компетентан распоред, који ће туристима омогућити да у кратком времену виде већину знаменитости, можда чак иу различитим градовима.

У овом тренутку политика компанија које организују туристичке руте је таква да је цена за стандардну екскурзију дизајнирана с условом да ће главни купац бити потрошач средњих прихода. То јест, потенцијална публика таквог бизниса је огромна. Штавише, у нашој земљи школски излети су изузетно чести, који компанијама пружају сарадњу са образовним институцијама са сталном велепродајом потражње. И сами родитељи никада не противе путовању дјетета са разредом чак иу други град, јер то није драг скуп и има позитиван ефекат на формирање дјеце.

Још један популаран канал за пријем апликација био је начин путовања за пензионере који су нам дошли са Запада. Облик постепено добија замах и развија се, предвиђајући добре резултате за туристичка предузећа.

Дакле, ако већ поседујете туристичку агенцију, онда ће додавање услуга популарним путевима за туристичке аутобусе бити обавезна ставка у даљем развоју ваше организације. Ово ће омогућити и ширење понуде понуда, повећање публике и стога профитабилност. За почетак, то може бити обилазак на територији Руске Федерације, уз даљу експанзију и неопходне капиталне инвестиције и иностране излете на путовање. Али дискусија ће ићи даље о случају када се идеја о преузимању туристичких аутобуса спроводи из нуле.

Туристичке руте од огреботине

Осигуравајући сталну потражњу за својим услугама, туристичка организација може постићи само испуњавањем одређених тржишних услова.

  1. Удобни услови за покрет. Без екскурзије неће бити разлога да се потрошач понови за екскурзију, ако вожња аутобусом током много сати, иако са периодичним шетњама, комбинује са неугодностима за купце. Пре свега, говоримо о возилу. Јахање на ПАЗике у совјетским временима, чак и поред најинтересантнијих споменика, неће се насмејати никоме.
  2. Литерарни водич. Све зависи од водича. Чак и видљиве мане могу бити изравнане професионалношћу. Ако ваш водич лако прочита припремљену варијанту, онда је погодно отворити компанију за сесију буса, а не забавне путовања. Као пословна идеја је такође интересантна, али посао ће имати негативан утицај на турнеју.
  3. Додатне услуге током путовања. И не ради се само о заустављању у близини заједничких области. Понуди купцима пола сата шетње, током којих могу купити сувенире, пити шољу кафе у јефтиној кафеу. Ако су то летњи стазе, многи ће вероватно волети прилику пливати у чистом језеру. Према таквим шемама организоване су шопинг туре и чак кулинарске туре, када клијенти посјећују најпознатија мјеста у граду као дио аутобуског путовања.

Почев од нуле је увијек тежак задатак за било који предузетник. Минимално, јер захтева добру инвестицију, укључујући, да има нешто да развије бизнис у почетном времену, када се наруџбе тек почињу добити, а ваша слава и репутација се тек формирају. Стога, предузетник за почетак увек захтева јасан и детаљан пословни план. Морате бити спремни због чињенице да владини програми за подршку малим предузећима неће моћи да вам помогну. И кредити за покретање сопственог бизниса недавно су издали изузетно нервозно. Иако међу таквим понудама можете наћи одговарајуће, као што је, на пример, посебан програм помоћи од Сбербанке за почетак бизнисмена.

Оно што је важно за особу која започиње посао у области аутобуских путовања, многи оператори не могу се похвалити сопственим возним парком. Аутобуси се изнајмљују од транспортне компаније приликом формирања излета. Ово је згодан облик сарадње, јер ће непрестани налоги предузетник који поседује аутобусе мора потрошити новац на одржавање и застоје. Транспортна компанија, са честим налозима агенције, може да генерише одређене појединачне цене са попустима.

Друга страна новчића је рад екскурзије са иностраним агенцијама. Ако ваша организација планира да доведе туристе из других земаља, потребно је да будете спремни за високе стопе и царине за увоз возила у Русију. Имајући на располагању уговор о закупу аутобуса са страном организацијом која може да испоручује удобна возила луксузне класе, одмах се може успоставити као добра организација са квалитетним услугама. Али неопходно је преговарати са сличним фирмама и убедити профитабилност сарадње.

С друге стране, банке у европским земљама активно комуницирају с онима који сарађују са транспортним радницима, посебно ако имају свој компетентан пословни план у својим рукама. Али узети у обзир чињеницу да такве банкарске организације не раде без осигурања, јер се услуге пружају људима у туристичкој сфери, а непредвиђене околности могу дјеловати на путу, што подразумијева исплату великих надокнада за оштећеног. Подсетимо се да говоримо о Европи.

Друга околност која говори у корист сарадње са аутомобилима трећих страна је у просеку период обнове у парку око 5 година. И за то време, ако бизнисмен користи сопствени превоз, он ће бити дужан да наплати довољно средстава за спровођење ажурирања без утицаја на његову финансијску позицију. У супротном, изгубљена је целокупна тачка пословне идеје. С друге стране, ако, упркос томе, предузетник одлучи да обавља послове без ангажовања фирме треће стране, он може истовремено пружати услуге другим правним лицима, који изнајмљују сопствени превоз, што ће значајно повећати шансе за добијање погодне добити чак иу вансезону. Изнајмљивање аутобуске станице је популаран посао не само међу туристичким организацијама, већ иу шоу-бизнису, када поп групе напусте концерте у градовима са својом опремом.

