logo

Људи свакодневно користе транспортне услуге. Такси, као један од праваца ове индустрије, такође је на захтев. Међутим, размишљајући о покретању сопственог бизниса у овој области, требало би да проучите све нијансе овог посла и сазнате колико ће то бити профитабилно. Стога ћемо покушати да сазнамо која је организација такси од нуле.

Карактеристике рада

Овај систем ради овако. Клијент подноси захтев диспечеру и већ се обраћа возачу који је спреман да испуни редослед. А чини се да је једноставна таква шема погрешна за многе новинаре који сањају да отворе такси компанију. Ова врста активности има много скривених нијанси и потешкоћа непознатих људима који немају појма о особинама таквог рада. Дакле, прво да разговарамо о свим расположивим областима таквих активности. По правилу, оне могу бити такве сорте:

  • ради на сопственом превозу након добијања свих дозвола;
  • стварање услуге која пружа комуникацију између клијента и возача;
  • потпуна услуга клијента од огреботине (сопствена диспечерска база и неколико транспортних јединица).

Пословни план такси са својим возним парком, завршени узорак од којих се може наћи код наших партнера, несумњиво ће постати најисплативија и високо профитабилна опција. Иако ће, наравно, захтијевати значајна улагања у посао. Поред тога, у овом случају морате урачунати у процјену трошкова наплаћене зараде возача, као и одбитке за сваког запосленог за социјалне фондове.

Експерти препоручују почетницима да изаберу другу опцију. Готово се не разликује од горенаведене методе, иако ће захтијевати мање улагања. Да, и возачи у таквој ситуацији не могу ангажовати, и сарађивати са другим ИП-има на основу уговора. Хајде да разговарамо о томе како да отворимо сервис за такси. Неопходно је додати да је ово поље активности пренагљено, стога је, како би се издржала висока конкуренција, неопходно врло добро размишљати о општем концепту случаја. Запамтите, оригинална идеја ће бити гаранција за привлачење потенцијалних посетилаца.

Дакле, морате развити стратегију за свој бизнис, не заборавите да детаљно израчунате износ капитала који вам је потребан за имплементацију ваше идеје. Затим морате организовати компанију и водити рачуна о прибављању свих потребних докумената и дозвола. Након тога, вриједи радити на припреми техничке и материјалне основе. У истој фази, важно је пронаћи људе са којима ћете сарађивати и с њима преговарати о свим радним условима.

Бирократски моменти

Као што знате, у скорије вријеме, прије отварања такси од нуле, потребно је да прођете дуг пут да бисте добили разне дозволе. Посебно, потребно је прибавити дозволу од Министарства саобраћаја. Њен трошак варира у зависности од мјеста вашег посла, али у просеку ће бити од 5.000 рубаља. Наравно, такође ћете морати да региструјете ИП адресу. И можете изабрати УТИИ као облик опорезивања.

Хајде да детаљније погледамо који документи су потребни за отварање такси. По правилу, то ће бити ваш пасош, ТИН, технички пасош за возило и пуномоћ за његово управљање (када се ангажују возачи). Наравно, мораћете да пружите сертификат који вам издаје пореска служба. Сви ови радови ће морати да копију и доставе Министарству саобраћаја за лиценцу која је само пет година.

Важно је запамтити да се дозвола може добити само уз искуство вожње најмање пет година, као и опремање сваког аутомобила са сву потребну опрему (посебне ознаке, плафон са светлима на крову, таксиметар).

Такође вам је потребна дозвола за коришћење радио бенда. Може се добити само након што је прошао дугачак и сложен поступак у Роскомнадзору. Истина, можете пронаћи разумну алтернативу. Да бисте то урадили, потребно је само пронаћи оператора који је већ добио такву дозволу и склопио споразум о изнајмљивању таласа са њим. По правилу ће коштати око 18 000 рубаља месечно.

Зграда за посао

Нису сви почетници обраћали пажњу на избор одговарајуће канцеларије за просторију у којој ће се контролна соба налазити. Ово је потпуно неприхватљиво, зато обавезно укључите такве ставке у свој пословни план. Бизнис такси, чија је профитабилност веома зависна од броја купаца, има своје специфичности. Према томе, не треба занемарити никакве ситнице. Верујте ми, оваква сврха зависност цјелокупне иницијативе може у целини.

Ослободити такси од огреботине је прилично лак задатак, тако да се не би требао фокусирати на куповину просторија. Много је више прикладније изнајмити га први пут. Најважније је да се зграда налази на повишеној локацији - то ће појачати сигнал пријема, а такође има површину од 25 квадратних метара. А локација собе неће играти апсолутно никакву улогу.

Пружамо радни ток

Узимајући у обзир питање како отварати такси од нуле: шта треба да урадите, важно је посветити велику пажњу избору опреме ваше контролне собе. Требало би почети тако што ћете дефинисати врсту везе коју намјеравате користити. Дакле, стручњаци саветују за мала насеља да узму радио, подешен на учесталост ЦВ-а. У главним градовима и мегалополизама, било би погодније имати ВХФ радио талас. Ова друга опција, наравно, коштаће значајно више. Дакле, у првом случају, платите од 5 000 рубаља, ау другом - најмање 25 000 р. Поред тога, размислите о куповини следећих ставки:

  • табела (3) - 15.000;
  • столице (3) - 12.000;
  • ПЦ са лиценцираним софтвером (3) - 90 000; софтвер за аутоматизацију процеса - 200.000;
  • вишеканални телефони (3) - 50.000;
  • ауто опрема (30) - 99.000.

По правилу, таква листа ће постати најнеобичнија ствар за отварање такси под ИП-ом у формату отпремне службе. Истина, данас су многи од њих већ прешли на различите мобилне апликације. Ако сте одлучни да набавите сопствену флоту, морате се ослонити на куповину пет аутомобила, пожељно другачијег класе удобности. Ово ће повећати почетне трошкове за око 8 000 000 рубаља. Поред тога, онда морате да изнајмите простор у гаражној задрузи за паркирање аутомобила и да склопите уговор са сервисном станицом.

