logo

Да би побољшали изглед аутомобила и његове карактеристике, мотористи одлазе на тунинг. Преведена са енглеског, ова реч значи "подешавање" или "подешавање". Лепо је када се ваш ауто издваја од гомиле, изгледа добро одржаван и модеран. Услуга је на захтев, тако да је стварање бизниса у правцу аутоматског подешавања профитабилан и профитабилан пројекат. Познавајући организационе аспекте и карактеристике пословања, лако ће се отворити таква компанија. Како то учинити - прочитајте наш материјал.

На почетку

Регистрациони моменат се не разликује од стандардних. Предузетник у пореској управи региструје компанију као ЛЛЦ или СП. За рад тунинга потребна је соба од 50-70 квадратних метара. метара Гаражна кутија или зграда за аутомобиле ће бити погодна за радионицу. Са развојем базе купаца одабрана је велика кутија, тако да се у исто време може уклопити 10-15 аутомобила.

Радионица за подешавање укључује следеће зоне:

  • Радна област.
  • Изложбени простор, где купцима су понуђени дијелови, материјали, премази.
  • Соба за смештај особља.
  • Опремљена соба за чекање и опуштање купаца.

Тунинг је обично дугачак процес. Али постоје и мала дела. Ако клијент жели да сачека до побољшања аутомобила, може да проведе време у чекању. За удобан смјештај посетилаца опремљен је намјештајем, ТВ-ом. Провера ће повећати мали бар са кафом и пићем.

Опрема

Квалитетна опрема купљена је за тунинг студио, а резултат рада зависи од његове моћи и способности. Куповина опреме коштаће предузетника од 15 до 20 хиљада долара. Количина опреме зависи од врсте услуге коју пружа радионица. Стандардни сет опреме за тунинг студио укључује:

  • Снажан лифт.
  • Скуп скупова гума.
  • Аирбрусх
  • Комплети за ручни алат.
  • Апарат за заваривање, бушилица.
  • Компресор.
  • Спраи боотх.
  • Сушење

Додатно купљене пиштоље за распршивање, уређаји за облогу декора аутомобила. Такође вриједи понудити клијенту могућност да наручује делове или посебне материјале за наруџбину.

Особље

Рад у салону за завршетак аутомобила има два правца: технички и креативни. Особље је одабрано узимајући у обзир не само своју професионалност (као у редовној служби), већ и суптилније вештине, способност креативног приступа раду, пошто је подешавање често нестандардна активност. Поред тога, потребан вам је дизајнер са знањем о стилу, модним трендовима и компликацијама уређења аутомобила. Па, ако је власник вођен у карактеристикама процеса (обично се дешава). Затим, у почетној фази, он ће морати изабрати минимално особље:

  • Ауто механичар.
  • Специјалиста Аирбрусхинга
  • Електричар
  • Ауто механичар.

Популарност студија зависи од професионалности мајстора. Пажљиво размислите о избору главног зрачног пречишћавања. Ово би требало да буде визионарски професионалац са искуством у раду, едукацијом уметника и обученим за рад са аутомобилима. Често, клијенти сами не знају тачно како желе да побољшају свој "гвоздени коњ", желе само "нешто слично". Важно је да радници радионице дају практичне савјете и помоћ у одабиру дијелова, боја и декоративних елемената.

Концепт

Популарне врсте радова укључују повећање снаге аутомобила (побољшање и чип тунинг мотора), обрезивање, инсталирање додатне електронике и дизајн ентеријера. Можете отворити универзални студио, али препоручујемо фокусирање у једном смеру. Дакле, добићете ауторитет специјалисте у својој области. Главне врсте радова које пружа радионица су стајлинг и чип тунинг (подешавање рачунара који контролише аутомобилски мотор).

Стилинг

Стилинг аутомобила обухвата следеће типове рада:

  • Затамњена стаклена површина.
  • Рад са осветљењем (ЛЕД подешавање).
  • Дизајн спољног каросерије (уградња додатних спојлера, "крила", лајсни).
  • Декорација винилних и угљеничних премаза, налепница.
  • Тело против корозије, полирање.
  • Ради са унутрашњост кабине (седишта за седење, декор плоче).
  • Аирбрусх.

Одвојене специфичности утичу на правац подешавања офф-роад аутомобила: уградњу додатне опреме и "лифтовка" (уградња специјалних офф-роад суспензија).

Чип тунинг

У ширем смислу то значи било који рад са техничком страном аутомобила. На захтев клијентске радионице побољшава функције мотора, мењача, кочионог система, суспензије и издувних гасова. Радови се врше приликом избора и уградње занимљивих модела кованог или алуминијумског котача, побољшана је букаста изолација, уграђени су још додатни клима уређаји и аудио системи.

Предности

Да би отворио пун тунинг студио у почетној фази, потребно је најмање 30-35 хиљада долара. Трошкови укључују рент, комуналне услуге и плате запослених. Лавови део средстава ће се потрошити на куповину скупе опреме, боја и лакова. Прикупљање делова за украшавање аутомобила обично долази по наруџбини, трошење новца на њих није неопходно.

Да би се привукли купци, рекламна кампања је промишљена и стављена у праксу. Информације о професионалним услугама тунинг радионице постављене су на интернету, креирани су специјализовани аутомобилски медији, визит карте.

Ако ваш салон пружа услуге на професионалном нивоу, користи квалитетне материјале и делове, возачи ће брзо сазнати о тој тачки. Ваши главни оглашивачи су захвални купци. Људи ће ширити информације о сјајном тунинг салону у својим круговима брзином грома, повећавајући вашу популарност. Људи су спремни да путују из других региона на компетентне стручњаке из ове области.

Тунинг студио - занимљива и економична пословна идеја. Додатни трошкови за услуге и материјале крећу се од 300% до 500%, што чини повраћај пројекта веома високом. Са компетентном рекламном кампањом, сталним током потрошача и свакодневним фокусираним радом на њиховом имиџу, тунинг салон ће се исплатити за 1-2 године.