Куповина страног превоза

Ситуација на тржишту потврђује да такву шему бирају оператери и компаније које су се већ доказале на тржишту екскурзијских и туристичких услуга и добивале стабилан профит, што им омогућава да улажу у ширење организације. У супротном, можете повећати период отплате предмета на непристојне величине. Ново возило, погодно за квалитет и ниво организовања погодности за туризам, коштаће просечног бизнисмена 250 хиљада евра. Међутим, на европском тржишту је веома честа шема лизинга за правна лица, што омогућава предузетницима да узму аутобус под повољнијим условима, постепено плаћају своје трошкове, а на крају термина мењају га на нову. Каматна стопа може бити понуђена повољним.

Као што је већ поменуто, аутобуски излети као послови подлежу сезонским флуктуацијама потражње, што није изненађујуће. Зараде у зимском периоду, како показују статистика искусних предузетника, довољни су да плате камате и плате. Стога, главно вријеме отплате дуга за лизинг је сезона топлег времена и празника. Стога се стандардно дуго отплаћује дуг. У просеку, до 5 година. Најважније је да се не заборави на правило - база корисника треба стално допуњавати, а аутобуска флота би требало да ради. Свакодневно време заустављања аутобуса изазива штету.

Предлог купаца да буду у могућности да предвиди барем приближни приход компаније и буду спремни за потражњу, формирају се у пакете неколико мјесеци прије њиховог имплементирања. Цена самог аутобуса је укључена у цијену боравка туриста у одређеном граду и подијељена је бројем учесника. Могуће је говорити о добром профитабилности и профитабилности након што групе постану ограничене. То значи да ће број апликаната премашити број могућих места. А за ово морате блиско сарађивати са потражњом и промоцијом славе компаније на тржишту услуга екскурзије.

Изнајмљивање аутобуса за посао

Најочигледнија предност ове опције је одсуство потребе за узимањем кредита за куповину властите флоте аутобуса. Али то не значи да на путу до профитабилне компаније неће бити других потешкоћа:

  1. Ако радите са домаћим превозним компанијама, вероватно је да ће пронаћи удобне аутобусе који задовољавају све модерне стандарде квалитетног туристичког превоза. Посебно у сезони, када компаније првенствено раде са онима који су њихови редовни корисници, пружајући себи пуно радно оптерећење.
  2. Изнајмљивање возила кошта у просеку 1.500 рубаља на сат. А ово је мач са двоструким крајем. Са једне стране, за европске превознике ово је ниска цена, јер би требало да укључује и најбоље стање опреме, која вреди подржавати не мале ресурсе. И покретање професионализма и сви повезани фактори који могу утицати на квалитет услуга. Са друге стране, наши туроператори данас нису спремни да плате по већој стопи. Због тога се вероватноћа спопада по непримереном квалитету повећава.
  3. Безбедност и поверење. Неће бити изненађујућа чињеница да у Европи возачи туристичких аутобуса и туриста - клијенти турнеје осећају потпуно сигуран. Скупље туре подразумијевају добро изграђен сигурносни систем, због чега ће жртва увијек имати користи у случају несреће. У руској реалности, чак и зараде зараде возача, које само произлазе из трошкова путовања, приморавају многе да рециклирају. Зашто се погоршава и исти квалитет транспорта. Истовремено, мали број људи може дати гаранције за осигурање, а не, док год имамо културу, увек и свуда осигурамо наш живот и здравље. Као резултат тога, квалитет у сваком случају пати. Иако је, чудно, у Русији услуге турских компанија на потражњи више него на Западу, где "караван" туризам и путнички путеви већ почну да расту.

Један од проблема, зашто уз све захтеве за квалитетним услугама у области туризма, квалитет и даље није погодан, недостатак подршке државе.

Карактеристике покретања туристичког аутобуса

  • Може потрајати до три године да развију посао од огреботина у овом сегменту тржишта. Почетни предузетник мора то разумјети и правилно предвидјети њихове трошкове. Такав дуги временски период је повезан са горенаведеним тешкоћама, као и чињеницом да су већ узети главни правци и путеви који пружају власницима с потражњом. Да бисте пролазили кроз густи слој конкурената, морате учинити велике напоре и осигурати најбољи квалитет.
  • За почетника у пољу аутобуских екскурзија, биће корисно почети са кратким рутама. Ово ће вам омогућити да направите мање грешака, да разумете шта недостаје, оно што немате и шта је потребно за задовољство путника и купаца. Поред тога, повраћај такве шеме значајно ће се повећати, јер ће великим рутама бити потребни велики трошкови.
  • Сеасоналити. Као што је већ поменуто, у аутобуској индустрији значајно се смањује стопа производње на нето добити, присиљавајући се да чека у вансезону, у празном ходу на нултим приходима. Међутим, чак и релативни новинари могу се носити са овим проблемом организовањем додатних услуга. На пример, зимска тура. Или новогодишња путовања за ученике и ученике, јер су празници довољно дуги.

Само запамтите да је најбоља сезона "без рибе" - крајем јесени - почетак прољећа, па будите спремни и припремите нестандардне понуде за "хладне" излете унапред. И да, плата особља, а посебно возача, мораће да буде плаћена током целе године, без обзира на застоје.

  • Особље, није важно, изабрали сте европске руте, или савладали домаће руте, морате имати сва потребна документа, укључујући и сертификате. Биће штете ако сте на почетку свог посла, идите на једноставну ствар. Ово укључује и истраге и документе о праву превоза путника на даљим даљинама. Према томе, приступајте одабиру возача приликом запошљавања веома пажљиво.
  • Избор возила, као што је напоменуто на почетку текста, директно утиче на задовољство купаца квалитетом. Нарочито када путујете на велике раздаљине. Осим тога, то је и главни дио ваших трошкова за лансирање и рад предузећа. Стога, анализирајте све понуде на тржишту и изаберите најоптималније у смислу односа цена и квалитета. На почетку, два или три комада могу бити довољна за вас, али увек будите спремни да брзо проширите флоту или имате спремне транспортне компаније.
  • Као сервисна опција за старт-уп компанију, излети и интрацитет ће бити корисни. Да бисте задовољили савремене потребе, потребно је купити двоспратне излете. Трошак једног таквог аутобуса варира у износу од 450 хиљада долара. Овакве услуге омогућавају нам пружање услуга и становницима града, нерезидентима и страним туристима.