Ми формирамо тим запослених

Узимајући у обзир пословни план како отварати такси службу у вашем граду, потребно је да се усредсредите на запошљавање. С обзиром да наш пројекат функционише у формату отпремне службе, мораћемо да запослим следећа слободна места:

  1. Директор Овај пост може бити окупиран од стране власника предузећа. По правилу, слободно место омогућава организацију радног процеса и спровођење њене опште контроле. Одговорности директора укључују и маркетиншку стратегију компаније и спољне контакте.
  2. Рачуновођа. Обично, бирањем таквог облика регистрације као предузетника, предузетник може самостално водити рачуна или склапати уговор са специјалистом који посјећује. Његове услуге ће вас коштати око 14 000 рубаља.
  3. Диспечер. Узимајући у обзир распоред рада на смјени, требало би отворити најмање три радна места за особе које ће осигурати да возач има контакт са базом. Оптимално је започети са шест диспечера, постепено повећавајући свој број док се пословање развија. Плата овог специјалисте у просјеку износи 20 000 рубаља.
  4. Здравствени радник. У складу са законом, дужни сте да пружите лекарски преглед возача пре сваке смјене. Можете закључити уговор са било којом приватном клиником и платити их месечно за такве услуге од 30.000 рубаља.
  5. Механичар Техничка контрола превоза није ништа важнија од здравља возача. У таквим случајевима, најбоље рјешење ће бити уговор са било којим сервисним центром, гдје могу обављати неопходну дијагностику аутомобила. То ће вас коштати још 15 000 рубаља.

С обзиром да не планирате купити сопствени транспорт у прве две године рада, не морате ангажовати возаче. Довољно је да пронађете од десет возача својим властитим превозом, који има одговарајуће дозволе и издаје се као самостални предузетник, тако да имате прилику да сарађујете с њима потписивањем одговарајућег споразума.

Међутим, важно је имати на уму да у таквој ситуацији можете рачунати на око 30% прихода од сваког аутомобила. Ако добијете таки лиценцу, ваша учешћа може порасти на 70%.

Маркетинг

Информације дате у чланку сигурно ће вам помоћи у тако тешком задатку као што је отварање такси. Корак по корак инструкција акција треба учинити вашим задатком што лакше. Истина, приходи неће зависити од цјелокупне организације пословања, већ од одговарајуће промоције на тржишту услуга. Због тога је важно обратити пажњу и обезбедити средства за оглашавање.

Сви стручњаци једногласно препоручују контактирање оглашивачке агенције за помоћ. Стручњаци ће вам дати добру идеју о томе како изградити целокупан пословни концепт. Поред тога, моћи ћете професионално помоћи у квалитетном пласману информација о таквом пројекту. Одлучујући да уштедите на овоме, не заборавите да је конкуренција у овој индустрији веома велика.

Сумирање финансијских резултата

Дакле, да коначно сазнамо одговор на питање: такси као посао - како да зарадите новац у таксију, морате пажљиво да израчунате све трошкове отварања компаније и сазнате колико можете да рачунате на профит. Обично све ове тачке треба анализирати у фази писања пословног плана за покретање. Дајмо јасан пример. Да бисте организовали такси у формату отпремне службе, размотрите следеће трошковне ставке:

  • решавање бирократских проблема - од 15.000;
  • набавка опреме - 506.000;
  • реклама - 50.000;
  • други трошкови - 129 000.

Без куповине ваше флоте, потрошите најмање 700.000 рубаља да бисте покренули стартуп. Сада погледајте ниво годишњих инвестиција у предмету. Ево листе:

  • канцеларијски најам - 120.000;
  • радио талас сублеасес - 216.000;
  • плата особља - 2 148 000;
  • порез и одбитак - 300 000;
  • други трошкови - 216.000.

Дакле, око 3.000.000 ће бити потрошено на рад услуге. Сада да израчунамо колико ће ствар бити профитабилна. Имајући уговор са 30 возача, можете рачунати на зараду са десет аутомобила дневно. Дакле, сваки аутомобил ће донијети око 4.000 рубле дневно, од којих ћете добити од 1.200 п. (30%) до 2 800 р. (70%).

Сходно томе, из десет транспортних јединица изаћи ће са 12 000 на 28 000 р. дневно. Дакле, годишњи износ прихода ће бити једнак најмање 4.320.000 рубаља. Максималан износ на који можете рачунати је 10,080,000 р.

Након што одузмете тражене позиције, имат ћете од 1.320.000 до 7.080.000. Овакве профитне марже ће вам омогућити да у првих шест месеци рада у потпуности надокнажите случај (са најнижим могућим приходом). Наравно, још је важно причати о привлачењу купаца, јер без њих цела идеја губи своје значење.

Стога, организовање такси службе захтијеваће значајне уштеде, иако, као што смо видјели, врло брзо могу платити за себе. Можда ће главни недостатак овог пројекта бити изузетно висок ниво конкуренције и, као резултат, ниске шансе за успех за почетника.

Како отворити такси: зараду на личном аутомобилу, услугу отпреме или властите флоте такси?

Можете зарадити не само на робу, већ и на услугама. На пример, у превозу путника организовањем такси службе. Како отворити такав посао и колико ће то коштати?

Данас постоји доста идеја за пословање и превоз путника (такси) један је од најопаснијих. На крају крајева, чак и они који имају свој ауто, понекад користе услуге таксија. Дакле, они који одлуче да организују такси службе имају све шансе да постану успешни бизнисмен. Дакле, како отворити такси и зарадити новац за путнички саобраћај?

Пословне карактеристике

Мора се рећи да су такси посебан посао у којем су од великог значаја:

  • флота возила и специјална опрема;
  • ниво особља;
  • специфичности пружања услуга.

Стога, чак иу фази расправе о будућности пословања, потребно је јасно и јасно формулисати његову суштину, на којој зависи питања као што је потреба за привлачењем додатног кадра, величине иницијалне инвестиције и количине неопходне опреме.

Ствар је у томе што можете да организујете такси бизнис на различите начине:

  • постати таксиста - индивидуални предузетник и зарадити новац на свом аутомобилу, добивши дозволу за ову врсту активности;
  • зарадити новац независно, али истовремено користити услуге услуге диспечера, која делује као посредник између таксиста и потрошача услуга и плаћа мјесечну накнаду за услугу;
  • отворити такси службу са властитим возним парком, службом за отпрему и запосленима;
  • организовати службу за такси.

Узимајући у обзир све опције, може се констатовати да је први одузео много времена, пошто ћете сами морати потражити купце и, стога, трошити вријеме и новац на рекламирање својих услуга. Поред тога, у исто време ћеш бити таксиста и диспечер, што је прилично неугодно. Али, након што сте изабрали прву опцију, нећете никоме платити ништа (осим пореза, наравно) и моћи ћете радити само за себе, користећи све приходе за своје потребе, као и за сервисирање и пуњење аутомобила.