На крају

Ауто тунинг радионица није нова врста посла. Међутим, одабир праве специјализације, предузетник ће постићи брзу сензацију и популарност салона. У великим градовима, препоручљиво је отворити уско специјализовани салон за подешавање, на примјер, за теренска возила. Овај правац не подразумијева огроман проток купаца, али трошкови једног поруџбина могу премашити дневне приходе мале радионице.

Пословни студио тунинг студио

Пословни план тунинг студија са прорачунима представљеним овде је дизајниран посебно за предузетнике који се не плаше да се испробају у необичним врстама пословања и спремни су да зарађују пружањем прилично специфичних услуга. Неки мотористи третирају своје "жељезне коње" као потрошни материјал: воз - развио је ресурс аутомобила - продао - купио нови ауто. Али знатан дио возача брига за своје аутомобиле као кућне љубимце, покушавајући да максимизирају трајање њиховог сервиса. А ту је и посебна категорија аутомобилских геекса који су вољни да троше нереалне количине новца како би обичне аутомобиле претворили у уметничка дела користећи различита подешавања.

Тунинг аутомобила је скуп посао за власнике таквих предузећа и њихове клијенте. Одговор на питање колико је почетно улагање у отварање тунинг студишта на територији једног малог руског града тешко је дати. Али, како показују статистички подаци, просечни број иницијалних почетака ће бити око милион рубаља. Препоручујемо да уопште не користите кредитна и позајмљена средства или да смањите њихову величину на минимум. Лична уштеда у овом случају - најбољи извор иницијалне инвестиције.

Резиме концепта

Посао организовања тунинг студија започиње посетом локалном огранку Федералне пореске службе и регистрацијом појединих предузетника као најоптималнијег правног облика за ово подузеће. Што се тиче пореског система, избор бизнисмена биће између УСН 6% ("прљави" приход) и УСН 15% (трошкови минус приходи). Пример организације сервиса за подешавање аутомобила у различитим регионима Руске Федерације показује да ће се најбољи начин опорезивања још увијек "поједноставити" са порезном стопом од 6% укупног прихода за период извјештавања. Због некомплетног сложеног процеса попуњавања пореских пријава - рачуноводствени студио тунинг може бити оутсоурцед.

Поступак регистрације тунинг студишта укључује и избор правилних ОКВЕД кодова. Одговарајуће:

  • 45.20 "Одржавање и поправка моторних возила".
  • 45.20.1 "Одржавање и поправак путничких аутомобила и лаких возила".
  • 45.20.2 "Одржавање и поправка других возила".
  • 45.40.5 "Одржавање и поправка мотоцикала".

Испод је листа главних услуга које тунинг студио може пружити својим клијентима:

  • Чип тунинг. Ова услуга укључује промену неких карактеристика аутомобила, укључујући и снагу мотора, на нивоу програма. У стању тунинг студије захтева квалификовани електронски програмер са посебним вјештинама и знањем.
  • "Блеединг" изглед аутомобила: подешавање браника, постављање спојлера, мењајући крилца, стављање визуелних додатака на аутомобил, прочишћавање ваздуха.
  • Постављање унутрашњости аутомобила: побољшање буке, замена електронике, украшавање скупих материјала (кожа, дрво).
  • Тунинг СУВ-а - ова услуга има за циљ побољшање пропусности тих моћних аутомобила и њихово прилагођавање најтежим условима рада.

Ово је важно! Са сваким клијентом неопходно је израдити детаљан уговор за пружање услуга, где треба да региструју чак и најмање податке о раду, како би избегли непотребне проблеме који могу оштетити репутацију тунинг студија.

Колико да уложите у отварање

Почетни трошкови организовања тунинг студија су следећи:

Бројке у табели јасно стављају до знања да ће тачно 50% почетне инвестиције у отварању тунинг студија бити потрошено на набавку неопходне опреме и потрошног материјала за рад на надоградњи аутомобила. Трошкови увезене опреме су прилично високи, а штедња и куповина домаћих колега је веома обесхрабрујуће, јер је то у неочекиваним проблемима у најважнијим тренуцима рада. Такође, предузетник треба посебну пажњу посветити и уложити извесну значајну количину у редизајнирање и дизајн ентеријера тунинг студишта, тако да се јасно разликује од уобичајених центара за аутомобиле.

Маркетинг план

Тржишни план тунинг студија требало би да буде одважан и "експлозиван" - у циљу привлачења највећег броја купаца у најкраћем могућем року. Ставке које дефинитивно морате укључити у њега су наведени у наставку:

  • Амбициозна рекламна кампања у којој треба да користите максималну количину локалних медија, шарене графичке модуле у штампи за штампу, снимање реклама на радију и израду видео записа за регионални ТВ. У отварању тунинг студија требало би да говори свуда.
  • Развијање и прилагођавање веб странице информативног визит карта тунинг студира опремљеног функцијом онлине снимања и, по могућству, округлог цхат-а за консултације са удаљеним клијентима.
  • Закључивање усмених и писмених споразума о узајамно корисној сарадњи са сервисним центрима региона, постављањем визит картица и других штампаних рекламних материјала у њих.
  • Дистрибуција курирским и поштанским услугама шарених флајера и летака са информацијама о услугама тунинг студија и са попустљивим купонима за попуст.
  • Развој различитих облика промоције редовних купаца.
  • Промоција услуге тунинга у свим популарним друштвеним мрежама стварањем тематских група. Да би се максимално повећала ефикасност оваквог оглашавања, препоручује се периодично држати јавних награда награда и попуста на услугама подешавања аутомобила.

У покрајинском руском граду, потражња за услугама подешавања студија биће неколико пута нижа од, рецимо, у метрополитенском подручју. Међутим, очекује се око десет клијената месечно. Узимајући у обзир чињеницу да само људи који нису посебно ограничени у финансијском смислу могу себи приуштити аутоматско подешавање, просечна провера од једног клијента ће бити најмање 50 хиљада рубаља. Лако се може израчунати количина годишњег студија за подешавање прихода - то ће бити 6 милиона рубаља.