Генерално, посао организовања аутобуских излета сматра се суперпрофитним. Међутим, увијек запамтите да ће бити потребно пуно времена да пробијете конкуренте и примените радну шему из нуле. Улагање у куповину властитих аутобуса омогућиће вам то ефикасније, јер ће се моћи сарађивати са конкурентима тако што ћете им дати свој властити паркиралиште за изнајмљивање. Бизнис план треба да укључи могуће трошкове не само за ову ставку, већ и да даје идеју о свим могућим финансијским улагањима, што ће вам омогућити да правилно предвидите принос на профитабилност и, ако је потребно, бит ће велика помоћ у закључивању уговора са банкама.

Нове пословне идеје

С обзиром на затварање популарних туристичких дестинација у Турску и Египат, генерални пад солвентности, интерес становништва и тражња за услугама домаћег туризма расте. Због тога се активно развија такав правац отварања бизниса - туристичког превоза путника или пословања на туристичким аутобусима.

Конкурентска предност новог играча у овом послу може се заснивати на активном раду са туристичким агенцијама са доказаном пословном репутацијом, висококвалитетним превозом (коришћење удобних аутобуса / минибуса премијум класе) и услуге. Пре свега, то се односи на квалификације возача, њихово искуство и одсуство лоших навика.

Избор транспорта и упутстава за путнички саобраћај

Кориштени, али у добром стању и са ниским километражом, 20-седишта премиум минибус (клизна врата, клима уређај, пространо стакло, поуздано и издржљиво вешање, друга техничка компонента, удобно склапање седишта, ТВ, савремени мултимедијални систем са микрофоном и звучници, ГЛОНАСС систем и ограничивач брзине) ће коштати 25.000 долара (само возило и додатних 4000 долара). Да бисте започели посао у милион плус града, требају вам најмање 3 јединице. Као последица тога, с повећањем поруџбина, број машина се може повећати.

Минибус је од већег интереса, како за иницијатора пословне идеје, тако и за туроператоре и клијенте. Прво, попуњава се брже, и друго, то је маневарско возило, мале димензије су незамјењиве на тешким дијеловима пута - серпентини, на уским планинским пењањима и спустима.

Главна потенцијално атрактивна подручја домаћег туризма су Црноморско приморје (Краснодарска Територија и Крим), Ставрополски регион, Адигеа, Златни прстен Русије, Кабардино-Балкарија, Сјеверна Осетија, Ингушетија, Чеченија, Карачај-Черкесија, Татарстан, Сибир и Транссиб. Од посебног интереса су превоз такозваних "улазних" туриста, нарочито активни ток је примећен из Кине.

Одвојени пословни простор није потребан. Минибуси између извршавања летова треба оставити на чуваном паркингу или у изнајмљеним гаражама.

Особље

Поред возача, главни услови за које су одговорност, одсуство лоших навика, редовне новчане казне за кршење правила о саобраћају, дугорочно искуство у вожњи ће захтевати специјалисте продаје. Његове дужности треба да укључују директан контакт са туристичким оператерима у региону. Плата - од $ 400 + процента трансакције, плаћање возачима - обрачунски образац. Рачуноводство треба пренети на оутсоурцинг - 40 цу месечно.

Оглашавање

Није тако сувишан као промоција путних услуга туристичког фокуса бити стварање група у друштвеним мрежама са приказивањем фотографија транспорта, његовим техничким карактеристикама, ценама, фотографским извештајима о изради путовања. Ово ће помоћи привлачењу туристичких агената и других циљних публика, на примјер, агенцијама за догађаје и организаторима празника којима је потребан превоз за превоз на отворене догађаје.

Трошкови и приходи пословања у туристичком путничком саобраћају

Трошкови путничких услуга чине следеће ставке: гориво, плате возача, трошкови амортизације, пословни трошкови лиценцирања. Узимајући у обзир тренутне цијене, у просјеку, на 1 км пута, то је 0,5 цу.

Трошкови покретања бизниса у имплементацији путничког саобраћаја: куповина превоза (3 минибуса к 25.000 = 75.000 УСД); додатна опрема - 12.000 долара; регистрација, добијање дозвола и дозвола - 5000 долара. Укупно - 92.000 долара.

Текући трошкови:

  • месечно ТО - 500 долара;
  • лекарски преглед возача - 100 долара;
  • други пословни трошкови - 250 УСД;
  • зарада запослених;
  • куповина горива.

Главни ризик у овом послу и чињеница која има значајан утицај на репутацију јесте слом возила, пошто су минибуси купљени кориштени, али се активно користе, потребно је редовно праћење њиховог стања и благовремена услуга.

Треба напоменути да ова пословна идеја карактерише везивање сезоне. Врх се јавља у лето - период одмора и путовања до мора, празници, пад - октобар, фебруар.

Потреба за дозволом за превоз путника

Можете отворити посао за путовање аутобусом у облику ЛЛЦ или ИП. Али, без обзира на облик отварања компаније за туристички превоз путника, потребна му је дозвола за обављање комерцијалних активности.

Важно је напоменути да је у сваком случају потребна дозвола, уколико се превезу више од осам особа. У случају када се превезу мање од осам особа, лиценца није увек потребна. Размотримо ове случајеве.

Лиценца за путнички превоз по цести је регулисана Законом бр. 99-ФЗ од 04.05.2011, тако да се у члану 12. став 24 наводи потреба за лиценцирањем.