Што се тиче друге опције, оптималан је за започињање каријере: ви такође радите за плаћање пореза, али не тражите клијенте (то ради централна служба за отпрему која прими позиве и пребацује их на вас), а само платите за услуге посредовања услуге испоручивања одређеног процента или фиксног износа.

Трећа опција је најпрофитабилнија у погледу прихода и најскупља и проблематична у почетној фази. Стварно стварате сопствену мрежу таксија, па стога морате изнајмити или купити аутомобиле, запослити возаче, механичаре и диспечере, изнајмити (или купити) паркинг са гаражом у којој можете оставити аутомобиле и извршити њихово одржавање, као и уредити контролни центар и пружити свим радницима поуздану комуникацију.

Што се тиче стварања службе за отпремање, онда неће бити огромних трошкова за аутомобиле, пошто ћете само прихватати наређења и пренијети их на возаче - појединачне предузетнике са којима сте раније склопили уговор о услугама. И цјелокупан посао ће се свести на изнајмљивање собе за контролну собу и пружање квалитетних комуникација и реклама.

Одлучујући да се укључите у превоз путника, вреди запамтити да такси као бизнис није нова идеја и ниједна такси компанија или диспечерска служба већ не ради на тржишту, тако да морате да дођете до нечега новог и креативног како бисте се успоредили с вашим конкурентима.

Ово би могло да буде, на пример, првобитни маркетинг покрет: запошљавање женских возача, пружање додатних услуга, коришћење аутомобила истог бренда и боја, смањење пореза по возу, доступност ВиФи у аутомобилима и тако даље.

Регистровамо пословање

Дакле, ако и даље одлучите да отворите свој такси, онда вам је потребно:

  1. бити регистровани као самостални предузетник;
  2. изаберите ОКВЕД кодове;
  3. изаберите систем опорезивања (таки услуге пада под УТИИ - Јединствени порез на импутирани приход);
  4. изнајмљивање или куповина собе за контролну собу (паркинг, гаража, сервисна радња);
  5. унајмити неопходно особље (или закључити уговоре са таксистима - СП, који ће радити самостално или вашим аутомобилима);
  6. купити или изнајмити аутомобиле (ако не планираш да привучете таксисте са властитим превозом);
  7. куповина комуникација (боље је да су радиови који раде у ВХФ опсегу, а да не добије дозволу за коришћење радио фреквенција, лакше је потписати уговор са телеком оператором који га већ има и само му плаћа претплату);
  8. издати дозволу за превоз за свако возило (издаје га посебна транспортна комисија пет година на основу права својине или уговора о закупу и важи само у предмету федерације у којој је примљен);
  9. купити или изнајмити потребан намештај, поправку и рачунарску опрему, обезбедити сигурност објекта (купити видео камере и инсталирати систем надзора и аларм).

Захтеви такси аутомобила

За пружање таки услуга, требали бисте бити свјесни захтјева закона који се односе на такве машине, и то:

  • технички преглед и дијагностику треба одржавати сваких шест месеци;
  • у слону мора бити дозволу за превоз путника;
  • у аутомобилу мора бити таксиметар;
  • испред аутомобила треба обезбедити специјалну лампу, а са стране тела би требало да постоје колор-графичке шеме - "даме".

Почетне инвестиције

Свако схвата да величина почетног улагања у покретање посла зависи од избора овог посла. Због тога, узимамо у обзир трошкове за сваку од њих. Узимамо условну вредност аутомобила, јер ће сваки предузетник одабрати аутомобил на основу његових сопствених преференција и финансијских могућности.

Индивидуално предузетништво и зараде на властитим аутомобилима у слободном "пливању". У овом случају почетни трошкови зависе углавном од вредности аутомобила.

Од једноставног возача до милионера, власника ауто-царства

Прича о једноставном возачу, који је готово из нуле створио велику приватну такси компанију у великом граду, постао је милионер и саветује вас да постану такви!

Данас је вожња таксијем позната многим становницима великих градова, тако да такав посао,
као такси организација, је популаран.

Али колико је тешко овај посао?

Како организовати таки посао од огреботине и постати милионер?

О овим и многим другим питањима треба питати особу која је путовала од возача у свом аутомобилу власнику великог посла у таксију - Андреију Николајевичу Дмитријеву, приватном предузетнику из Самаре, власнику Брава.

Власник такси компаније "Браво" Андреи Николаевич Дмитриев

Из свог интервјуа ћете научити:

  • Да ли да отворим свој такси?
  • Колико брзо можете да "попнете"?
  • Да ли ми треба пословни план за таксије?
  • Да ли је могуће изнајмити аутомобиле за таксије?
  • Како одржавати аутомобиле у радном стању уз непрекидан рад?

Почетна фаза: "Ја сам једноставан таксиста за ауто у компанији"

- Андреи Николајевич, како си дошао у овај посао? Зашто сте изабрали да радите у таксију?

- Нисам тражио посао у таксију. Тражио је посао и случајно је пронашао слободно место у таксију. У почетку сам радио у свом аутомобилу, али након неколико мјесеци дошао сам до закључка да је профитабилније користити аутомобил компаније. Или узми ауто за такси за откуп.

- Многи људи мисле да рад на сопственим аутомобилима зарађује више, јер не морате платити изнајмљивање аутомобила. Зар није тако?

- Не баш. Заиста, сав новац остаје код возача, минус уплата за посебан програм, али трошкови су знатно већи. Машина, која је у сталној употреби, захтева финансијска улагања. Осим тога, он се исцрпљује и губи у цени, што је битно за даљу продају.

Такође, у многим фирмама, најпрофитабилнија и атрактивнија наруџбина дају се возачима на брендираним аутомобилима, тако да се повећава вероватноћа да се добар новац на компанијским аутомобилима створи.

- Како сте одлучили да започнете свој бизнис? То је изазвало потешкоће у раду као возачу или интересантним перспективама које сте разматрали током активности?

- Било је практично никаквих потешкоћа, барем глобалних. Пре свега, било је важно да сам разумио систем за рад и почео да разумем како оптимизовати процес, како повећати профитабилност. Схватајући ово, ја сам са двоструким интересовањем почела да схватам механизме рада и организације овог посла.

Лизинг за аутомобиле у таксију - најбоље решење за нас!

- Дакле, донета је одлука о стварању сопствене компаније. Које су биле почетне акције?

- У почетку смо тражили где можете купити аутомобил за такси.

Проучавали смо понуде како од појединаца, тако и из многих фирми и банака.

Након прорачуна, показало се да би најбоље решење било да изнајмљују аутомобиле за таксисте - то је једина опција која не захтева значајан почетни капитал и омогућава вам да одмах почнете да радите.