План производње

Да бисте прилагодили кутије за тунинг студио, потребно је изнајмити прилично велику производну површину од најмање 100 квадратних метара. метара Требало би да буде што ближе средишњем дијелу града и да има добре приступне путеве. Већина просторија тунинг студишта ће бити окупирана кутијама за смештај купцима аутомобила. Мали дио просторија треба да буде одвојен од кутија и постављена је мини-канцеларија за закључивање уговора и других административних активности. Неколико "квадрата" треба дати за уређење купатила.

Тунинг студио мора бити опремљен сигурносним и противпожарним системима, пошто ће увијек садржавати скупе материјале и опрему, а лакирање је потенцијално опасно. У току радова на поправку треба обратити посебну пажњу на проверу стања електричних инсталација и вентилационог система. Најбоља верзија радног програма за тунинг студио је следећа:

  • Понедјељак - петак од 09:00 до 18:00.
  • Субота - Недеља од 10:00 до 16:00.
  • Један радни дан мјесечно треба додијелити за превентивно одржавање студија за подешавање опреме.

Ова табела садржи списак особља које треба унајмити за посао у тунинг студију, као и индикативни износи зарада запослених:

Како отворити тунинг студио: пословни план

Главна грешка почетника предузетника је то што он покушава све учинити одједном. Бизнис "тунинг студијски аутомобили" није изузетак, овде као искушење да покрије истовремено све области дјеловања. Десетина чврсто затамњених вортекса је нестало - желела сам да почнем тонирање. Порсцхе ућуткивао је зурио - желео сам да почнем да обнављам издувни систем.

Да бисте успешно развили свој бизнис, морате одлучити о својој специјализацији, а док развијате, отварајте нова упутства.

Где да започнем

Избор концепта мора започети анализом ефективне тражње. За глухи град са ниским стандардом живота, тешко је добити пристојан приход, фокусирајући се на купце премиум сегмента. Али можете направити сјајан новац, подешавајући производе домаће ауто индустрије.

Још једна важна ствар је лично искуство и искуство, пословни план за подешавање аутомобила може се заснивати на три концепта:

  1. Уметник. Недавно је екстерно подешавање у великој потражњи. Аирбрусхинг и резервација декоративног филма, сликање ливених точкова и елемената тела.
  2. Тецхие. Биће заинтересован за чип тунинг мотора, промену издувног система, рад на промени суспензије и других техничких иновација. Овоме се може приписати и стварање студијског звука. У Русији се одржавају најбоља такмичења за акустике, промена једног аутомобила кошта до неколико десетина хиљада долара.
  3. Предузетник. Пре свега, он ће бити заинтересован за процес зарађивања новца, тако да ће главни потрошач бити водич. У овом случају радионица врши рад на стандардној инсталацији аудио система, аларма. Могуће је уградити спољне комплете за тело и лајсне које малим компанијама производе на малом размаку.

Не само мотористи, већ и бајкери воле своја возила. Стари "Урал" или "Јава" неће се претворити у "Харлеи", али се редовно врше покушаји модернизације опреме различитих година пуштања у рад. Овде ћемо морати да се суочимо са такмичењима из бициклистичких клубова, али супротно је могуће, стварајући бициклистички клуб на бази радионице.

Уметнички посао

Да би аутомобил добио вањске оригиналне трошкове од 20.000 за фарбање хаубе до 200.000 за промјену изгледа целине. Пословни план са калкулацијама тунинг студио треба да садржи следеће ставке расхода:

  1. 600 000 - куповина радионице за 2 аутомобила.
  2. 300 000 - набавка опреме.
  3. 10 000 - законска регистрација.
  4. 20 000 - реклама.

Укупно, то ће трајати око милион рубаља. На ово треба додати месечне трошкове рада два мајстора, комуналних услуга и пореза, који укупно износе 100.000.

Да нацртате једну капуљачу, требају вам два дана чаробњака и два за рад помоћника. Они ће уклонити и уградити део, премазати површину и лакирати готов производ. Дакле, за месец дана можете подесити до 12 аутомобила, што ће донијети 240.000 профита. Одузимајући од овог износа трошкове потрошног материјала и месечне трошкове, добијамо нето добит од 100.000 месечно.

Међутим, није вредно надати се за непрекидни ток клијената у почетној фази, највероватније ће се посао исплатити само за годину или годину и по након почетка.

Оно што вам је потребан љубитељ технологије

У овом случају, опције активности су много веће, а теже је процијенити њихову профитабилност. Промена мотора како би јој додала снагу може коштати до 50.000, од ​​чега 20.000 иде на нове дијелове.

Неопходно је одмах упозорити клијента да такво мешање у дизајн има негативне посљедице. Поред смањења ресурса, технологија постаје све сложеније за квалитет горива и нафте.

6-7 коња може се додати замјеном пригушивача. Такав рад ће захтијевати мање интервенције у механизмима, а коштаће 20-30 хиљада.

Да бисте радили на професионалном нивоу са аутомобилским звуком, потребно је одлично знање електричара. Предност оваквог посла може се сматрати ниском цијеном "улазне карте" од 700.000.

Довољно пространа гаража за 1 паркирно мјесто, док мајстор може безбедно радити самостално, без помоћника.

Ателиер бусинессман

Овај концепт не захтева дубоко познавање технологије од стране предузетника, заснива се на дубоком разумијевању пословних процеса и дизајниран је за широк спектар потрошача.

Зато су потребне следеће услуге:

  • Успостављена је уградња звучника и аутоматских аларма.
  • Тонирање и резервација полимерног филма.
  • Боје дискова.
  • Инсталирајте сукње и лајсне. Припремљени сетови се праве малим серијама, а профит на њиховој продаји достигне 30%.
  • Модернизација кабине, вуче торпеда и волана.