  • 24) превоз путника путним путем који је опремљен за транспорт више од осам особа (осим ако се ова активност обавља по наруџбеницима или за сопствене потребе правног лица или појединачног предузетника);

Чланом 13 важећег закона налази се листа неопходних докумената и поступак подношења захтјева за добијање дозволе за превоз.

Такође обратите пажњу на следеће законске наредбе и прописе:

  • Положај руске Владе бр. 280 од 2. априла 2012. године "Одобрење Уредбе о лиценцирању превоза путника превозним средством које пружа простор за људе не више од 8 јединица".
  • Наредба руског Министарства саобраћаја бр. 144 од 29. априла 2013. године, "О усвајању уредбе којим се уређује управни поступак за издавање дозвола од стране државних институција за превоз путника путевима са више од 8 места за становништво".

Размотрите случај превоза 8 путника (8 места). Као што је већ поменуто, понекад лиценца није потребна. Ово се дешава ако се превоз врши на уговорној основи (на захтев) или за личне потребе. То јест, ако се једнократни превоз путника врши претходним аранжманом, или превозите пријатеље, познанике, колеге и рођаке у износу од 8 особа - лиценца није потребна. У циљу обављања периодичних редовних пошиљки на редовним рутама, лиценца је потребна у сваком случају, без обзира на број места.

Регистрација лиценце кошта 150-200 хиљада рубаља. Казна за обављање дјелатности у транспорту путника без дозволе је 50 хиљада за физичка лица, 400 хиљада рублеј за правна лица. Поновљено кршење ће коштати, поред новчане казне, и заплениће возило.

Прочитајте такође повезане ауто-пословне идеје:

Посебно за хобиз.ру

Питања, поруке о грешкама или откуцаји у овом чланку, молимо да оставите коментаре.

Бус бус план

Пажљиво израђени пословни план за аутобуске излете ће вам омогућити да осетите перспективе овог правца. Туризам је велики хоби, страст милионима. Многи људи желе да сазнају више о земљама и градовима, али не сви имају довољно новца за скупе путовање на авионима, возовима, аутомобилима. Демократски начин путовања аутобусом је могућ за скоро све туристе. Дакле, у својој моћи да пустите у рад сопствену флоту, развијете руте, унајмите водиче који могу водити обилазак аутобусом.

У овом документу о организацији излета у аутобусима су строго структурирани одељци у којима можете прикупити потребне информације. Ово је уносан посао, јер аутобуске туре су популарне код туриста. Захваљујући покретљивости кретања, могуће је посјетити неколико мјеста за кратко вријеме и видети многе знаменитости. У овом тренутку аутобуске туре су популарније у централном делу Русије, али сте у стању да радикално промените ово стање ствари.

Након испитивања завршеног документа, можете бити сигурни да се овакав тип посла може брзо покренути. Важно је да флота увек буде у добром стању, а возачи имају неопходне квалификације и имају искуство да се креће на велике удаљености са групом туриста. Такође бисте требали унапред одредити путеве путовања како бисте могли туристима понудити мјеста за опуштање у мотелима са ниским трошковима, ако је потребно, као и осигурати храну за вријеме путовања. Занимљива ствар за оне који не седе мирно.

Отварање аутобуских излета: развој руте

Шта треба да отворите пословање о разгледању? За почетак, један аутобус, искусни водич и компетентна рута, постављени су на најсјајније знаменитости у вашој регији. Овај посао је добар јер скоро нема конкуренције. Значајна предност је недостатак потребе за значајним почетним улагањима. Чак не морате купити аутобус, у почетку је сасвим могуће изнајмити. У будућности, ако се предузеће развије, можете размишљати о повећању броја рута и, сходно томе, о проширењу флоте.

Али то мора бити присутно - љубав њиховог рада и жеља да се пруже квалитетне услуге. Почните са развојем интересантних излета. Ако имате неопходне вештине на локалном нивоу, онда можете сами да се носите са овим задатком. У супротном, препоручљиво је ангажовати искусног специјалисте који зна све о локалним атракцијама, што може привући пажњу не само гостију у граду, већ и своје аутохтоне становнике.

Идемо, идемо, идемо...

Формирање излета је најважнији задатак у таквом послу. Путеви не би требали бити претучени и банални, а истовремено би требали привући пажњу туриста. Посебност екскурзијског посла је да људи различитих узраста возе на излетима са различитим интересима и погледима на живот. Прилично је тешко интересовати сваку од њих, а резултат догађаја зависи од тога колико се добро носите са овим задатком. Можете узети као пример примере најбољих излета и погледати како је изграђена организација рада у другим фирмама.

Након формирања екскурзијских тура, време је размишљати о томе како и где их продати. Као што показује пракса, најпрофитабилнија опција је стварање властите веб странице, иако мала, помоћу кога можете активно потражити клијенте привлачећи их приче о вашим излети. Други начин је сарађивати са школама, организацијама, као и са туристичким агенцијама које могу повремено тражити услуге аутобуског аутобуса.

Организација превоза на екскурзијама је посао који не захтева велике трошкове, али треба му пуно пажње. Ако дозволите да се то питање одвија, немојте се бавити оглашавањем ваше компаније - посао ће брзо пасти у распад. Услуге треба промовисати и како то исправно урадити - детаљно описани у професионалном пословном плану аутобуских екскурзија. Уз то, лако можете сазнати чак и најтежа питања, одредити пословне перспективе и правилно одредити приоритете.

Пословни план туристичког аутобуса

Посао о организацији излета на удобним аутобусима - профитабилна и занимљива ствар. Купцима се привлачи могућност посјећивања занимљивих мјеста. Пажљиво планирана аутобуска тура омогућиће туристима у кратком времену да виде велики број јединствених историјских споменика који се налазе у различитим градовима.