Изабрали смо компанију за лизинг, где је неопходно минимално учешће - 10%, и почело се разматрати.

- Дакле, одмах сте постављени да бисте створили велику такси компанију? Не покушавате да размотрите друге врсте предузећа?

- Било је идеја да се покуша сарађивати са таксијем са правом на куповину аутомобила, али је одбио ову опцију због чињенице да плаћање за изнајмљивање и откуп мора бити редовно и околности у предузећу су различите.

Такође су размишљали о креирању минибус такси као бизниса, али су повратне информације од власника таквих компанија присилиле да напусте ову идеју.

Пословни план за такси бизнис је неопходан!

Како направити пословни план за нашу таки компанију или не изумити ништа сами!

- Да ли сте планирали сопствену организацију, трошкове?

- Не. Израда пословног плана апеловала на консултантску компанију.

- Да ли је стварно немогуће сами себе средити? Вероватно је узорак пословног плана за такси на Интернету, где се лако може преузети.

- Да, у почетку су покушали да пронађу пословни план за такси и преузму га бесплатно, уређују га за своју компанију, али покушаји су били неуспешни, нису прихватили наш рад у лизинг компанији, они су морали контактирати специјалисте. Обезбедили смо детаљан документ са компетентним прорачунима за све одјељке, обезбедјен је чак и пословни план за такси диспечера.

Изаберите ауто за такси - није лако!

Ренаулт такси или Лада такси - теорија тешког избора

- Како сте покупили аутомобиле на послу? Који су главни критеријуми?

- Изаберите између четири опције: Ренаулт Логан, Лада Гранта, Киа Рио и Скода Оцтавиа. Последња два модела у том тренутку нису била приступачна, нисмо им могли приуштити. Због тога смо одлучили да их оставимо на најбољи начин и направили смо главни избор између Ренаулта и Ладе.

У суштини, они су извукли закључке из сопствених утисака. У компанији у којој сам радио за Ренаулт Логан, мој сувласник у таксију је био гранат. Након што су поделили своје утиске и разговарали о опцијама, одлучили су да је Логан најбољи аутомобил за такси.

Наравно, Лада Гранта ће радити у таксију, а повратне информације возача о њој такође су позитивне. Али ови аутомобили се често руше, а трошкови поправки далеко су јефтини.
Ренаулт Логан је поузданији, трошак овог аутомобила је нешто већи, али јефтино одржавање брзо компензује разлику, осим Логан-а се не крши тако често.

Ренаулт је такође добар за употребу у зимском периоду, аутомобили имају добар саобраћај и раде одличан посао саобраћаја око дворишта или снежних улица.
Зато смо одлучили започети посао у таксијем са десет аутомобила Ренаулт Логан.

Живот и пословање приватног таксиста пуно изненађења и стрипова. Прву причу коју вам скренемо на пажњу: "Еротска прича из живота приватног таксиста"!

Прича о томе како таксисти постају "очеви" прочитајте овдје >>>

А сада о конкретном случају: организацију радног тока

- Аутомобили купљени, и како решити проблем са возачима?

- Наравно, први месеци су били тешки. Постоји још неколико налога, запосленом је тешко осигурати пуноправне зараде, од којих такође морате платити план. Да бисмо оптимизовали процес, тражили смо редовне купце са безготовинским плаћањима, такво партнерство нам је омогућило да имплементирамо план за возаче.

- Како другачије сте привукли купце?

Ангажовани су у лепљивању аутомобила са филмом под таксијем, вршили разне промоције, попусте, слање СМС-а, оглашавање на радију, у лифтовима и на Интернету - користили су све доступне оглашивачке алате које је буџет дозволио.

У почетку је било врло мало позива, па су позвали различите компаније и организације у потрази за правним клијентима.

Скоро одмах је створена веб страница компаније, неке од првих у Самари су организовале услугу за наруџбине онлине и сл.
Након отприлике два или три месеца, испало је мало посла, појавила се одређена стабилност, барем су возачима обезбеђени посао.

- Колика је контролна соба потребна за десет аутомобила?

- Прва два месеца, диспечер је био сам, а затим ангажовао још два одједном. Покушали смо осигурати да клијенти не морају да чекају одговор, позив мора бити одмах обрађен.

- Које су биле главне потешкоће у развоју пословања?

- Таки је бизнис, а прегледи се могу чути другачије. Вероватно смо имали среће, нисмо превазишли глобалне тешкоће, све је било у складу са радним процесом.

Било је ситних проблема, на пример, са ауто осигурањем. Било је тешко пронаћи компанију која није захтевала безусловну франшизу за ЦАСЦО осигурање. Лиценце је тешко било добити у то доба, било је потребно много времена, а ово је један од најскупљих ресурса у нашем послу. Али све ово је било интересантније него тешко.

Гледајте видео: Мобилна апликација за наручивање такси

"алт =" "> На старомодан начин, људи позову такси подижући руке и одлазак на страну пута. Мобилна апликација штеди вас од таквих акција ако желите наручити такси.

Такси бизнис није дечија активност или како организовати успешан развој.

- Како се развијало ваше предузеће?

- За око две године смо исплатили лизинг компанију, а шест месеци касније поново смо се обратили својим услугама и изнајмили још десет аутомобила у Ренаулту и пет Киа Рио. У присуству Киа такси аутомобила, то би могло привући пажњу купаца да више воле пословну класу, па смо, упркос ограниченим средствима, и даље додали у нашу флоту.

-Има још купаца?

- Да. Прво, повећање возног парка нам је аутоматски омогућило да послујемо више купаца, а друго, наша компанија је постала препознатљива до тада, а корисници су уживали у новим предностима уз задовољство.

- Колико је повећано особље?

- Када се Киа Рио појавио у нашем таксију, возачи су чак почели да пружају своје услуге. Били су привучени да раде у таки такси, а ми нисмо имали проблема са апликацијама. Људи који су желели да раде, могли би осигурати добру плату.

Покушали смо запослити два лица за сваки ауто. Поред тога, увек је било неких људи који су били контактирани ако је потребно, ако неко није преузео одговорност.
Диспечери су били шест људи, три девојке у свакој смени.

- Најбоље вријеме су дошле?

- Да. Две године касније смо купили пет аутомобила Киа Рио и дванаест Шкода Оцтавиа. Истина, такође уз помоћ компаније за лизинг, где су већ постали редовни купци.

Појава у таксију Скода Оцтавиа омогућила је ширење опсега услуга, обим посла је значајно порастао.