У суштини, ова пословна идеја тунинг аутомобила је посредничка услуга, у радионици се препродају и уграђују готове комплете. За покретање таквог посла, за куповину простора, опреме и материјала, лифтова и сл.

У овом случају морате унајмити најмање 7 особа:

  • електричар;
  • кућни сликар;
  • 4 механике;
  • менаџер који истовремено врши функције продавца и добављача;
  • рачуновођа - благајник.

Да бисте избегли конфликте на тему "ко је узимао мој шрафцигер", све постове треба раздвојити стакленим или сувим зидовима. Месечни трошкови ће премашити 300.000 рубаља, али константан ток купаца ће више платити за све трошкове.

Јееп тунинг

Љубитељи офф-роад тркача имају и своја омиљена места за модернизацију транспорта. Подизање и замена суспензије, постављање лустера и витла доноси приход од неколико хиљада долара по аутомобилу.

Овај правац ће захтевати учешће у ванредним тркачима у окружењу, особа далеко од културе теренске вожње биће тешко разумјети потребе возача.

Најчешће су промене руски УАЗ и НИВИ, или пуно увозних џипова.

Да бисте схватили који су захтеви за мајстора, довољно је гледати видео снимак испод. Јееп пробна вожња је популарна спортска и рекреативна активност.

Страни аутомобили или домаћа ауто индустрија

Избор није тако једноставан као што изгледа. Иако руски аутомобил није веома поуздан, може се увек поправити са чекићем и "неком врстом мајке".

Уз то, гаранција везана за ауто везана за ризик од губитка гаранције, а службени дилери нуде читав низ звона и пиштоља. Истина, њихови трошкови су једва хумани, али постоји гаранција обављеног посла.

Дизајн руских аутомобила се није променио деценијама, њихова модернизација је одувек била фасцинантна ствар. Човек је купио инхерентно дизајнер, са минималним погодностима и удобношћу. Због тога, пре него што отворите тунинг студио, морате узети у обзир овај фактор.

Закључци

Отварање вашег посла аутомобилским ентузијастима треба да буде засновано на знању предузетника. Распон могућности је толико широк што је немогуће потпуно покрити. Основа пословног успеха је прави избор нише.

Немојте размножавати напоре, високо квалификован професионалац ће зарадити више. Иако ћете у почетној фази морати да инвестирате у рекламирање и промовисање својих услуга, након неколико година рада, уста ће довести до господарења нових купаца.

Ако у туш каблу нема жеље за одређеним правцем, онда је много профитабилније отварати сервисну станицу. Правилно организовани пословни процес доноси више користи од уске специјализације.

Отварање тунинг студија: основе, правила, препоруке

Главне фазе отварања тунинг студија: пословни план, избор просторија, набавка опреме и тражење купаца.

Поступци су сасвим стандардни, а ништа није тешко отварати овај посао. Али пре него што започнете подешавање посла, упознајте се са својим главним карактеристикама.

Избор праве собе

Најчешћа соба која се користи у тунингу је гаража. То је због ниских трошкова. Али значајан недостатак ове опције је низак степен повјерења купаца. На крају крајева, бирајући из две опције: гаражна соба и уредна независна зграда у центру града - већина ће се зауставити у другом. Стога, не заборавите да локација игра важну улогу у будућем успеху вашег пословања.

Израчунавање тражене површине, узмите у обзир чињеницу да је пожељно створити прилику за 10 аутомобила у исто вријеме бити у тунинг студију. Машине не би требало да се држе узастопно, стога остављају слободан простор и омогућавају приступ инспекцијским јамама и тестним објектима. Осим тога, препоручује се обезбеђивање просторије за прегледање где купци могу видети дијелове, резервне делове итд. Не заборавите на помоћне објекте, као што су собе за особље и купце. Често постоје ситуације када клијент жели да сачека крај посла са својим аутомобилом. У таквим случајевима додељује се мала површина где клијент може да седи и послужи кафом.

Како пронаћи особље и наћи добављача

Пре него што поручите делове и алате, сазнајте који су доказни добављачи у вашем граду. Након тога, одаберите најближи и погодан за вас ауто складиште. Ако ваша компанија не заузима велико подручје, нећете моћи да складиштите све потребне дијелове на својој територији. У том случају помозите складишту. Наручите делове, електронику и делове у малим серијама. Поставите најбоље узорке у своју демо собу.

Особље пажљиво одабрати. Успех тунинг студишта зависи од вјештина и квалификација ваших запослених. Ауто механичари и електричари бирају са довољним искуством и релевантним образовањем. Али на креативнијим позицијама, као што је нпр. Аирбрусх, не узимајте људе који вам не могу показати свој портфолио.

Тунинг радног концепта

Прва ствар коју треба да урадите пре него што отворите тунинг салон јесте да одлучите о главној специјализацији. Свеобухватно подешавање није најбоља опција за покретање бизниса. Корисници првенствено вреднују услуге квалитета. И ако одмах покушате покрити све области подешавања, онда квалитет тога може знатно пасти.

Покушајте да изаберете правац који ће се тражити управо у вашем граду. Ако живите у мегалополису, онда са избором посебних потешкоћа неће доћи. Међутим, мали град није посебно погодан за развој таквих подручја као што је, на пример, подешавање спортских тркачких аутомобила, јер у овом граду вјероватно има врло мало њих. И ова врста подешавања је прилично озбиљан посао. Произвођачи аутомобила имају негативан став према таквим модификацијама својих производа. Промена софтвера, повећање снаге возила итд. могу негативно утицати на будући живот аутомобила. Дакле, овакви власници тунинг возила не верују радницима из малих радионица. И не могу се сви брендови аутомобила на овај начин подесити. Многи аутомобили не могу преживјети тако озбиљне модификације због иницијално ниског квалитета делова, склапања и сл.