Данас успешне туристичке агенције, туристичка предузећа и туроператори покушавају да планирају политику цена тако да грађанин средњег прихода може приуштити мало путовање.

Сада, многи родитељи са задовољством шаљу школску децу на такве едукативне туре са искусним аниматорима који ће забавити децу и рећи им нешто корисно. Није досадно и скупо.

Неки пензионери одступају од уобичајеног начина проводења времена и сретно посјећују друге градове и земље, путујући у удобним аутобусима.

Потражња за таквим услугама међу становништвом расте. То значи да ће ова врста пословања бити профитабилна и профитабилна за покретање. Као власник туристичке агенције и додавање аутобуских тура на листу услуга, можете добити додатне профите и проширити своју базу купаца. Можете организовати аутобуску турнеју не само за градове других земаља већ и за Русију.

Стварање посла од огреботине

Потражња за услугом ће бити када постоји могућност да понуди угодне услове за пресељење, подршку искусног водича који може интересантно да говори о одређеним историјским или природним споменицима.

У оквиру аутобуске туре, купци могу организовати шопинг или кулинарску турнеју: купци ће моћи да посете најпопуларније ресторане и продавнице одређеног града.

Почев од нуле ће бити веома тешко - то ће уложити пуно улагања у ову врсту туристичког бизниса. Међутим, ако направите детаљан и квалитетан пословни план, сви трошкови ће се исплатити стотину пута. Почетак би требало да буде припремљен за чињеницу да држава неће пружити подршку, а потребно је у потпуности претпоставити кредит за куповину аутобуса и друге трошкове везане за регистрацију и покретање предузећа. Експерти примећују да у овом тренутку има врло мало туроператора који имају сопствену аутобуску флоту за излете - најчешће се склапа уговор о закупу са превозном компанијом.

Доступност квалитетног транспорта

Да бисте угостили стране туристе, морате имати квалитетан транспорт. С обзиром на високе каматне стопе и царине за увоз возила у Русију, неопходно је преговарати са транспортним компанијама у иностранству и убедити их да проналазе поузданог партнера. Тада можете постићи повољније услове за куповину удобног транспорта. Европске банке активно се боре за кориснике који блиско сарађују са транспортним компанијама. Уколико имате свој пословни план у потпуности у складу са захтевима и стандардима, потребан износ ће бити издат без проблема.

У Европи, аутобус мора да се изда осигурање. Било шта се може десити на путу. Ако је путник озбиљно повређен, или је озбиљно повријеђен, он ће бити исплаћен износ накнаде која би могла стићи на стотине хиљада долара. За нашу земљу овај износ осигурања је превисок. Треба напоменути да се иностране аутобуске флоте ажурирају сваких пет година - возила "стока" иду на продају страним партнерима за релативно малу цену.

У групи обично 40-45 људи, распоред излета је направљен за сезону у будућности. Поред тога, ван сезоне, можете изнајмити аутобусе за туре спортова или бине познате личности, као и организирати излазне туристичке госте из иностранства у Русију.

Искусни привредници могу понудити сличну шему за куповину и рад новог иностраног транспорта. Важећа је ако ваша туристичка агенција или туроператор већ доноси стабилан приход и препознатљив је на тржишту туристичких услуга. Ново возило кошта око 250.000 евра. Бизнисмен наплаћује аванс и изнајмљује туристички аутобус већ неколико година. Проценат се може понудити врло профитабилним. Захваљујући клијентској бази, сви трошкови се исплаћују за кратко време, поготово пошто је запошљавање возила осигурано константно.

Сезонски и повратни трошкови

Аутобусни излети су сезонски послови. Зимска зарада, према искусним туроператорима, може бити довољна да плати плате и каматне стопе. Главни приход и отплата кредита пада на топлу сезону. Узимајући у обзир такву шему, отплата дугова за куповину новог транспорта долази за 5 година.

Главно правило је осигурати базу клијената и константно учитавање аутобуса, требало би да ради и не ради у празном ходу. Излетнички пакет мора бити спреман неколико мјесеци пре почетка сезоне.

Приближна формула за израчунавање трошкова туристичког пакета: трошкови аутобуса укључени су у цијену боравка групе по дану у датом граду, а та количина је подељена са бројем људи у групи. Бизнис иде на профитабилан ниво, супер-профитабилност долази када је група вољнија да иде на турнеју него што је планирано.

Како изнајмити аутобус?

Друга опција је изнајмљивање аутобуса. Нема потребе за бригом о кредитима, царинским порезима на увоз возила и другим проблемима са дизајном потребне документације. Међутим, овдје чекају друге замке - присуство удобних европских аутобуса из транспортних компанија. Рентовање једног таквог возила коштаће око 1.500 рубаља на сат.

За Европу ова цена је ниска - с обзиром на испуњење свих европских захтјева и стандарда - рад возача, техничко стање возила и тако даље. Просечан туроператор једноставно неће моћи да плати вишу цену, а то наравно негативно утиче на квалитет.

Бизнисмени који су у туристичкој индустрији већ дуже од 10 година изјављују да у Европи, заједно са вишим ценама за излете и изнајмљивање аутобуса, возач и путник осећају заштиту у случају несреће или било које друге непредвиђене околности. Возач добија високу плату. Нико га неће присиљавати да ради данима - његов радни капацитет се смањује и повећава се ризик од несреће.

Парадокс ситуације је да је потреба за висококвалитетним туристичким аутобусима у Русији већа него у било којој европској земљи. Људи тамо путују приватним превозом, или користе услуге караванинг туризма. Бус туре су у потрази углавном међу људима угледног узраста или школског узраста.

Проблем развоја висококвалитетног аутобуског туризма у Русији је тај што ова врста посла не добија адекватну подршку од стране владе и инвеститора, иако је захтјев за таквом услугом веома висок.