Било је наређења за вјенчања, трансфера, путовања на даљину, презентација услуга и пословних конференција.

Возила за изнајмљивање такси су постали популарни међу возачима.

Многи корисници, упркос вишим трошковима позива, преферирају да поручују аутомобиле класе удобности.

Посебно је важно за пословне људе, јавне људе или оне који имају дуг пут или важан састанак.

- Колико је скупље одржавање аутомобила као што су Киа и Скода? Који аутомобили генеришу више прихода?

- Наравно, поправци и потрошни материјал за Киа и Скода су скупљи него за Ренаулт. Али возачи имају већи план за ове аутомобиле, тако да је све оправдано. И пошто је наручивање аутомобила за комфору скупа скупље, возачи такође зарађују више.

Приход, такође, може се рећи исто. Само Ренаулт вам омогућава да зарадите по броју наруџби, а Скода на квалитету.

Ситуација данас: ми смо "одрасли, милионери" и планови за будућност

- Ви сте власник велике такси компаније. Да ли постоје потешкоће у овој фази? Шта желите да промените?

- Данас су решени главни проблеми. Постоје повремене рецесије, понекад се јављају мали проблеми са особљем или радним оптерећењем, али уопште ситуација је стабилна и нема потребе ништа мијењати.

- Како су односи са конкурентима? Одражава борбу за купце о ценама, квалитету услуга?

- Стално пратимо квалитет, без обзира на конкуренте или нешто друго. Тржиште цена. Ако видимо да су возачи смањили приходе, мало повећавамо цене. Такође, трошкови путовања су скупљи на одмору, у тренутку пада или са веома великим оптерећењем.

Не могу рећи ништа о такмичарима, повремено упоређујемо цене, чинимо то неко време јефтиније од њих, али се не бавимо сталном борбом.

- Да ли планирате даљи развој? У ком правцу?

- Да, никад се не можеш опустити на ловорима. Сада смо покривали тржиште Самара, следеће године планирамо да покренемо такси у Новокуибисхевску. А онда можете отворити компанију у Толиатти. Постоји много планова, али трудимо се да реализујемо наше планове у малим фазама, па је сигурније.

Пажња: име, презиме и назив услуге се мењају по хитном захтеву хероја за интервју (уредници)

Поделите овај чланак:

Коментари: 15

Пријатељу, добро, урадио си добар посао, али ја лично мислим да је боље позвати пријатеље да купе 5 аутомобила на кредит, јер имамо регистрацију Ренаулта, са великим попустом за 5 година, сада видимо, отворили смо властити такси, а свако возило даје профит од два до три хиљаде рубаља месечно је почетно тежак апот втиагиваесхсиа добро, ми радимо око сат времена и како другачије

Не постоји такав предузетник. Унесите своје податке овде: егрул.налог.ру
Ово је лажно.

Здраво, Андреи
Ово није лажно. Само је јунак ове приче променио име и презиме на хитан захтев (иначе није желео да буде интервјуисан). Мало је дало интервју о њиховом успјеху под правим именом и презименима. Уреднички тим мора изаћи.

Ово није лажно. Ово је глупо СЕО спам у облику интервјуа са измишљеним предузетником. Читајући чланак, можете обратити пажњу на захтеве "Киа Таки", "Таки Логан", "Лада Таки" итд.

О, како! Десни генијални детектив је нацртао. Открили истог превара, Схерлоцк Холмес сте наш недовршени хомебрев. Уредници сајта су отпуштени у пакао због преваривања корисника, објављивања тупих сео-спам и сада незапослени просјаче у Ленинградки...

Брате, није лако за ум дјетета да схвати да су кључеви веома уреднији да се уредник у фазу распореда и публикације уклопи у готове, стварне разговоре са стварним предузетником... Не?

Добра локација. Купујете франшизу од таквих цифара, а завршите са дудо у пуном дупету. Други начин за релативно правно одузимање новца од становништва

Ми уклањамо коментаре од анонимних корисника, али ваш коментар је тако генијалан у својој глупости да сам прекршио правила.
То не би требало да буде његова неспособност, а у већини случајева - не жеља да се пренесе на друге. Ако ваше предузеће не иде, онда је то 90% зависти од вас лично. Франшиза нема никакве везе. Нико на путу не обећава бесплатан медењак.

Типично писање... Ја сам у таксију већ 7 година. Дакле... да се опустите у граду на 10 аутомобила, то ће трајати око 5 година, посебно када је закупљено.
Сада математика:
Фокус лизинга аутомобила 3 ​​у 2013. години је узет. Трошак на крају свих исплата потпада под уговор на 1.300.000 рубаља за 3 године, а цијена у кабини је 700 хиљада у времену од 13 година. Маржа компаније за лизинг је 240 хиљада... дан је чист за аутомобил, да је потребно да наплати 1.300 рубаља од њега да би се исплатило. Сада да додамо бензин овде (не знам како у Самари, али у Москви је 700р дневно),% за провизију из налога (овај милионер треба да прими новац) и издвоји за будућу поправку. (И даље треба додати порез)

Укупно, возач мора платити 2200 рубаља дневно за своје радно место... Све што је готово је његова плата.
Сада преведите на Логан и добијате 1800-2000р дневно.
Колико дуго возач у Самари може да ради. Мислим да највише 2-3 дана

Здраво Георге
У вашем тексту сам уклонио грубе изразе, али не на тржишту.
И сада у суштини ваш коментар: нажалост, ја сам лично веома далеко од таксијског пословања, али уосталом, шта добијам першун. Како возачи таксија послују? Ако је све тако лоше са "математиком" и калкулацијама, како пишете? Путујем пуно и користим такси услуге у готово свим градовима. Ови такси су огроман износ у било ком граду. Конкуренција је забрањена. Само је "звиждал" аутомобил већ тркао. И пет минута не мора да чека. Где је логика, ако је све тако лоше у овом послу? Оно што својим "малим гесхефтом" чини бројне таксисте. Нешто се овде не слаже, а ваш коментар је више као мишљење особе која није нешто радила у послу. Било би ми драго ако ово није тако.