Једна од најпрофитабилнијих области рада тунинг студио - услуге за побољшање удобности изложбеног простора аутомобила. Ове услуге су у сталној активној потражњи свуда. Оне могу бити и јефтине и превише скупе. Све зависи од преференција клијента и његових финансијских могућности. Погодност за тунинг студио је значајна, јер је трошак рада око половине трошкова материјала. Да бисте отворили тунинг студио који ради у том правцу, биће вам потребно око 1.000.000 рубаља. То ће укључивати трошкове рада мајстора, набавку опреме и материјала.

Још један интересантан правац је конверзија конвенционалних аутомобила у спортско-агресивне. Ово се односи на екстерно подешавање: промјену облика и величине одбојника, крила, лајсни, спојлери итд. Трошкови ваших услуга ће бити око 20-30% укупне цене "звона и звиждања". Ова врста активности плаћа за себе веома брзо због своје доступности и популарности. На крају крајева, можете подесити аутомобиле скоро сваке класе и старости.

Ако живите у великом граду у Русији, можете отворити тунинг студио специјализован за теренска возила. Као по правилу, СУВ су одвојена област, ау таквом уском фокусу постоји одређено значење. Опрема за такав атеље неће вас коштати много више него за обичног. Али са правилном потрагом за купцима, врло брзо можете надокнадити своје трошкове. Рад са СУВ-има је веома добро плаћен. На пример, просечна цена лифта СУВ-а износи 7-8 хиљада долара. Али комплексно подешавање са разним "лосионима" ће коштати власника џипа у 15-20 хиљада долара. Нема пуно конкуренције међу тунинг радионицама које се баве теренским возилима. Проток купаца није леп, али довољно стабилан, јер купци који су задовољни својим послом, постају редовни купци. Нема смисла да константно мењају салоне у којима служе свој аутомобил, јер за сваки СУВ примењује се посебан приступ, а мајстор који познаје аутомобил ће све радити много боље.

У ком правцу радите тунинг студио који би сте изабрали, запамтите да репутација треба формирати и сачувати од самог почетка. Добра репутација ће бити кључ успеха вашег пословања!

Пословни студио тунинг студио

Број аутомобила на путевима расте сваке године, тако да није изненађујуће што многи власници аутомобила имају тенденцију да на неки начин разликују своје аутомобиле од укупне масе сличних аутомобила. Посебно када се ради о аутомобилским такмичењима као што је офф-роад. Сходно томе, постоје многе компаније, фирме, или како се често називају, студији, спремни да пруже услуге ове врсте. Ниша још није у потпуности попуњена, па ако се питате како да отворите тунинг студио, имате сваку прилику да изградите профитабилан посао.

Регистрациони студио

Да бисте се регистровали, можете остати на овом облику организације, као самостални предузетник. Потребно је само радна недеља и не више од 800 рубаља. државна дужност. Али, ако отворите такву услугу у великој мјери, морате регистровати ЛЛЦ предузеће и формирати овлашћени капитал правног лица. Овај облик организације има своје предности. На примјер, у случају стечаја, ЛЛЦ одговара само величином одобреног капитала, а предузетник је дужан платити својом личном имовином.

Из документације је пожељно укључити у пословни план израду пројектне документације о просторији у којој ће се ваш ауто сервисирати. Пре почетка поправке или изградње, препоручљиво је провести невладиног прегледа свих пројектних докумената. Ово ће помоћи да се обезбеди да ће се рад обавити у складу са захтевима закона.

Изаберите одговарајућу собу

Најчешће, предузетници који одлуче да отворе такву услугу користе своју гаражу као просторију или изнајмљују погодну. Ово је најјефтинија опција која ће вам олакшати почетак пословања. Али истовремено, на почетку сте ризиковали поверење купаца, што није добро. Стога, ако постоји могућност изнајмљивања или куповине одвојене зграде у граду, боље је користити ову шансу. Истина, много зависи од тога где се налази зграда. Важно је да постоји погодан приступ аутомобилима.

Када тражите простор за ове услуге, имајте на уму да аутомобили у њему треба слободно да се налазе, а приступ инспекцијским јама не би требало да ствара проблеме. Посебну собу треба додијелити соби за гледање, гдје се корисници могу детаљно упознати са радом. Осим тога, у циљу комплетирања рада атељеа, требају бити обезбеђене просторије за особље, администрацију и чекаоницу за клијенте.

Тражимо особље за студио

Посао зависи од тога колико добро квалификовано особље можете пронаћи. Пре свега, биће вам потребан механичар, електричар, механичар који се специјализује за одређене аутомобиле. Можете их наћи на постојећим сервисима или на Интернету. Важно је обратити пажњу не само на радно искуство, искуство, већ и на повратне информације клијената. Од специфичног особља ће вам требати зрачни четкица. Ови специјалисти требају бити одабрани на основу портфеља који могу да пруже.

Такође ће вам требати менаџер који ће радити са купцима и наручити резервне дијелове за рад студија. Избор добављача, ослањају се на њихову репутацију, прегледе. У почетку се препоручује да поручите малу електронику и резервне дијелове, посебно ако немате своје складиште за складиштење готових производа. Али најбоље узорке које можете показати требали би увек бити видљиви купцима.

Могући концепти атељеа

Чак иу тој фази, када формирате свој пословни план, морате одлучити о концепту вашег студија. Чињеница је да можете подесити готово све делове машине. Али на почетку случаја препоручује се избор неке специјализације. На крају крајева, бизнис ће бити успешан само када можете пружити квалитетне услуге. Покушавајући да покрије све одједном, скоро је немогуће пратити квалитет.

Због тога, прелиминарни пословни план треба да обезбеди малу маркетиншку истраживању, на основу чега би се утврдио правац у коме се отвара његова услуга. Постоје четири главна подручја која могу бити изабрана за рад ваше услуге:

  • чип тунинг - мења софтвер и повећава снагу аутомобила;
  • аутоматско подешавање унутрашњости - мењају електронику, буку, кожну облогу итд.;
  • екстерно подешавање - промене прагова, крила, браника итд.;
  • тунинг СУВс.