Преузмите пословни план аутобуских екскурзија за 550 рубаља. Од наших партнера, са гаранцијом квалитета.

Корак по корак креирање бизниса на аутобуским излети

Да бисте започели са зарадом прихода на аутобуским излети, потребно је да урадите следеће кораке:

  • Прибавите удобан нови аутобус. развој јединствене руте. Уз успешан почетак, потребно је најмање 3 године да промовише посао. Лизинг има своје предности и слабости. За групе које гарантују да пролазе кроз развијену руту, туристичка агенција може наручити аутобус за изнајмљивање од транспортне компаније на обострано корисним терминима.
  • Можете пронаћи искоришћени аутобус и развити сопствену руту по цени која је погодна за клијента. Плус за старт-уп компанију могу бити кратке руте - тако да ће се инвестиција брже исплатити. Стартер може сам утврдити који смјер ће ићи даље. Сезонска вредност је значајан минус за брз процес повратка пословања. Међутим, постоји решење - можете организовати зимску турнеју.

    На примјер, организовање новогодишњих празника за ученике или ученике. Најнеповољнији период је крајем јесени и почетком пролећа. Запамтите да возачи плаћају своје плате током целе године, без обзира на сезону.

    Аутобусне туре у сваком случају ће имати своје купце - оне који не могу платити услуге зрачног превоза, дугорочни хотелски смештај и тако даље. Тако људи на одмору такође желе посјетити занимљиве дијелове Европе.

    На пример, посебан библиус Скиди вози око града Хелсинкија, на којем су нацртани ликови популарне дечје бајке - Моомин Тролли. У аутобусу можете прочитати занимљиву књигу - пут је дизајниран за 14 станица.

    Карактеристике стварања бизниса

    Сви возачи туристичких аутобуса морају обезбедити одговарајућу документацију, потврђујући своје квалификације и право на превоз путника на великим раздаљинама.

    Током ван сезоне, можете организовати аутобуску туру у вашем граду, нарочито ако у флоти постоји двонадстропни аутобус.

    Купцима можете понудити путовање у стилу хоп-он хоп-офф-а када путник може да прекине турнеју, а затим настави током следећег путничког путовања без поновног куповања карте.

    Главна ставка трошкова је куповина аутобуса. Можете почети са два. Модел СД200Ф, који произведе тело-студио Ваггон Унион од 1983. године на бази МАН шасије, добро се показао. Такав модерни аутобус са двокрилним ужетом ће коштати око 460.000 долара. Такође, царинска стопа је висока, достижући 20% вредности возила.

    У таквом аутобусу око 60 места - 40 на 2. кату и 24 - испод. У непрофитабилном периоду, радно оптерећење може да достигне 50 одсто укупног броја места. Наравно, можете радити са клијентима из Русије, као и примати стране госте који желе истражити град. Важно је узети у обзир чињеницу да се аутобус за разгледање може заглавити у саобраћају.

    Преузмите пословни план аутобуских екскурзија за 550 рубаља. Од наших партнера, са гаранцијом квалитета. У јавном домену, на Интернету, није.

    На снимку: Организовање аутобуских тура као бизнис. Хотел на точковима (ротел)

    Преузмите бесплатни пословни план буса

    Преузмите бесплатне бизнис планове из посебног каталога:
    "НАЈБОЉИ БЕСПЛАТНИ ПЛАН ЗАЈЕДНИЧКЕ БЕСПЛАТНЕ МРЕЖЕ"!

    Пажња! Бесплатни пословни план који се нуди за преузимање испод је примјерен. Пословни план који највише одговара вашем пословању треба да буде креиран уз помоћ стручњака.

    Имајте на уму да постоји све више и више транспортних компанија које нуде туристичке посете широм земље и изван својих граница.

    Предузетници схватају да потражња за јефтином слободном возом и путовањима расте, и стога се жури да пронађу своју нишу у сегменту туризма.

    Туристима привлачи просечна приступачна цена таквих путовања, могућност планирања забаве, одмор за приступачан новац.

    Посао о организацији туристичких рута у аутобусу је занимљив за младе предузетнике и инвеститоре.

    Која подручја могу бити обећавајућа за пословање:

    • викенд путовања, излети, посете хисторијским местима;
    • ходочаснички излети до светих места;
    • организовање дечијих излетничких тура са аниматорима, по потреби, током празника или новогодишњих празника;
    • излете до мора, до водног парка, делфинариума итд.
    • организовање путовања за такмичаре на фестивалима и такмичењима;
    • шопинг путовања, путовања до кувања.

    Транспортни ресурси, једна од кључних тачака приликом упоређивања пословног плана

    Добијање новог аутобуса је прилично скупо, али постоје и други начини решавања овог проблема. Можете добити кредит за куповину возила, али под условом да сте спремни да обезбедите банку еквивалентну гаранцију уз кауцију, направите знатан износ за прву рату.

    Ако одлучите да организујете туре за странце, то јест, да буде домаћин, врата за европске банке за кредитирање могу се отворити за вас.

    Основа за такво кредитирање је беспријекорна репутација, постојање профитабилног развојног пројекта, поузданост и стабилност партнерства. Ово је шанса да купите возила по најповољнијим условима.

    Ако размишљате о могућности куповине аутобуса, онда би било лепо почети са два транспортна објекта. На пример, компанија Ваггон Унион нуди удобан аутобус базиран на МАН шасији, моделу СД 200Ф.

    Данас, његов трошак износи око 460.000 долара.Та износ додати царину од 20% од укупне вриједности возила.

    Овај двокатни аутобус са изврсним погледом од чврстог прозора опремљен је удобним седиштима за 60 места, 24 места на првом спрату и 40 у другом.