И све је једноставно! Нећу рећи за остатак света, али рећи ћу о Русији.
То значи:
У Русији, такси није главна професија возача, већ посао са половичним радним временом или привремени феномен због чињенице да не постоји стални доходак. Због тога се број возача држи на истом нивоу +/- (потврда је огроман број понуда слободних места за таксисте).
Овде се и људи љуљају:
1. Изгубио сам посао - отишао у такси - нашао посао - оставио.
2. Има посао који ради у таксију
3. Тражећи посао, одлучили су да покушају да раде у таксију
И најпоузданији начин за континуиран рад:
Желела сам да професионално радим у таксију, узео сам аутомобил у лизингу - да, немогуће је напустити термин закупа, јер огромне новчане казне према уговору о престанку радног односа (везано за рад за рок трајања уговора о закупу)
Узео сам ауто на кредит, нисам га купио до краја, ради све док не нађем начин да напустим без губитка!

Ово држи такси у Русији! И да проверим своје речи, довољно је да уђем у такси и питам возача. Иначе, ваш милионер такође зарађује људима у тешким животним ситуацијама.

Ја припадам броју који се опорезује, онда је закупио аутомобиле, а сада, према шеми вашег хероја, једва се састављам са краја.

////... Узгред, твој милионер и новац зарађује људима у тешким животним ситуацијама... ///

Сви тако зарађени и велики.

У таки браво..... (Коментари од анонимне не објављује се на сајту).

Све што пишу је стварно. На самих 10 Логана и сви остварују профит. Немам слободних места, евидентирају се возачи за ред на послу. Правилно отпремање није његово, морате платити неограничено. Али поред аутомобила имам и своју сервисну станицу и ауто прање. На почетку су постојали потешкоће, онда сам укључио аутомобиле на гас, цијена горива и мазива знатно је пала и приходи возача су се повећавали.

Желим да додам горе наведену чињеницу да ће држава издвојити субвенције за ову врсту посла, пошто привредници могу службено додијелити возаче и диспатцхере по уговору о раду како то захтијева ТКРФ. и премије осигурања су плаћене на боловању и на одмору. Тада би рад таксиста био атрактивнији! Ја сам директор мале таки компаније у малом граду и стално се суочавам са недостатком особља, посебно током викенда и празника

Здраво Олга. Да ли имате своје аутомобиле? Хоћу да отворим такси у мом граду, али не знам одакле да почнем? Желим почети тако што ћу тражити своја аутомобила, односно лизинг.

Додајте коментар Откажи одговор

Ова страница користи Акисмет за борбу против спама. Сазнајте како се подаци ваших коментара обрађују.

Како отворити такси услугу од нуле, како добити лиценцу и учинити посао гарантованим за успјешан

Тражите упутства по корак по корак како отворити такси у Русији? У овом чланку детаљно ћемо испитати све фазе отварања овог посла, како направити флоту возила и утврдити неометан рад услуге.

Регистрација

Прво, морате отворити ИП за такси. Основни код ОКВЕД 60.22 је такси активност. Затим је потребно регистровати код пореског органа (одговарајући облик опорезивања је УТИИ), направити текући рачун.

За препознавање и промоцију компаније потребно је да региструјете заштићени знак у Роспатенту. Ово је дуг процес који траје око годину дана, тако да је вредно започети унапред. Колико кошта дизајн заштитног знака? Потребно је 300 долара за плаћање државних такси, а за адвокате ћете морати платити још 150-200 долара за помоћ.

Како добити такси лиценцу

Да бисте отворили посао таксијем, будите сигурни да вам је потребна службена дозвола. Савезни закон бр. 69 из 2011. године прописује тешке новчане казне за предузећа која немају ту дозволу.

Обавезна документација

Прво треба да се региструјете код Министарства саобраћаја или саобраћајног одбора (који већ има статус индивидуалног предузетника). За мале регионе и мале градове, ауторитет за регистрацију може се променити, тако да морате прво контактирати градску администрацију.

Документи за добијање такси лиценце:

  • Изјава;
  • Копија пасоша возила;
  • Сертификати који потврђују власништво над возилом (или пуномоћјем, уговор о лизингу);
  • Изводи из ЕГРИП-а и Јединственог државног регистра правних лица који приказују регистрацију правног лица и регистрацију код пореског органа;
  • Идентификациони документи возача који ће се бавити транспортом, копије медицинских књига, возачка дозвола. Такође ћете морати да доставите копије уговора о раду са возачима.

Важно је знати да возачима са искуством вожње мање од три до пет година може се одбити дозвола. Овај документ важи пет година и само у региону у којем је издат.

Захтјеви за стање и опрему возила

Како отворити таки компанију са сопственим таксијем? У том случају, за сваки аутомобил мора се добити дозволу за превоз робе. Цар Рекуирементс:

  1. Услужност и преглед контроле сваких шест месеци. Службеник саобраћајне полиције има право да казни власника аутомобила, који нема ознаку о благовременом усвајању ТХАТА;
  2. Инсигниа - специјална светла, "даме" на крову итд.;
  3. Опрема са порезом.

У сваком аутомобилу овај сертификат треба да буде при руци за презентацију службеницима саобраћајне полиције. Да бисте добили лиценцу и дозволу за сопствену флоту такси, потребно је око 400-500 долара.

Како отворити услугу отпреме такси

Гдје поставити позивни центар у свој град? Не постоје посебни услови за постављање диспатцх центра. Простор простора - 8-9 квадратних метара. Ово је довољно за организовање једног радног места са столом, компјутером, софом. Ово може бити просторија у канцеларијском центру, засебној комерцијалној згради или чак иу индустријској зони. Месечна рента ће захтијевати инвестиције у региону од 100 долара, а редефинисање и припрема за посао - око $ 800-1000.

Паркинг

Да бисте креирали малу такси услугу са властитим возним парком, боље је купити најмање 10 аутомобила. Њихов број је важно питање за развој организације. Направићемо рачуне на основу десет аутомобила. Боље је купити нове, како не би започели рад компаније са бескрајним поправкама.

Идеална опција по цени и квалитету - Ренаулт Логан са механичким мењачем. Нови Ренаулт Логан кошта око 7300 долара, уз куповину десет комада можете пуно уштедјети. Трошкови куповине аутомобила су око 65.000 долара.

Ако Ренаулт није по вашој жељи, можете купити Волксваген Поло или Хиундаи Соларис. Куповина десет модела Волксваген Пола или Хиундаи Соларис коштаће 68-70 хиљада долара.