Што се тиче мегацитиа, пословни план вашег студија може бити заснован на било ком концепту. За мање градове, морате пажљиво да изаберете правац у којем ће ваша служба радити.

Чип тунинг

Требало би схватити да произвођачи аутомобила имају негативан став према чињеници да се модели аутомобила преобликују, посебно када је у питању софтвер и снага. Дакле, машина која је прошла кроз вашу услугу највероватније ће вас сервисирати. Али за то морате имати добар повјерења од власника аутомобила - неће се одустати од аутомобила у првом студију. Поред тога, одређени брендови аутомобила у принципу не могу да преживе такав тунинг. Ово би требало да буде познато, јер променом аутомобила, ваш студио преузима одговорност за безбедност возача. То још једном говори о потреби избора квалификованог особља.

Тунинг унутрашњости аутомобила

Најопаснији смер, који се препоручује укључивању у пословни план почетном предузетнику. Такве услуге су успјешни, без обзира на локацију у којој пружате своје услуге. Њихова цена зависи само од финансијских могућности и жеља клијента - студио поставља око половине трошкова коришћених материјала. Да би отворили такав салон, неопходно је уложити у инвестициони план око милион рубаља, који ће покрити трошкове опреме и плаћања за услуге мајстора.

Екстерно подешавање

Модификација браника, спојлера, лајсни и других спољних делова је такође један од универзалних праваца. Он плаћа за такву услугу прилично брзо због чињенице да су аутомобили из било које класе узети за тунинг, а трошкови услуга су постављени на 20-30% трошкова коришћених материјала.

Тунинг СУВс

Често се овај правац разликује у посебној врсти посла. Машине овог типа, поготово у великим градовима земље, су доста. Стога је могуће изградити свој пословни план за одржавање СУВ возила. План трошкова за њих је сличан претходним типовима атељеа, али приходи од обављеног посла могу бити много већи. На пример, свеобухватно подешавање таквог аутомобила кошта у просјеку 15-20 хиљада долара. У исто вријеме конкуренција у овом правцу је ниска. Истина, ток људи који желе да откажу СУВ је релативно мали, али уз висок квалитет услуга лако можете створити сталну базу купаца.

Посао у студију аутотунинга

Посао на аутомобилима

Обуците свој мозак са задовољством

Како отворити тунинг студио и да ли ће донети приход? Услуге ове врсте дуго су биле у великој потражњи у иностранству. Постоји повећање интересовања моториста за ову услугу у нашој земљи. Такве активности су ангажоване у малим и средњим предузећима, које се налазе на територији аутомобилских тржишта и гаражних задруга.

  • Невероватне карактеристике ауто тунинг бизниса
  • Колико новца је потребно за отварање ауто-тунинг студија
  • Како започети отварање сопственог тунинг студишта?
  • Који простор можете изабрати за тунинг студио?
  • Запошљавање особља за ауто тунинг радионицу
  • Колико можете да зарадите у студију аутоматског подешавања
  • Који документи су потребни за отварање студија аутоматског подешавања
  • ОКВЕД за ауто тунинг студио
  • Који порески систем бира

Потражња расте довољно брзо, конкуренција је ниска. Стручњаци са искуством у овом случају имају све шансе за успешне пословне активности у области аутоматског подешавања. Ова врста активности обећава и може донијети добар доходак власнику.

Невероватне карактеристике ауто тунинг бизниса

Пре свега, стандардне услуге модификације аутомобила подразумевају повећање снаге мотора. То је интересовање уличних тркача, чији број брзо расте. Осим повећања снаге променом дизајна мотора, постоје и друге области подешавања. Снага мотора може се повећати подешавањем управљачке јединице, која се зове чип тунинг. Специјалисти у унутрашњој опреми могу да изврше измене у дизајну путничког простора инсталацијом модерне акустичке опреме, кожних седишта итд. Коначно, промене у аутомобилу могу бити чисто спољашње, за ове постављене калупе, спојлере, прскалице. Ово даје аутомобилу спортски изглед и ужива велику потражњу код људи који су одлучили да се придруже спорту.

Тунинг студио обично ради у било ком правцу, компаније које пружају услуге пуног подешавања, има их је мало. Произвођачи аутомобила су љубоморни на било какве промјене у серијском моделу, нарочито ако су то радови занатлија који немају специјалну опрему и контролу. Поред тога, најмања промена у дизајну мотора може довести до његовог превременог хабања. Повећање снаге аутомобила у тунинг студију није регистровано, а за откривање било каквих промјена приликом прегледа мотора није могуће.

Ни сваки аутомобил не може да се подеси. За неке моделе аутомобила преферирају да не узимају ни најискусније стручњаке. А ствар није што су ове машине савршене. Напротив, њихови мотори након извршених промена брзо не успевају. И одговорност за штету пада на тунинг студио. У сваком случају, подешавање мотора је у великој потражњи, која ће с временом само расти.

Некако је лакше започети сопствени бизнис у области повећања удобности кабине. Сви модерни аутомобили пружају исте могућности за уградњу нове опреме. Према томе, извршене промене зависе од количине коју је аутомобилски ентузијаст спреман да уложи у модификацију кабине. Модерна акустична опрема може бити опремљена савременим аутомобилом и аутомобилом из 80-их. Трошкови инсталационих услуга су 50% трошкова опреме.

Колико новца је потребно за отварање ауто-тунинг студија

Да би отворио компанију која пружа такве услуге, стартни предузетник мора припремити најмање милион рубаља. Иницијална инвестиција подразумијева изнајмљивање кутије за подешавање аутомобила, набавку опреме и проналажење запослених који могу претворити возило у клуб на точковима. Посао у области побољшања дизајна аутомобила може почети од огреботине, поседујући гаражу и специјалну опрему.

Како започети отварање сопственог тунинг студишта?

Који простор можете изабрати за тунинг студио?