    Ако куповина није укључена у планове, најбоље рјешење је да склопи уговор о превозним услугама од стране транспортне компаније.

    Ваш постојећи посао развија и доноси стабилан приход, има позитивну репутацију на тржишту, бице заинтересован за профитабилну схему куповине аутобуса на лизингу.

    Да бисте то урадили, морате извршити прву уплату, а биће Вам понуђено повољно интересовање за кредит.

    Потражња за ауто тоуринг је сезонска. Највећи број наруџби пада на топлу сезону, на празнике и викенде.

    Значајан пад се примећује у зимским месецима. Зимска зарада је довољна да обезбеди плате за возаче, водиче, исплату банкарске камате на зајам и покрије трошкове горива.

    Према пословном плану, отплата укупног дуга на просечан зајам долази у року од 5 година.

    Пошто смо се бавили возилима, неопходно је направити екскурзијски пакет, како бисмо формирали ценовну политику, то ће обезбедити прилив купаца и редовне руте.

    Сви трошкови за куповину (или изнајмљивање) аутобуса узимају се у обзир у цијени путовања за групу туриста. Да бисте то урадили, морате утврдити план за минимални број људи у групи и поделити количину у свако.

    Добро је знати!

    Поштујемо ваш избор, али желимо да вас подсетимо да је најмање ризичан, релативно лак и удобан почетак пословања могуће организовати под крилом успешне компаније на франшизним терминима. Нудимо да се упознамо са "Каталог профитабилних франшиза".

    Зашто је започињање пословања са франшизом лакше и погодније за учење из одабира чланака објављених у одјељку предмета: "Како сам купио франшизу"

    Изнајмљивање аутобуса за излете је једна од опција за многе организаторе. Изнајмљивање удобне аутобуске услуге са услугама возача коштаће вам 1500-1800 рублеј на сат.

    Уз успешан почетак, за развој бизниса траје око три године, за то време ће знати за вас, имате трајну базу клијената.

    Неоплан Цитилинер - туристички аутобус ВИП класе

    Промоција оглашавања може се вршити самостално или повјерити професионалцима. Циљна публика за коју је дизајниран бизнис треба да сазна за ваше понуде.

    Важна ствар је скуп водича, туристичких водича - што ће путовање учинити забавно, едукативно и занимљиво.

    За сваког туриста, главна ствар је сигурност пута. Професионални возачи, удобан и добар транспорт знатно повећавају репутацију компаније у очима туриста.

    Фокусирајте се на интересе ваших потенцијалних путника, то зависи од ваших прихода и пословног просперитета.

    Преузмите бесплатне бизнис планове из посебног каталога:
    "НАЈБОЉИ БЕСПЛАТНИ ПЛАН ЗАЈЕДНИЧКЕ БЕСПЛАТНЕ МРЕЖЕ"!

    Спремни пословни план туристичког стола

    1. РЕЗИМЕ ПРОЈЕКТА

    Циљ пројекта је организовање екскурзијског бироа у Ростову на Дону (заштитни знак "Донскои тоурист"). Специјализација - пружање услуга за излете, одрасле и дјецу, у Ростову на Дону и регији. Купци могу бити и физичка лица и организације, туристичка предузећа.

    Основа за пројекат је све већа популарност домаћег туризма у Русији, у контексту смањења опште добробити грађана и блокирања популарних међународних туристичких рута.

    Пројекат је временски неограничен, инвестициони период се рачуна за пет година. Инвестициона одлука доноси се на основу интегралних показатеља пројекта (табела 1).

    Табела 1. Интегрални индикатори ефикасности пројекта

    2. ОПИС КОМПАНИЈЕ И ИНДУСТРИЈЕ

    Локација и реализација пројекта је Ростов-на-Дону. Град је главни град Јужног савезног округа и највећи град на југу Русије. Становништво града је 1,1 милиона; Ростовска агломерација - 2,16 милиона људи. Ростов-он-Дон је основан 1749. године и има богате културне традиције; Ростов регион - центар козака; Престолонаследник Донского Козакса - Новоцхеркасск. Поред тога, различите културно-историјске локације се налазе у регији: Таганрог, Азов, Староцхеркасск, Весхенскаиа и др.

    Принцип предузећа је пружање услуга за излете на територији Ростов-на-Дону и Ростовској регији.

    Слика 1. Динамика главних показатеља индустрије у периоду 2008-2014

    Као што се види из Сл. 1, упркос променама у броју туристичких компанија, што показује опадајући тренд од броја од 2011. године, приходи индустрије су се нагло повећавали. То је због развоја домаћег туризма у цијелој земљи, а у Ростовској регији праведно.

    Државни програм Ростовског региона "Развој културе и туризма" предвиђа сљедеће облике директне финансијске подршке субјектима туристичке привреде:

    - субвенционисање дела трошкова (до 80%) за набавку основних средстава за пружање услуга у области излазног и домаћег туризма;

    - субвенционисање дела трошкова (до 80%) за класификацију хотела и других смјештајних капацитета у Ростовском округу;

    Франшизе и добављачи

    - субвенционисање дела трошкова (до 70%) за промотивну и информативну промоцију регионалног туристичког производа.

    Дакле, у региону сви услови за развој пројекта настају законом.

    Истовремено, не више од 15% укупног броја туристичких компанија специјализованих за домаћи туризам. С обзиром да компанија пружа услуге директно на организацији екскурзија и, заправо, није туристичка агенција, ова предузећа се не могу приписати директним конкурентима.

    "Донскои турист" прихвата од туристичких агенција наређења за организацију излета, која потом спроводи самостално. Агенције добијају провизију од 10% трошкова путовања. Главна имовина компаније укључује аутобус за разгледање са 50 места, опремљен телевизором, фрижидером и сл. Држава има два водича са искуством и знањем о региону. Водичи раде истовремено са две мале групе, што пружа већи ниво удобности за туристе у поређењу са уобичајеном шемом, када један аутобус служи водич. Водене туре о културним и историјским атракцијама града и региона.