Опрема

Шта треба да отворите такси? Списак неопходне опреме:

  • Вишеканални телефон (4 бројеви телефона: град, Беелине, Мегафон, МТС). За једноставне и лако запамћене бројеве, морат ћете много платити. Укупни трошкови ове ставке су око 300 долара;
  • Радио комуникација. За непрекидну комуникацију у густо насељеном региону потребна је радио станица у ВХФ опсегу и дозвола за коришћење. То је скупо и дуго у дизајну. Лакше је закључити уговор са оператером треће стране о изнајмљивању радио-фреквенција. Цена је око 150 долара месечно;
  • Валкие-талкиес (12 комада, укључујући и резервне) - 900 долара. Произвођачи ниских трошкова - Рацио, Алан, Вега, Гриффин;
  • Такиметри (12 ком.) - 900 долара. АВТЕКС, ТелеНавиц, Алпха Центре;
  • Софтвер за контролну собу - 200 УСД;
  • Идентификационе ознаке ("дама", светлосне кутије, налепнице на аутомобилима) - 300 долара.

Као алтернатива радио комуникацији, можете користити посебне апликације за паметне телефоне. Возач ће наручити онлине налог. Ово вам омогућава да отворите собу за контролу такси, елиминишући потребу да се месечно плаћате за изнајмљивање радио канала. Професионални програми укључују комуникацију са диспечером, другим таксистима, ГПС навигацијом. Трошкови софтвера за такси станицу - око 1500 долара. Примери програма су Таки Парк, Таки Мастер.

Како отворити такси: зараду на личном аутомобилу, услугу отпреме или властите флоте такси?

Можете зарадити не само на робу, већ и на услугама. На пример, у превозу путника организовањем такси службе. Како отворити такав посао и колико ће то коштати?...

Драги читаоци! Наши чланци говоре о типичним начинима решавања правних проблема, али сваки случај је јединствен.

Данас постоји доста идеја за пословање и превоз путника (такси) један је од најопаснијих. На крају крајева, чак и они који имају свој ауто, понекад користе услуге таксија. Дакле, они који одлуче да организују такси службе имају све шансе да постану успешни бизнисмен. Дакле, како отворити такси и зарадити новац за путнички саобраћај?

  • 1. Пословне карактеристике
  • 2. Региструјемо посао
  • 3. Услови за такси аутомобиле
  • 4. Почетне инвестиције
  • 5. Како отворити услугу отпреме такси?
  • 6. Профитабилност пословања и приходи

Мора се рећи да су такси посебан посао у којем су од великог значаја:

флота возила и специјална опрема;

Стога, чак иу фази расправе о будућности пословања, потребно је јасно и јасно формулисати његову суштину, на којој зависи питања као што је потреба за привлачењем додатног кадра, величине иницијалне инвестиције и количине неопходне опреме.

Ствар је у томе што можете да организујете такси бизнис на различите начине:

постати таксиста - индивидуални предузетник и зарадити новац на свом аутомобилу, добивши дозволу за ову врсту активности;

Узимајући у обзир све опције, може се констатовати да је први одузео много времена, пошто ћете сами морати потражити купце и, стога, трошити вријеме и новац на рекламирање својих услуга. Поред тога, у исто време ћеш бити таксиста и диспечер, што је прилично неугодно. Али, након што сте изабрали прву опцију, нећете никоме платити ништа (осим пореза, наравно) и моћи ћете радити само за себе, користећи све приходе за своје потребе, као и за сервисирање и пуњење аутомобила.

Што се тиче друге опције, оптималан је за започињање каријере: ви такође радите за плаћање пореза, али не тражите клијенте (то ради централна служба за отпрему која прими позиве и пребацује их на вас), а само платите за услуге посредовања услуге испоручивања одређеног процента или фиксног износа.

Трећа опција је најпрофитабилнија у погледу прихода и најскупља и проблематична у почетној фази. Стварно стварате сопствену мрежу таксија, па стога морате изнајмити или купити аутомобиле, запослити возаче, механичаре и диспечере, изнајмити (или купити) паркинг са гаражом у којој можете оставити аутомобиле и извршити њихово одржавање, као и уредити контролни центар и пружити свим радницима поуздану комуникацију.

Што се тиче стварања службе за отпремање, онда неће бити огромних трошкова за аутомобиле, пошто ћете само прихватати наређења и пренијети их на возаче - појединачне предузетнике са којима сте раније склопили уговор о услугама. И цјелокупан посао ће се свести на изнајмљивање собе за контролну собу и пружање квалитетних комуникација и реклама.

Одлучујући да се укључите у превоз путника, вреди запамтити да такси као бизнис није нова идеја и ниједна такси компанија или диспечерска служба већ не ради на тржишту, тако да морате да дођете до нечега новог и креативног како бисте се успоредили с вашим конкурентима.

Ово би могло да буде, на пример, првобитни маркетинг покрет: запошљавање женских возача, пружање додатних услуга, коришћење аутомобила истог бренда и боја, смањење пореза по возу, доступност ВиФи у аутомобилима и тако даље.

Дакле, ако и даље одлучите да отворите свој такси, онда вам је потребно:

бити регистровани као самостални предузетник;

За пружање таки услуга, требали бисте бити свјесни захтјева закона који се односе на такве машине, и то:

технички преглед и дијагностику треба одржавати сваких шест месеци;

Свако схвата да величина почетног улагања у покретање посла зависи од избора овог посла. Због тога, узимамо у обзир трошкове за сваку од њих. Узимамо условну вредност аутомобила, јер ће сваки предузетник одабрати аутомобил на основу његових сопствених преференција и финансијских могућности.

Индивидуално предузетништво и зараде на властитим аутомобилима у слободном "пливању". У овом случају почетни трошкови зависе углавном од вредности аутомобила.

Пословни план - како отворити такси

Отварање сопственог посла није лак задатак. Важно је не само да одредите правац, већ и да размишљате о сваком детаљу како би ризици били минимални. Отворите посао за пружање таки услуга је одлична идеја. Не захтева посебно знање, велике инвестиције. Чак и почетни предузетници могу организовати такав посао.

Зашто је такси посао профитабилан?

У сваком граду, можете наручити такси било ког нивоа - од једноставног путовања до елитног таксија на премиум аутомобилу. Повећава се број фирми које пружају сличне услуге. Међутим, потражња за таки услуге не пада. Ово је због чињенице да градови расте.

Поред тога, чак ни власници сопствених аутомобила нису осигурани због потребе да се такси службе назову, на пример, у случају лошег здравственог стања, квар аутомобила, других случајева када је или опасан или немогућ из других разлога да возе аутомобил.

Ако желите профитабилан посао, препоручујемо вам отварање такси услуге. Ако мислите да је потребно имати велику флоту за ово, онда то није тачно. Дакле, хајде да погледамо шта је потребно за организовање овог посла.

Како отворити такси службу?