Почните проналазак одговарајуће собе. Најчешће, предузетници који започињу сопствени бизнис у овој области, одлучују се за изнајмљивање или куповину гараже. Ово је најекономичнија опција која ће вам помоћи да добијете стабилан мали приход. Међутим, за добијање великог броја купаца у овом случају неће радити, јер сервисна станица која се налази у гаражама инспирира поуздање на неколико. Требало би што је прије могуће напустити гараже и изнајмити засебну зграду. Пуно зависи од локације будућег тунинг студија. Важна је организација погодних приступних путева.

Што се тиче подручја бокса, требало би осигурати могућност слободног пласирања аутомобила и приступа инспекцијским јама. За пријем треба резервисати посебну собу, у којој се корисници могу упознати са радом. Отварање тунинг студишта подразумева постављање зграда, административног одељења и чекања за купце.

Запошљавање особља за ауто тунинг радионицу

Успех бизниса у великој мјери зависи од квалификација особља.

Тражење мајстора је следећа тачка у пословном плану. Требали би ангажовати искусне аутомобилске механике, ауто механичаре, електричаре. Могу се наћи у постојећим сервисним станицама или огласима. Неопходно је обратити пажњу не само на радно искуство, већ и на мишљења клијената о овом запосленом.

Специфично особље укључује зрачне четкице. Ови стручњаци се бирају пажљивим проучавањем предложеног портфолиа. Такође ће бити потребан менаџер услуга за купце и куповина резервних делова. При избору добављача, узмите у обзир њихову репутацију и ослоните се на позитивне критике. У почетку, дијелове и опрему треба наручити у малим серијама, нарочито ако ваш студио нема складиште. Најбољи модели технологије требају увијек бити у виду купаца.

Отварање тунинг студишта захтијева улагање знатних средстава, приближно исто као и организација ауто сервиса. Међутим, ако су услуге аутоматског поправка увек на потражњи, ваш студио ће морати да проведе много времена у потрази за купцима. Према томе, тражење циљне публике треба решити у фази израде пословног плана.

Ако ваша компанија обезбеди квалитетне услуге, возачи ће радо ићи на вас. Повраћај почетне инвестиције зависи од многих фактора, ризици се оцјењују као високи.

Колико можете да зарадите у студију аутоматског подешавања

Израчунавање процењене добити будућег студија, неопходно је, пре свега, узети у обзир специјализацију ваше радионице. На пример, мали цртеж (аирбрусх) кошта 400-500 долара, а повећање снаге мотора иностраног аутомобила - 200 долара. Истовремено, трошкови производње различитих предузећа за подешавање аутомобила не разликују много и укључују:

  • изнајмљивање плаћања;
  • оглашавање;
  • комунални трошкови;
  • зарада запослених;
  • куповина потрошног материјала;
  • порези;
  • и друге трошкове.

Укупан износ наведених трошкова углавном износи од 23 до 25 хиљада долара месечно. Мјесечни приход радионице за уградњу путничких возила износи 27-30 хиљада долара.У овим условима, добит прије опорезивања износи 2-7 хиљада долара, а након плаћања пореза - 1700-6000 долара / мјесец (УСН 15% од разлике између прихода и расхода).

Који документи су потребни за отварање студија аутоматског подешавања

Ако не намеравате да креирате огромну мрежу радионица широм земље и немате друге важне разлоге за регистровање ЛЛЦ предузећа, онда у овом случају довољно је да издате ИП документе. Да бисте то урадили, потребно је да напишете изјаву, припремите фотокопије ТИН-а и пасоша, као и платите државну накнаду. Ови радови се преносе у порезну канцеларију, а за три дана постаћете легитиман пословни субјект.

У радионици ауто тунинга морају бити документи који потврђују чињеницу о усклађености са санитарним стандардима и прописима о заштити од пожара. Ова питања су одговорност Роспотребнадзора и ватрогасне инспекције. Међутим, с обзиром на високу концентрацију опасних супстанци и опреме, припремите се за честе посјете запослених у овим институцијама.

Поред тога, морате издати:

Обуците свој мозак са задовољством

  • уговор о изнајмљивању;
  • кадровски уговори;
  • уговор о прикупљању смећа;
  • дозволу локалне власти.

ОКВЕД за ауто тунинг студио

Важна ствар! Приликом припреме пријаве за регистрацију код ФТС-а, не заборавите да наведете шифру своје активности, према све-руском класификатору - ОКВЕД 50.20.3.

Који порески систем бира

Оптимални порески режим за тунинг за аутомобиле је УТИИ или УСН. Али ово питање регулишу локалне власти, тако да нема гаранција да у вашем граду можете отворити продавницу аутомобила и радити на УТИИ.

Поједностављени порески режим вам омогућава да платите 6% прихода, или 15% разлике између бруто прихода и трошкова. Али у другом случају, можете узети у обзир само оне трошкове које потврђују актуелни документи ваших уговорних страна. Ако немате рачуне, чекове, рачуне, итд., Онда је боље плаћати 6% прихода.

Ауто пословање - отварамо ауто студио

Које услуге пружа ауто компанија? Прво, вуче унутрашњост возила различитим тканинама и кожом, вучећи плафон, торпедо, ваздушне јастуке, вучно управљање, као и бојење и обнављање коже у кабини. Према неким извештајима, овај сегмент аутоматског подешавања је највише захтеван.

Главни клијент таквих атељеа су власници половних аутомобила. Разлози за надоградњу кућишта машине могу бити неколико. Прво, неки људи желе да укаљују своје аутомобиле с обзиром на појединачне преференције. Друго, неки власници желе да украду унутрашњост аутомобила пре него што га продају, како би повећали крајњу цену. И коначно, треће, постоје они који једноставно презиру да се возе у кабини након претходних власника. Власници истих аутомобила, по правилу, не примјењују се за такве услуге (зашто покварити редовну, нову трим).