    3. ОПИС УСЛУГА

    "Донскои турист" пружа услуге у организовању и провођењу тура Ростов-на-Дону и Ростовској регији користећи сопствени превоз и помоћно особље. Постоје три главне врсте излета, различите у времену. За сваки привремени тип развио је неколико програма излета. Листа програма дат је у табели. 2

    Табела 2. Листа програма екскурзија

    У процесу сваког програма излета прати професионални водич. Изван аутобуса, туристичка група је подељена у две мале групе, од којих свака добија сопствени водич.

    Током 5-часовног програма обезбеђује одмор за лагани ручак - 20-25 минута; током 10-часовних програма - пун оброк у резервисаном ресторану у сегменту средње цене (цена ручке није укључена у цену излета), као и два кратка пауза од по 20 минута.

    Варијабилни трошкови за услуге формирају се од плате водича, трошкова горива и рада аутобуса, као и од комисија. Променљиви трошкови и крајњи трошкови услуга дати су у табели. 3

    Табела 3. Трошкови услуга и варијабилни трошкови

    4. ПРОДАЈА И МАРКЕТИНГ

    Продаја услуга врше руководиоци продаје, они такође прихваћају апликације од агенција. У првој фази, највероватније партнери се одређују према низу критеријума:

    - главни фокус на домаћи туризам;

    - добру репутацију на тржишту;

    - искуство од најмање 1,5 године са активним развојем.

    Затим се спроводи активан рад на развоју партнерства. Предлози за сарадњу се шаљу, одржавају се телефонски позиви. Ако је неопходно, власник пројекта се повезује са преговорима, одлази на састанке.

    Да бисте објавили потпуне информације о програмима, демонстрационим материјалима, условима сарадње и другим стварима, креира се веб сајт на високом нивоу. Кроз локацију могуће је резервисати места на екскурзијама. Претпоставља се да ће до треће године рада зависност "Донскои Тоуриста" од налога агенције бити смањена за најмање 30%.

    Од Туристичког бироа Донскои очекује се да учествује у различитим сликовним догађајима регионалне важности као спонзора, под условом да је могуће популаризирати регионалне туристичке дестинације. Такође преузима активан рад са школама града и региона ради директне продаје екскурзијских програма.

    Конкурентно окружење представља пет директних такмичара - организатори екскурзија на сличним програмима. Политика цена - од буџета до средњег. Квалитет понуђених услуга превоза и услуга је испод просека и просека. По правилу, компаније користе застарели саобраћај у незадовољавајућем стању, што не само да смањује удобност путовања, већ такође и повећава вјероватноћу квара на путу. Поред тога, користи се само један водич за један аутобус, због чега излет није увек угодан због чињенице да се сви туристи не могу довољно приближити излетишту или сазнати водич. Политика цена конкурената - углавном на нивоу "стандарда" са горенаведеним недостацима.

    Дакле, конкурентске предности Туристичког бироа Донскои су следеће:

    - превоз у добром стању - упркос чињеници да је аутобус купљен у другој руци, његова преостала вриједност је значајно већа од возила возила; техничко стање се проверава приликом куповине како би се смањио ризик од кочења на путу;

    - висока квалификација возача - професионализам му омогућава да користи најприкладније руте, креће се у кретању урбаних транспорта, избегава несреће и учинити путовање што угоднијим;

    Франшизе и добављачи

    - два водича - омогућавају вам да разбијате велику групу на два мала, што пружа угодније услове за екскурзију, више пажње сваком екскурзионисту и његовим питањима, доступност излетишта итд.

    - Високе комуникацијске вештине водича омогућавају вам да избегнете суху презентације материјала и учините екскурзију занимљивијим и незаборавним.

    5. ПРОИЗВОДНИ ПЛАН

    Главна имовина компаније обухвата туристички аутобус из иностране производње, који се користи у добром стању. Капацитет аутобуса је 50 људи. Процењено просечно становање - 45 људи. Аутобус има сву потребну опрему за излете који трају мање од 12 сати.

    План екскурзија саставља власник предузећа заједно са професионалним водичима који су чланови особља компаније.

    Потражња за туристичким услугама је сезонска. Максимални ниво пада на период од маја до септембра; Зими долази рецесија. Међутим, имајући у виду да већина програма није сезонска, и даље постоји одређени ниво потражње чак и током зиме. Сезонске флуктуације броја потражње и прихода дате су у Додатку 1 овог пословног плана.

    Максимални месечни обим продаје обрачунава се на основу реалног сценарија и дат је у табели. 4 дат је пословни план.

    Табела 4. Мјесечна процјена продаје услуга

    Главна средства у погледу радних ресурса су, наравно, професионални водичи, којима се чине високи захтеви, који не укључују само широко познавање историје и културе Доњег региона, већ и способност активног рада са публиком, високе комуникацијске вјештине дизајниране да осигурају не само информативни садржај путовања, али и интерес туриста. Облик накнаде водича - акварел, са стопом од 1000 рубаља. по сату рада. Плаћање водича односи се на варијабилне трошкове и није приказано у табели особља.

    Професионалност возача аутобуса такође је од велике важности за удобност и сигурност путника. Из тог разлога, високи захтеви се постављају и на квалификације возача - искуство вожње аутобусом за разгледање најмање 10 година, познавање основа аутомобилске индустрије и одсуство лоших навика. Возач има комбиновану плату - фиксну плату од 30.000 рубаља месечно и 300 рубаља по сату.

    Продајни стручњаци морају имати најмање 3 године искуства у туристичкој индустрији.

  • Top