Треба схватити да сврха ваше услуге у сваком случају остаје профит. Поред тога, морате знати да је ово прави посао, који је у потрази за модерним условима и дуго ће бити потребан.

Отварање такси услуге је једноставно. Да бисте организовали такси услугу од огреботине, морате одлучити шта ће ваша флота бити. Број аутомобила зависи од успешности и популарности вашег пословања. Постоји неколико популарних опција за организовање такси услуге:

  • куповина аутомобила и формирање возног парка;
  • ангажовање возача за стални посао са фиксном платом са вашим аутомобилом;
  • запошљавање возача за запошљавање са премијом плата са вашим аутомобилом.

Можете размотрити све опције, некако их комбинирати. Наравно, друга и трећа опција су најпожељнија:

  • Прво, возачи ће имати своје аутомобиле, тако да се трошкови пословања значајно смањују;
  • Друго, фиксна зарада ће вам омогућити да избегнете велики промет запослених, што је постало велики проблем за фирме које су изабрале трећу опцију.

Да бисте организовали такси услуге, потребно је постепено извршити следеће акције:

  • Одредите број особља (ако отворите позивни центар, онда ваши оператери могу радити на било ком месту погодном за њих без стављања у одређену канцеларију);
  • Изаберите број услуга које ће ваш такси обезбедити (надгледање треба да буду надгледане од стране конкурентских фирми. Не би било сувишно користити услуге неколико такси компанија како бисте сакупили слику о квалитету услуге у вашем граду);
  • На основу ових одредби, израчунајте број потребних машина;
  • одређује цену услуге (може се рачунати од трошкова пословања, као и учешћа у добити);
  • Израчунати трошкове закупа просторија, паркинга, услуга телекомуникационих оператера, плата за канцеларије, оператера;
  • Израчунајте трошкове маркетинга, неопходне не само за "промоцију" таксистичког сервиса, већ и за одржавање слике и комуникације вашег таксија (размислите о томе који ће се захтеви поставити на изглед возача, као ио томе колико ће их визит картица морати носити са њима све време);
  • Треба укључити у план потрошње за уред, штампане пословне картице, примања (морају бити у случају захтева купца), штампање и остали трошкови, без којих једноставно не можете учинити.

Дакле, отворимо ИП за такси службу. Запошљавамо посао за возаче са својим аутомобилима. Сматрамо да имамо све возаче договорене као ПИ. Возач плаћа све трошкове за бензин, поправке аутомобила, порезе везане за организацију пословања на такси служби у свом аутомобилу на свој трошак.

Главне фазе покретања бизниса

Развијање пословног плана отварања такси је нешто што би требало урадити пре регистрације предузећа. То је корак по корак инструкција о стварању посла.

Прва фаза - Организациони догађаји.

Пре свега, морате отворити ентитетску или друштво с ограниченом одговорношћу за пословне активности. Поступак не траје много времена и релативно је јефтин. Трошкови регистрације са отварањем текућег рачуна, производња печата за ИП је 3000 рубаља, за ЛЛЦ - 8000-10000 рубаља. Такође, пре регистрације предузећа или појединачног предузетника, одаберите име компаније.

Прије припреме докумената, морате одабрати оптимални систем плаћања пореза. За појединачне предузетнике и друштва са ограниченом одговорношћу, најповољнији је систем поједностављења пореза. Са УСН-ом, можете платити 15% (приход минус трошкови) или 6% само из прихода. Износ пореза регулише се од стране локалних власти. Доприноси у Пензиони фонд и социјално осигурање за ПИ биће 27.990 рубаља годишње (израчунат за 2017. са приходима до 300.000 рубаља).

Требало би се узети у обзир да ако отворите правно лице - такси компанију у облику друштва са ограниченом одговорношћу - онда ћете морати имати правну и поштанску адресу, јер се то односи на захтеве закона. Ако одлучите да отворите ПИ, биће потребно доставити адресу регистрације индивидуалног предузетника.

Трошак радија у приказаном прорачуну за возача се узима у обзир у трошковима опреме. Ако вам је потребна дозвола од Роскомнадзора да користите фреквенције, можете контактирати посреднике за такву услугу. Трошкови регистрације ће бити од 35.000 до 50.000 рубаља. Поред валкие-талкиес-а, они чешће користе посебну апликацију за смартпхоне за возача.

Такође је неопходно добити за свако возило у министарству саобраћаја вашег региона посебну дозволу за превоз таксијем - од 3000 до 4000 рубаља. Сваки возач прима и плаћа ову лиценцу на сопствени трошак. Новчана казна за пружање услуга без дозволе износи 5.000 рубаља.

Укупно, организациони трошкови пословања у таксију на отварању ПИ ће износити 3.000 рубаља, а организовање ЛЛЦ-а - 10.000 рубаља.

Друга фаза - избор просторија за канцеларију

Друга фаза припреме за организацију бизниса биће избор места за канцеларију и мали паркинг. Ово може бити изнајмљена соба са малом суседном територијом, пожељно смјештена на начин да не омета друге.

Локација диспечера такође не игра улогу, јер он води интеракцију са колегама најчешће радио, путем мобилног телефона или чак 3Г Интернетом. Због тога је величина просторије за уред може бити мала - довољно је 15-20 м2.

Конвенционално, верујемо да за наше пословање изнајмљујемо пословни простор у центру града од 15м2, а трошкови најма су 800 рубаља по квадратном метру.

Трећа фаза - куповина опреме

Да бисте организовали пуноправно таки компанију, требат ће вам канцеларијска опрема, телефони и рачунари. Не заборавите на куповину софтвера за организовање такси, на пример МАКСИМА. Дизајниран је специјално за таки услуге, а рад са њим биће много ефикаснији и погоднији.

Препоручљиво је купити верзију навигације (препоручили смо 2ГИС), који треба инсталирати на све аутомобиле у својој флоти. Ово ће значајно уштедјети време возача и клијента.

Све ово ће бити потребно купити прије почетка активности. Савремени такси сервис ће захтевати куповину следећих врста опреме и софтвера:

  • рачунар или лаптоп (3 комада, сваки оператер): 50 хиљада рубаља;
  • програм за аутоматизацију рада са позивима: 250 хиљада рубаља;
  • програм за аутоматизацију рада са клијентима (ЦРМ-систем): 50 хиљада рубаља;
  • паметни телефони за возаче (20 комада): 80 хиљада рубаља;
  • вишеканални телефонски систем: 70 хиљада рубаља;
  • други: 50 хиљада рубаља.

Укупна улагања у опрему: 550 000 рубаља.

Top