Да бисте сазнали колико трошак унутрашњости аутомобила троши, довољно је да претражујете фразу "претражите унутрашњост" у претраживач и добићете низ понуда из различитих компанија (углавном у Москви). Овде, на примјер, једна од цијена:

Импресивно, зар не? Суме су значајне. Приход у исто вријеме износи око 30% од наведених износа. Зашто само 30? Пре свега, треба узети у обзир трошкове материјала (кожа, алцантара, итд.) И плата особља. Само ти трошкови једу половину прихода од услуге. Онда, након свега, требате поставити трошкове закупа просторија, комуналних услуга, пореза и других "околности виша сила".

Ипак, добит од 10-15 хиљада рубаља са једне машине може се сматрати добрим показатељем. Пошто сте у потпуности покривали 10-15 аутомобила месечно, можете зарадити најмање 100 хиљада рубаља. Још једна ствар је како привући најмање 10 аутомобила у атељеу. И ово није тако лако као што изгледа на први поглед.

Такође је вредно размислити о томе да ће такав посао "ићи" само у средњим и великим градовима, са обиљем клијената за раствараче (није сваки власник аутомобила обложен за 60 хиљада рублеја). У малим градовима отварање специјализованог ауто-студија неће увек бити разумна идеја.

Међутим, предлажемо да проучите малу инструкцију о отварању ауто компаније у вашем граду.

Изабрали смо собу

За организацију радног процеса потребна је грејна соба површине 50 м2. За ове сврхе, савршени гаражни простор, погодност изнајмљивања таквих предмета није толико скупа. Пожељно је у исто вријеме да величина кутије омогућава истовремено држање најмање 3 аутомобила. Изнајмљивање таквог простора коштаће од 25 000 рубаља месечно, у зависности од региона.

Коју опрему бирају за компанију?

Први корак је набавка опреме и алата за рад са унутрашњим уређајем. Ово укључује: кључеве за печате, сет за демонтажу панела врата, сет за демонтажу унутрашњости, сет при барова, сет стриптизета за декоративне плоче кабине, сет одвијача. Такође је потребно купити машине за шивење и сушаре за косу. Све о свему ће узети најмање 150 хиљада рубаља.

Колико новца је потребно за отварање ауто студија

Поред опреме, на почетку кућишта потребно је купити одговарајући потрошни материјал за унутрашњи струк: природна кожа, замјена коже, велур, ауто-тепих, винил и алцантара. Најскупљи плашт материјал је кожа и алцантара. Један линеарни метар квалитетног материјала коштаће најмање 80 долара. Материјал треба набавити са маржом, барем у циљу испуњавања малих оперативних налога. Трошак његове куповине ће бити најмање 50 хиљада рубаља.

Такође, одређени трошкови могу бити повезани са припремом простора, малим поправкама и куповином намештаја и полица. Додајте још 50 - 100 хиљада рубаља. Укупни укупни трошкови за покретање пословања под повољним условима биће најмање 300 хиљада рубаља.

Запошљавање особља

"Добар студио потребан је добар мајстор" - то је слоган који свака нова ауто компанија треба да има. Минимални број радника треба да укључи две шуме, резач, чаробњак за струкове чарапе и специјалиста за монтажу / демонтажу. Приближни фонд плата такве групе биће око 60-90 хиљада рубаља месечно.

У идеалном случају, запосленик ауто компаније треба да предузме одговарајуће курсеве у овом случају. За ово, највероватније ћете морати да посетите Москву. На пример, постоји таква компанија Русти Бротхерс, која нуди свима да савладају уметност производње ексклузивних салон аутомобила. Приближни трошак курса од 20 дана је 30-50 хиљада рубаља. По завршетку курса, ученик добија знање о материјалима који се користе у подешавању ентеријера аутомобила, опреме и алата за унутрашњи појас. Радник може лако направити обрасце и извршити вучно управљање, ручицу мењача, седишта, плафон, врата и инструмент таблу.

Да, постоји ризик да ће обучити запосленог за свој новац, онда ће сигурно отићи у сопствени посао (или конкуренту). Али, заувек, без квалификованог особља за изградњу профитабилног посла неће радити.

Квалификовани радници, иначе, нису потребни само да би направили прекрасну обраду. Већина радова овде заснива се на сакупљању и анализи унутрашњих делова, који у недостатку релевантног искуства могу много коштати извођачу. На пословним форумима можете прочитати случајеве када су "гаражни мајстори", због неискуства, сломили ваздушне јастуке за скупе аутомобиле, што их је у коначници коштало знатним износима (40 - 60 хиљада рубаља). Само један такав случај може уништити посао на вину.

Списак услуга

Играчима на тржишту се препоручује да се ангажују не само у унутрашњости возила. Неопходно је проширити листу пружених услуга како би зарадили заиста пристојан новац. На пример, можете понудити купцима тонирана стакла, аутовинил, анти-шљунчане филмове, резервацију оптике, чишћење салона, полирање, поправке и пуњење клима уређаја и тако даље. Да, то ће захтевати куповину додатне опреме и ангажовање додатних радника (или обука постојећих), међутим, то ће избјећи периоде потпуног недостатка наруџбина (сезона, конкуренција итд.).

Коју врсту рекламе је боље изабрати за ауто студију

Већина предузетника тврди да оглашавање одлучује у овом послу. Штавише, то ће бити јединственији и креативнији - то је боље. На пример, можете купити стари ВАЗ или "Волга", обележити га, направити живописно подешавање, променити унутрашњост, објесити неонске траке и поставити рекламно слово у аутомобилу великим словима. А овде је "жива" реклама. Најважније је да се овај аутомобил вози чешће.

Класични начини оглашавања добро функционишу овде: радио, ТВ, банери, летци, објављивање огласа. Можете наручити стварање властите странице - врло ефикасан канал за оглашавање. Трошкови стварања сајта ће бити око 30 - 50 хиљада рубаља. Нећете одмах видети повраћај ових инвестиција (сајт је напредан у претраживачима већ неколико мјесеци), међутим, у будућности ће вам сајт стално доносити клијенте.

Top